Carly Community
haraldschubert1
Trhavé zastavovanie na voľnobehu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
haraldschubert1 (Autor)
To je užitočné, ďakujem. Tým 'kontaminovaný saním' myslíte konkrétne oblasť škrtiacej klapky, alebo aj ďalej proti prúdu? Predpokladám, že vyčistenie škrtiacej klapky je prvý krok?
(Preložené z Anglický)
denniswinkler17
Áno, myslel som konkrétne oblasť škrtiacej klapky. Usadzovanie uhlíka tam obmedzuje prúdenie vzduchu a ovplyvňuje schopnosť IACV správne regulovať otáčky voľnobehu. Vyčistenie je dobrý prvý krok, ale ak problém pretrváva aj po dôkladnom vyčistení, samotný IACV môže byť vinníkom. Podľa mojich skúseností, ak čistenie problém nevyrieši, je potrebná výmena ventilu v servise.
(Preložené z Anglický)
haraldschubert1 (Autor)
Rozumiem. Ďakujem za radu, veľmi oceňujem. Dal som profesionálne vyčistiť sanie a vymenil som ventil voľnobehu. Zdá sa, že tam skutočne bola silná kontaminácia. Oprava ma stála 425€, ale motor teraz beží hladko.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
denniswinkler17
Ahoj, aj ja vlastním Citroën Jumpy, aj keď neviem presný rok. Vaše príznaky znejú ako chybný ventil regulácie voľnobehu (IACV). Zastavovanie motora a problémy s otáčkami voľnobehu sú klasické príznaky. Pred výmenou skontrolujte prívod vzduchu a najmä škrtiacu klapku. Silne znečistený prívod môže spôsobiť poruchu IACV. IACV reguluje množstvo vzduchu, ktoré obchádza škrtiacu klapku, keď je škrtiaca klapka zatvorená, čím riadi otáčky voľnobehu.
(Preložené z Anglický)