Trhanie motora Canyon Diesel: Problém s vstrekovačom paliva vs. snímačom O2

Keďže som s mojím naftovým GMC Sierra 2018 zažil podobné príznaky, vcítim sa do vašej situácie. Keď môj kamión vykazoval tieto presné príznaky – kontrolka motora a trhanie pri zrýchľovaní – ukázalo sa, že je to chybný kyslíkový senzor v kombinácii s čiastočne upchatým vstrekovačom paliva. Hrubý chod na voľnobežných otáčkach a problémy so zrýchľovaním sú klasickými indikátormi problémov s dodávkou paliva alebo poruchy snímačov. V mojom prípade sa v palivovom vstrekovači nahromadili usadeniny uhlíka a kyslíkový senzor poskytoval riadiacej jednotke motora nesprávne hodnoty. Oprava si vyžadovala: Čistenie palivových vstrekovačov, Výmenu kyslíkového senzora, Kompletné diagnostické skenovanie, aby sa zabezpečilo, že neboli ovplyvnené žiadne iné systémy. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde s týmito príznakmi mohlo viesť k zníženej spotrebe paliva a potenciálnemu poškodeniu katalytického konvertora. Pri rozhovore s mechanikom požiadajte, aby konkrétne: Skontroloval hodnoty tlaku paliva, Otestoval všetky signály kyslíkového senzora, Vykonal kompletnú diagnostiku palivového systému, Overil výfukový systém, či neobsahuje žiadne úniky. Príznaky, ktoré popisujete, silne naznačujú problémy s dodávkou paliva alebo problémy so snímačmi, ktoré si vyžadujú odbornú diagnostiku a opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností so Sierrou diesel. Minulý rok som mal takmer rovnaký problém s mojim Canyon-om, trhanie a drsné zrýchľovanie. Mechanik zistil problémy s vstrekovačmi paliva aj snímačom kľukového hriadeľa. Oprava obnovila plynulú prevádzku, ale nebola lacná. Pamätáte si, koľko ste nakoniec zaplatili za opravy? Taktiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli podobné problémy?

(Preložené z Anglický)

Rád poskytnem aktualizáciu k oprave môjho auta Sierra. Počiatočné príznaky boli úplne odstránené po tom, čo mechanik našiel a opravil značný únik vo výfukovom systéme, ktorý spôsoboval nesprávne hodnoty zo snímača kyslíka. Oprava stála 265 eur, čo zahŕňalo kompletnú diagnostickú kontrolu. Od opravy problém s nepravidelnými otáčkami úplne zmizol a motor beží hladko počas zrýchľovania. Kontrolka motora sa tiež už nezapálila. Auto beží skvele už niekoľko mesiacov bez známok návratu predchádzajúcich problémov. Únik výfuku v skutočnosti spôsoboval, že snímač kyslíka posielal falošné hodnoty do riadiacej jednotky motora, čo vysvetľuje, prečo bol výkon motora taký nekonzistentný. Oprava kvalifikovaným mechanikom určite stála za investíciu do prevencie ďalších problémov v budúcnosti. Odporúčam však pravidelne kontrolovať palivový systém, správna údržba môže pomôcť predísť vzniku týchto problémov.

(Preložené z Anglický)

Mechanik, ktorého som navštívil, zistil, že moje vstrekovače paliva boli skutočne upchaté a zároveň objavil chybnú zapaľovaciu cievku, ktorá prispievala k prerušovanému chodu motora. Celkové náklady dosiahli 780 eur za diely a prácu. Motor teraz beží perfektne hladko, bez trhania počas zrýchľovania. Som naozaj rád, že som si ho nechal skontrolovať včas. Mechanik spomenul, že pokračovanie v jazde s týmito problémami mohlo spôsobiť drahšie škody. Od opravy pred tromi mesiacmi žiadne problémy, žiadna kontrolka motora a drsný chod na voľnobeh úplne zmizol. Tentokrát som sa ubezpečil, že nájdem certifikovaného špecialistu na dieselové motory po mojej predchádzajúcej zlej skúsenosti. Podrobná kontrola a jasné vysvetlenie problémov výrazne prispeli k môjmu pocitu istoty ohľadom opráv.

(Preložené z Anglický)