jessicalehmann3
Tempomat Audi Q8 nefunkčný, podozrenie na chybný snímač rýchlosti
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
jessicalehmann3 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve som si nechal urobiť servis pri 190746 km a všetko ostatné funguje dobre, len sa objavil tento problém s tempomatom hneď potom. Rýchla kontrola poistkovej skrinky ukázala, že všetky poistky sú v poriadku. Kontrolka tempomatu na prístrojovej doske sa pri štarte auta normálne rozsvieti, ale ihneď zhasne, keď sa pokúsim tempomat aktivovať. Pri opätovnom prezretí chybových kódov sa zdá, že poukazujú na kontaktný krúžok v volante (clock spring), aj keď vizuálne všetko vyzerá s ovládacími prvkami volantu v poriadku. Dúfam, že je to len problém s pripojením, ako v vašom prípade, a nie výmena celej jednotky. Nechám si to riadne diagnostikovať, namiesto hádania.
(Preložené z Anglický)
charlesnacht5
Ďakujem za aktualizáciu. Keďže ste spomenuli, že to začalo hneď po servise, toto mi presne pripomína, čo sa stalo s mojím Q7, načasovanie je podozrivo podobné. Príznaky, ktoré popisujete s chovaním kontrolky na prístrojovej doske, sa zhodujú s tým, čo som zažil. Zatiaľ čo môj problém sa nakoniec ukázal byť uvoľneným pripojením na pedálovom spínači, spirála volantu bola v skutočnosti naším prvým podozrivým, pretože ovládacie prvky na volante sa zdali reagovať nekonzistentne. Jeden rýchly test, ktorý môžete vyskúšať: skontrolujte, či vám klaksón správne funguje a či sa tlačidlá na volante cítia inak, keď sa stláčajú pri rôznych uhloch natočenia volantu. Toto môže pomôcť indikovať, či je spirála volantu skutočne vinníkom. V mojom prípade to všetko fungovalo v poriadku, čo nás viedlo k hľadaniu inde v systéme. Systém tempomatu má viacero bezpečnostných prvkov a akékoľvek prerušenie obvodu, či už na pedálovom spínači, spirále volantu alebo inde, spôsobí jeho okamžité deaktivovanie. Keďže sú vaše poistky v poriadku, stavil by som sa na problém s pripojením alebo na spirálu volantu. Na základe mojich skúseností s nákladmi na opravu by oprava pripojenia stála okolo 100 eur, zatiaľ čo kompletná výmena spirály volantu by sa mohla pohybovať od 400 do 600 eur v závislosti od konkrétneho dielu, ktorý je potrebný.
(Preložené z Anglický)
jessicalehmann3 (Autor)
Ďakujem za všetku spätnú väzbu. Pokračoval som a urobil som kontrolu volantu, ktorú ste navrhli, klaksón a ostatné tlačidlá fungujú perfektne vo všetkých uhloch, takže to je trochu upokojujúce. To ma vedie k myšlienke, že problém nemusí byť v kábli volantu. Zavolal som do servisu a objednal som sa na budúci týždeň. Spomenuli, že videli podobné prípady, kde sa pri rutinnej údržbe narušili pripojenia snímača polohy škrtiacej klapky alebo spínača brzdového svetla. Správanie kontrolky na prístrojovej doske sa tiež zhoduje s tým, čo ste opísali. Technikom oznámim možnosť problému s pripojením, najmä preto, že sa to začalo hneď po servise. Dúfam, že je to len voľný drôt v blízkosti pedálového spínača, ako v vašom prípade, ten 95-eurový opravný účet znie oveľa lepšie ako výmena hlavných komponentov. Ďakujem ešte raz za pomoc pri zužovaní možností. Aspoň môžem ísť do servisu lepšie informovaný o tom, čo by mali skontrolovať ako prvé.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
charlesnacht5
Minulý rok som mal podobný problém s mojím Audi Q7 z roku 2017. Mám nejaké skúsenosti s prácou na Audi a tento presný problém sa objavil počas jazdy po diaľnici. Tempomat náhle zlyhal a objavili sa chybové kódy. Spočiatku som si myslel, že je to snímač rýchlosti alebo snímač polohy škrtiacej klapky, ale po kontrole v mojej dôveryhodnej dielni zistili voľné káblové pripojenie v blízkosti zostavy pedálového spínača. Káblovanie sa časom uvoľnilo, čo spôsobilo prerušované problémy s pripojením. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, väčšinou práca na prístup a opravu pripojenia. Oveľa lacnejšie ako výmena celých komponentov. Oprava trvala asi hodinu a tempomat odvtedy funguje bezchybne. Aký variant motora má vaše Q8? Taktiež, kedy presne sa problém začal, bol postupný alebo náhly? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom. Stojí za to skontrolovať najprv poistkovú skrinku, existujú špecifické poistky pre systém tempomatu, ktoré by mohli byť prepálené. Keďže tieto systémy sú na moderných Audi pomerne komplexné, možno budete chcieť, aby to profesionál diagnostikoval správne. Mohlo by to ušetriť peniaze v dlhodobom horizonte namiesto zbytočnej výmeny dielov.
(Preložené z Anglický)