Turbo RS3 píska + vysoká spotreba paliva potrebuje urgentnú kontrolu

Mal som podobné problémy na mojom S4 2016 s rovnakými príznakmi. Kontrolka motora sa rozsvietila kvôli úniku vo vstrekovacom systéme vzduchu. Syčavý zvuk počas zrýchľovania bol jasným znakom úniku vzduchu medzi turbodúchadlom a zostavou škrtiacej klapky. Problém sa ukázal byť prasknutá prívodná hadica, ktorá spôsobila nesprávne odčítanie zmesi vzduchu a paliva a zvýšenú spotrebu paliva. Test detekcie úniku potvrdil viacero malých trhlín v gumovej časti, kde sa hadica pripája k puzdru turbodúchadla. Toto nie je veľká oprava, ak sa odhalí skoro, ale ponechanie neopravené môže viesť k poškodeniu turbodúchadla a zlému výkonu motora. Turbodúchadlo potrebuje na správnu funkciu správny tlak a akýkoľvek únik vzduchu ohrozuje jeho účinnosť. Oprava zahŕňala výmenu zostavy prívodnej hadice a kontrolu všetkých okolitých svoriek a spojení. Po oprave sa spotreba paliva vrátila do normálu a syčavý zvuk úplne zmizol. Kontrolka motora zhasla po tom, čo systém opäť získal správny tlak. Navrhujem nechať si to čo najskôr diagnostikovať, pretože prevádzkovanie motora s únikmi v sacom potrubí môže časom spôsobiť drahšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Toto vysvetlenie o sacom systéme presne zodpovedá mojim príznakom. Syčanie a zvýšená spotreba paliva sa začali asi pred 2 týždňami a rovnako ako vo vašom prípade, kontrolka motora bola nekonzistentná. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za výmenu vákuovej hadice a diagnostiku? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy so zlyhaním zapaľovania alebo iné problémy. Chcem sa len uistiť, že som pripravený na to, koľko by oprava mohla stáť a či by som mal dávať pozor na súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, odkedy som si opravil problém s vákuovou hadicou na mojom S4, všetko funguje perfektne bez zlyhania zapaľovania alebo iných problémov. Celková oprava stála 100 eur, čo zahŕňalo diagnostický test a výmenu prasknutej prívodnej hadice v blízkosti turbodúchadla. Únik v systéme prívodu vzduchu spôsoboval všetky tieto príznaky, syčanie, zlú spotrebu paliva a nepravidelné rozsvietenie kontrolky motora. Po správnom utesnení pripojení sacieho potrubia sa motor vrátil k hladkému a efektívnemu chodu. Mechanik počas opravy skontroloval aj zvyšok systému turbodúchadla a potvrdil, že nedošlo k žiadnemu ďalšiemu poškodeniu. Včasná oprava určite zabránila vzniku drahších problémov. Moja spotreba paliva sa po oprave okamžite vrátila do normálu. Je to už 6 mesiacov od opravy a auto funguje ako nové. Kontrolka motora sa už nerozsvietila a nevyskytli sa žiadne zvláštne zvuky. Oprava bola jednoduchá a určite stála za to, aby sa vykonala promptne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Konečne som si včera dal auto prekontrolovať a chcel som sa podeliť o svoju skúsenosť. Diagnostika potvrdila únik vo vákuovom hadicovom systéme, presne ako sa predpokladalo. Syčavý zvuk skutočne pochádzal z praskliny v sacom vedení blízko škrtiacej klapky. Celkové náklady na opravu boli 120 eur, mierne viac ako sa očakávalo, pretože počas dôkladného testu detekcie úniku našli ďalší malý únik. Mechanik mi ukázal poškodené diely a vysvetlil, ako chybný tesnenie ovplyvňovali spotrebu paliva. Po oprave je rozdiel neuveriteľný, žiadne syčanie, kontrolka motora je zhasnutá a krátka jazda ukázala, že spotreba paliva je späť v norme. Reakcia škrtiacej klapky sa tiež zdá oveľa plynulejšia. Som naozaj rád, že som si to všimol skoro, skôr ako by to mohlo poškodiť turbodúchadlo. Veľké ďakujem tomuto fóru za pomoc pri pochopení problému pred opravou. Vďaka tomu bola návšteva mechanika oveľa menej stresujúca, keďže som vedel, čo očakávať.

(Preložené z Anglický)