Ťažké riadenie a výstražná kontrolka ABS v dodávke VW poukazujú na problém.

S VW vozidlami mám nejaké skúsenosti a podobný problém som zaznamenal aj na svojom VW Passate z roku 2004. Keď systém kontroly tlaku v pneumatikách zlyhá, môže to spustiť viacero výstražných svetiel vrátane ABS. V mojom prípade snímač tlaku v pneumatikách dával falošné údaje aj napriek správnemu nafúknutiu pneumatík. Po viacerých kontrolách všetkých pneumatík manometrom dielňa diagnostikovala chybný ventil snímača tlaku v pneumatikách na jednom z kolies. Chybný ventil spôsoboval nekonzistentné údaje o tlaku, čo následne spustilo systém ABS. Oprava zahŕňala výmenu ventilu snímača tlaku v pneumatikách a rekalibráciu systému monitorovania tlaku v pneumatikách. Celková cena bola 280 €, vrátane dielov a práce. Po oprave všetky výstražné svetlá zhasli a riadenie sa vrátilo do normálu. Predtým, než však urobíme unáhlené závery, mohli by ste sa podeliť o tieto informácie: Zaznamenali ste, že niektorá pneumatika častejšie ukazuje nízky tlak? Sú vibrácie konštantné alebo sa menia v závislosti od rýchlosti? Kedy bola vaša posledná rotácia alebo vyváženie pneumatík? Zobrazí sa výstraha o strate tlaku ihneď po naštartovaní vozidla? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa jedná o podobný problém so snímačom tlaku v pneumatikách, alebo či by mohli byť zapojené aj iné faktory.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Pri mojej poslednej servisnej prehliadke (99760 km) vykonali rotáciu pneumatík a kontrolu vyváženia. Vibrácie sa určite zhoršujú pri vyšších rýchlostiach, najmä nad 100 km/h. Systém monitorovania pneumatík zobrazuje varovanie ihneď po naštartovaní, hoci som manuálne skontroloval všetky tlaky v pneumatikách a sú správne nafúknuté. Zdá sa, že žiadna pneumatika nestráca tlak viac ako ostatné. Keďže moje auto má podobnú históriu ako vaše s týmito výstražnými svetlami, dám si skontrolovať snímače tlaku v pneumatikách. Príznaky zodpovedajú tomu, čo ste opísali, a dáva to zmysel, že chybný snímač tlaku v pneumatikách by mohol spustiť viacero výstražných svetiel a ovplyvniť systém ABS. Objednám si termín na kontrolu a kalibráciu snímačov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky. Tieto príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojím Passatom, najmä vibrácie závislé od rýchlosti. Keďže ste spomenuli, že výstraha sa objavuje hneď pri štarte a všetky pneumatiky majú správny tlak, to posilňuje moje podozrenie na chybné snímače tlaku v pneumatikách. Rýchly tip: Keď som si tento problém nechal opraviť, dozvedel som sa, že naše modely VW používajú priamy systém monitorovania tlaku v pneumatikách s jednotlivými snímačmi v každom kolese. Tieto snímače sa môžu časom zhoršovať, najmä okolo značky 100 000 km, čo zodpovedá vášmu nájazdu. Vibrácie závislé od rýchlosti, ktoré popisujete, by mohli byť spôsobené nesprávnym zapojením systému ABS v dôsledku falošných údajov o tlaku. Keď mi bol snímač vymenený, technik spomenul, že systém môže prejsť do núdzového režimu, ktorý ovplyvňuje ABS aj posilňovač riadenia, keď dostane rozporuplné údaje o tlaku v pneumatikách. Na základe vášho opisu a mojej skúsenosti dôrazne odporúčam skontrolovať všetky snímače tlaku, nielen ten, ktorý sa zdá byť problematický. Keď jeden zlyhá, ostatné môžu byť tiež blízko k zlyhaniu. V mojom prípade sme nakoniec vymenili dva snímače, pretože druhý vykazoval známky zhoršenia počas testovania. Bol by som rád, keby som počul, čo zistí váš servis, mohlo by to pomôcť iným s podobnými problémami VW v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Zpráva mechanika potvrzuje stejný problém, jaký jste zažili. Bylo zjištěno, že dva senzory tlaku v pneumatikách selhávaly, což způsobovalo nepravidelná měření a nesprávnou aktivaci ABS. Systém detekce úniku vzduchu dostával falešné signály, přestože ve pneumatikách nedošlo k žádné skutečné ztrátě tlaku. Oprava zahrnovala: Výměnu 2 vadných senzorů tlaku v pneumatikách, Kompletní diagnostický scan systému, Rekódování systému monitorování pneumatik, Reset všech výstražných světel. Celková cena byla 310 € za díly a práci. Po opravě zmizela všechna výstražná světla, vibrace zcela zmizely a řízení se vrátilo do normálu, přesně tak, jak jste popsal. Jsem opravdu rád, že jsem se řídil vaší radou ohledně kontroly všech senzorů. Mechanik zmínil, že druhý vadný senzor by způsobil stejné problémy během několika měsíců. Dává to smysl ohledně těchto systémů vstupujících do bezpečnostního režimu, když dostávají protichůdná měření tlaku. Výstrahy o prázdné pneumatice se přestaly zobrazovat při startu a auto se nyní perfektně ovládá při všech rychlostech. Díky za sdílení vaší zkušenosti, pomohlo to rychle diagnostikovat problém a ušetřilo čas při odstraňování problémů s dalšími potenciálními problémy.

(Preložené z Anglický)