Triton Tempomat Nejde? Bežné Opravy Vo Vnútri

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím dieslovým Mitsubishi L200 z roku 2008 (dosť podobné tvojmu Tritonu). Mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale zložitejšie veci zvyčajne nechávam na profesionálov. Aj mne prestala úplne fungovať tempomat. Ukázalo sa, že to bolo len chybné káblové pripojenie v blízkosti volantu. Môj mechanik to našiel pri prehliadke, v podstate sa pripojenie časom zkorodovalo. Dal som si to opraviť v miestnom servise za približne 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Aký máš nájazd kilometrov na tvojom Tritone a dostávaš nejaké špecifické chybové kódy? To by mohlo pomôcť zúžiť rozsah problému, či je to tá istá závada, ktorú som mal ja. Niekedy sa tieto problémy môžu objaviť aj v Pajere, ďalšom Mitsubishi, na ktorom som predtým pracoval. Daj mi vedieť tieto podrobnosti a možno ti budem vedieť viac pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Práve pred dvoma týždňami som absolvoval posledný servis. Problém s tempomatom sa začal prejavovať hneď po ňom, čo je dosť frustrujúce. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Triton má 127 980 km a áno, mám rovnaké príznaky, aké ste opísali. Je fajn vedieť, že by to mohlo byť len korodované pripojenie, to znie menej desivo, ako som si predstavoval. Musel vám mechanik vymeniť celý kábel alebo len opraviť pripojenie? Možno tento víkend zájdem do miestneho autorizovaného servisu Mitsubishi, aby to skontrolovali.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, to načasovanie po servise je dosť frustrujúce, úplne tomu rozumiem. V mojom prípade musel mechanik len vyčistiť a opraviť pripojovací bod, nebola potrebná úplná výmena kábla, čo udržalo náklady dole. Preto bola oprava relatívne lacná. Keďže ste spomenuli, že to začalo hneď po servise, možno by ste si mali overiť, či niečo náhodou nepoškodili počas práce na aute. Niekedy sa takéto veci stávajú, keď bol môj L200 minulý rok na pravidelnom servise, museli odstrániť niektoré panely pri volantovom stĺpiku a to pravdepodobne viedlo k môjmu problému s tempomatom. Keďže váš nájazd je podobný tomu môjmu, keď som mal tento problém (mal som okolo 130 000 km), je pravdepodobné, že ide o ten istý problém. Korózia sa v tomto veku má tendenciu hromadiť. Keď ho zoberiete k predajcovi, nezabudnite spomenúť načasovanie servisu, mohlo by im to pomôcť rýchlejšie diagnostikovať problém. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, ak potrebujú opraviť nejaké pripojenia, požiadajte ich, aby použili nejakú dielektrickú vazelínu. To urobil môj mechanik a pomáha predchádzať budúcej korózii. Stojí za to sa opýtať! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo u predajcu. Som zvedavý, či sa ukáže, že ide o ten istý problém ako u mňa!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tie podrobné informácie! To je naozaj užitočné, najmä tip o dielektrickej mazive, určite to spomeniem, keď to tam zoberiem. Je úľavou počuť, že vaša oprava bola relatívne jednoduchá a cenovo dostupná. Máte pravdu, že treba spomenúť aj načasovanie posledného servisu; na to spojenie som si ani nemyslel. Už som si to objednal na túto sobotu ráno k predajcovi a ubezpečím sa, že spomeniem všetko, čo ste spomenuli. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti s týmto, určite to spôsobilo, že som sa menej obával celej situácie. Dám vám vedieť, hneď ako budem vedieť, čo zistia!

(Preložené z Anglický)