Trhanie VW Polo Diesel: Zlé vstrekovače vs. problémy s cievkami

Mal som podobné príznaky s mojím VW Golf TDI z roku 2013. Drsné zrýchľovanie a trhanie sa ukázalo byť upchatými vstrekovačmi paliva v kombinácii s poruchovým palivovým čerpadlom. Tieto príznaky sú bežné u dieselových motorov okolo tohto počtu najazdených kilometrov. Počiatočná diagnostika ukázala výpadky zapaľovania, ale ďalšie testovanie odhalilo, že nahromadený karbon obmedzoval prietok paliva. Vstrekovače paliva potrebovali profesionálne čistenie a kalibráciu. Palivové čerpadlo tiež vykazovalo známky opotrebovania, čo ovplyvňovalo tlak paliva a spôsobovalo nekonzistentné dodávanie. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože zlé vstrekovače paliva môžu viesť k úplnému zlyhaniu motora, ak sa ignorujú. Oprava zahŕňala: Kompletné čistenie a testovanie vstrekovačov paliva, výmenu palivového čerpadla, inštaláciu nového palivového filtra, resetovanie počítačového systému. Motor po oprave bežal hladko bez ďalšieho trhania alebo drsného zrýchľovania. Vzhľadom na opísané príznaky odporúčam najskôr otestovať vstrekovače paliva. Renomovaný špecialista na dieselové motory by mal vykonať správny tlakový test pred výmenou dielov. Nevrátil by som sa do servisu, ktorý vykonal pochybnú prácu, pretože systémy vstrekovania paliva do dieselových motorov vyžadujú presné diagnostické zariadenia a odborné znalosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Vaša situácia znie presne tak, ako to, čím som si prešiel s mojím VW Polom minulú zimu. Príznaky zlyhania zapaľovania a drsné zrýchľovanie boli dosť desivé. Čistenie vstrekovačov paliva a nové palivové čerpadlo všetko vyriešili a teraz moje auto beží perfektne hladko. Je to 6 mesiacov bez problémov. Pamätáte si približne, koľko stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy. Niekedy môžu byť tieto problémy s palivovým systémom spojené s opotrebovaním iných častí.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov. Po oprave auta v certifikovanom servise pre dieselové vozidlá boli problémy so sporadickým vynechávaním zapaľovania a nerovnomerným chodom motora úplne vyriešené. Celková oprava stála 265 €, čo hlavne pokrylo opravu úniku vo výfukovom systéme, ktorý spôsoboval nepravidelný chod motora. Od opravy pred 8 mesiacmi auto beží perfektne bez ďalších problémov. Palivové čerpadlo a vstrekovače boli po testovaní v poriadku, na rozdiel od toho, čo som pôvodne predpokladal. Únik výfuku spôsoboval nesprávne hodnoty, ktoré spustili kontrolku motora a spôsobili problémy s drsným chodom. Tento typ skúsenosti skutočne ukazuje, prečo je dôležité správne diagnostické testovanie pred výmenou dielov. Dobrý mechanik skontroluje všetky systémy dôkladne, a nie len vymení komponenty. Palivový systém a výfuk sú úzko prepojené, takže problémy v jednej oblasti môžu napodobňovať problémy v inej. Pri preventívnej údržbe som im dal skontrolovať vzduchový filter a snímač kľukového hriadeľa, keď už mali auto, ale oba boli stále v dobrom stave. Pravidelná údržba pomáha odhaliť tieto problémy skôr, než sa stanú väčšími problémami.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní vašej rady som sa rozhodol ísť k inému mechanikovi. Nová dielňa vykonala kompletnú diagnostiku a rýchlo našla príčinu problému. Podobne ako vo vašom prípade, moje vstrekovače paliva potrebovali dôkladné čistenie a palivové čerpadlo vykazovalo prvé známky opotrebenia. Celková oprava ma stála 780 €, vrátane dielov a práce. Počas prehliadky tiež zistili opotrebovaný snímač kľukového hriadeľa, ktorý vymenili, keď bolo auto zdvihnuté na zdviháku. Mechanik mi ukázal špinavé vstrekovače a vysvetlil, ako usadeniny uhlíka ovplyvňujú výkon. O tri mesiace neskôr auto beží ako nové. Žiadne ďalšie trhanie ani problémy s neplynulým zrýchľovaním. Motor štartuje okamžite a voľnobežné otáčky sú plynulé. Zlepšila sa aj spotreba paliva. Naozaj som rád, že som zmenil mechanika, nová dielňa odviedla dôkladnú prácu a všetko mi jasne vysvetlila. Plánujem sa k nim vrátiť aj pri budúcej údržbe. Odporučili mi skontrolovať rozvodový remeň pri mojej ďalšej servisnej prehliadke, keďže sa nikdy nemenil. Vzhľadom na najazdené kilometre to dáva zmysel.

(Preložené z Anglický)