Ťažký posilňovač riadenia a trasenie volantu = Problém s poškodeným čerpadlom

Mal som podobný problém s mojou Chevy Spark z roku 2015, znie to presne tak, ako popisujete. Mám nejaké skúsenosti s bežnou údržbou auta, ale systém posilňovača riadenia bol pre mňa nová oblasť. Príznaky sa perfektne zhodovali, ťažký volant, nekonzistentná asistencia posilňovača a ten otravný otras. Ukázalo sa, že ide o chybnú kabeláž elektrického systému riadenia. V dielni našli poškodený kábel a zkorodované pripojenie konektora, ktoré spôsobovalo prerušované poruchy posilňovača riadenia. Celková cena opravy bola 95 eur, prevažne práca na diagnostiku a opravu pripojenia. Oveľa lepšie ako výmena celého čerpadla posilňovača riadenia, čoho som sa spočiatku obával. Aký máte nájazd kilometrov a všimli ste si nejaké výstražné kontrolky? Cíti sa riadenie ťažšie pri nižších rýchlostiach? Tieto detaily by pomohli potvrdiť, či sa stretávate s rovnakým problémom s elektrickým pripojením, aký som mal ja. Spark a Beat zdieľajú podobné komponenty elektrického riadenia, ale skôr, než skočíme k záverom, pomohlo by vedieť: Kedy sa prvýkrát objavili príznaky? Stáva sa to častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Niejaké nezvyčajné zvuky pri otáčaní?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Môj Beat má 124683 km od posledného servisu. Problémy s riadením sa začali prejavovať približne pred dvoma týždňami. Volant sa stáva zvlášť ťažkým pri manévroch pri nízkej rýchlosti, ako je parkovanie. Najzaujímavejšou časťou je nekonzistentná asistencia riadenia, niekedy elektrické riadenie funguje dobre, potom sa náhle stane veľmi ťažkým v polovici zákruty. Nezaznamenal som žiadny zvláštny vzor s teplotou motora, ale pri úplnom otočení volantu na ktorúkoľvek stranu je počuť mierny vŕzgavý zvuk. Informácie o oprave zapojenia mi dávajú nádej, že nie je potrebné vymeniť celý hrebeň riadenia. Určite im najprv nechám skontrolovať elektrické pripojenia. Príznaky sa zdajú byť celkom podobné tým, ktoré ste zažili s posilňovačom riadenia vášho Sparku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Po oprave problému s káblovaním môjho Spark-u som sa vďaka praktickým skúsenostiam veľa naučil o elektrických systémoch riadenia. Príznaky, ktoré popisujete, najmä ten vŕzgajúci zvuk a nekonzistentná asistencia riadenia, sa naozaj zhodujú s tým, s čím som sa ja potýkal. Rýchly tip z mojej cesty opravy: skontrolujte hladinu a stav hydraulickej kvapaliny skôr, než sa pustíte do elektrickej diagnostiky. V mojom prípade, aj keď hlavným vinníkom bolo káblovanie, zistili sme aj mierne znehodnotenú hydraulickú kvapalinu, ktorá ovplyvňovala zbiehavosť kolies a celkovú odozvu riadenia. Vŕzgajúci zvuk pri plných otáčkach je obzvlášť výpovedný, presne to robil môj Spark pred opravou. Zbiehavosť kolies bola tiež mierne odchýlená v dôsledku nekonzistentnej asistencie riadenia. Po oprave oba problémy úplne zmizli. Vzhľadom na váš nájazd a náhly nástup príznakov by som sa stavil, že máte do činenia s podobným problémom s elektrickým pripojením. Tlaková hadica a hlavné komponenty riadenia boli v mojom prípade v poriadku, bol to len ten otravný kábel, ktorý spôsoboval všetku drámu. Keďže tieto autá zdieľajú podobné elektrické nastavenia riadenia, mohli by ste ušetriť dosť peňazí tým, že sa najprv zamerajú na elektrické pripojenia.

(Preložené z Anglický)

Príznaky sa zhoršujúce počas manévrov pri nízkej rýchlosti určite zodpovedajú tomu, čo zažili aj iní. Na základe vašej spätnej väzby sa ubezpečím, že servis dôkladne skontroluje elektrické pripojenia v systéme posilňovača riadenia ako prvé. Naozaj užitočné je vedieť, že vŕzganie počas plných zákrut môže byť tiež spojené s káblovaním, a nie s mechanickým zlyhaním. Idem si dohodnúť termín na prehliadku tlakovo-olejového potrubia, hladiny kvapaliny a najmä tých elektrických pripojení, ktoré ste spomenuli. Tiež sa opýtam na kontrolu geometrie kolies, pretože ste si všimli, že ju ovplyvnili aj problémy s posilňovačom riadenia. Zdá sa, že odhalenie tohto problému včas, skôr než dôjde k poškodeniu hlavných komponentov riadenia, je kľúčové. Ďakujem vám, že ste ma previedli svojou opravnou skúsenosťou. Dáva mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, čo mám očakávať, a potenciálne ušetrím peniaze tým, že sa servis bude zameriavať na najpravdepodobnejšie problémové oblasti ako prvé. Aktualizujem vás, hneď ako sa problém diagnostikuje a dúfajme, že aj opraví.

(Preložené z Anglický)