elisaflame45
Trhanie a prerušovanie chodu motora v 2. štvrťroku, výstražné znamenia zapaľovacej cievky
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
elisaflame45 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti s A3. Moje auto začalo podobne štrajkovať, nepravidelné voľnobežky a trhanie pri zrýchľovaní so rozsvietenou kontrolkou motora. Dal som si ho opraviť minulý mesiac a mechanik zistil aj viacero problémov so zapaľovacími sviečkami a snímačom kľukového hriadeľa, ktoré bolo potrebné vymeniť. Vzduchový filter bol tiež dosť zanesený, čo spôsobovalo väčší stres na motore. Naozaj pomohlo, že sa vtedy zároveň vykonala kontrola rozvodového remeňa. Mohli by ste zdieľať, koľko vás stála celková oprava? A beží všetko hladko od opravy? Vždy je dobré vedieť, či sa vyskytli nejaké následné problémy.
(Preložené z Anglický)
luisestern9
Ďakujem za aktualizáciu k opravám v Q2. Moj účto za opravu A3 vyšiel na 780 eur za kompletný servis, nové sviečky, cievky a čistenie vstrekovačov. Problém so zlou otáčkovou frekvenciou a prerušovaným zápalom motora úplne zmizli po oprave. Neskôr sa mi však objavil ďalší problém, únik výfukových plynov spôsobujúci tikavý zvuk. Čítanie snímača kyslíka bolo kvôli tomu chybné. Dal som si to opraviť minulý týždeň za 265 eur a teraz motor opäť beží perfektne hladko. Dobrý nápad bol skontrolovať rozvodový remeň, keď už pri tom boli. Včasné odhalenie opotrebovaných komponentov zvyčajne zabráni drahším opravám neskôr. Už šesť mesiacov jazdím bez problémov, bez kontrolky motora alebo problémov s výkonom. Sledujte v budúcnosti tie sviečky, zvyčajne sa musia vymeniť približne v rovnakých kilometrových intervaloch, aby sa zabránilo opätovnému prerušovaniu zápalu.
(Preložené z Anglický)
elisaflame45 (Autor)
Ďakujem za váš príspevok. Po skúsenostiach s tými pochybnými mechanikmi som konečne našiel spoľahlivý servis, ktorý všetko správne diagnostikoval a opravil. Moja konečná oprava stála 850 eur, čo zahŕňalo nové zapaľovacie sviečky, snímač kľukového hriadeľa, vzduchový filter a dôkladné čistenie vstrekovačov paliva. Hrubý chod úplne zmizol a zrýchlenie je opäť plynulé. Tlakový test palivového čerpadla, ktorý vykonali, tiež ukázal, že všetko funguje správne. Zistili, že staré zapaľovacie sviečky boli úplne opotrebované a dve z nich silno preblikávali. Som rád, že som to vyriešil skôr, než došlo k poškodeniu snímača kyslíka alebo katalytického prevodníka. Už 3 týždne jazdím bez kontrolky motora alebo trhania. Motor beží oveľa lepšie, takmer ako nový. Určite sa budem držať tohto servisu aj pri budúcej údržbe.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
luisestern9
Mal som podobné príznaky s mojím benzínovým motorom A3 2019. Trhanie počas zrýchľovania v kombinácii so kontrolkou motora poukazovalo na prešľapy zapaľovania. V mojom prípade zlyhali dva zapaľovacie cievky, čo spôsobilo nekonzistentné dodávanie iskry do valcov. Diagnostika odhalila nasledujúcu kaskádu problémov: Odsité zapaľovacie sviečky prispievajúce k neúplnému spaľovaniu, Zlyhané zapaľovacie cievky nedokázali dodať správne napätie, Prešľapy zapaľovania, ktoré boli obzvlášť viditeľné počas zrýchľovania, Vstrekovače paliva potrebovali čistenie kvôli usadeninám uhlíka. Oprava zahŕňala výmenu všetkých zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok ako sady, aby sa zabezpečila konzistentná prevádzka. Vstrekovače paliva tiež dostali dôkladné čistenie. Toto bolo klasifikované ako vážny problém, pretože pokračovanie v jazde s prešľapmi zapaľovania môže poškodiť katalytický prevodník. Odporúčam ho nechať skontrolovať čo najskôr, pretože jazda s prešľapmi zapaľovania vo valcoch môže viesť k drahším opravám. Časový údaj týchto príznakov pri 152 000 km je typický pre tieto komponenty, ktoré vykazujú opotrebenie. Kvalifikovaný technik môže rýchlo potvrdiť diagnózu prečítaním chybových kódov a vykonaním testu prešľapov zapaľovania vo valcoch.
(Preložené z Anglický)