Carly Community
MattRabe
Twingo Diesel 2008: Čierny dym a zvýšená spotreba paliva – problémy s DPF a diferenčným tlakom?
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
MattRabe (Autor)
Hej! Ďakujem za rýchlu odpoveď. Tvoja skúsenosť znie dosť podobne tomu, čo momentálne zažívam. Vieš náhodou ešte, koľko ťa stál výmena filtra pevných častíc? A boli po oprave ešte ďalšie problémy alebo auto odvtedy jazdí bezchybne? Rád by som vedel, na čo sa mám pripraviť. Vďaka vopred!
(Preložené z Nemecký)
ErnieGneist
Hej! Jasné, môžem ti povedať. U mňa stála oprava filtra pevných častíc 1550,0 €. Poriadny balík peňazí, ale potom môj Clio išiel znova ako hodinky. Najmä diferenciálny tlak vo filtre pevných častíc je po návšteve mechanika opäť normálny. Takže odvtedy žiadne ďalšie problémy a auto ide bezchybne! Takže sa priprav na časovo a nákladovo náročnú opravu, ale potom by sa to malo zlepšiť.
(Preložené z Nemecký)
MattRabe (Autor)
Ó môj bože, to znie ako poriadna diera v peňaženke, ale ak to pomôže, stojí to za to. Kvalita jednoducho niečo stojí. Možno môžem s takýmto výsledkom počítať aj pri mojom Twingu. Veľmi pekne ti ďakujem za informácie a skúsenosti. Teraz mám lepší obraz o tom, na čo sa mám pripraviť. Zajtra idem do dielne a nahlásim, ako to dopadlo. Ešte raz veľká vďaka!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
ErnieGneist
Hej! Pri mojom Renaulte Clio z roku 2011 to bol podobný problém. Určite to znie ako chybný filter pevných častíc. Pri mojom Clie sa filter pevných častíc úplne vymenil, pretože bol zanesený a regenerácia DPF už nefungovala správne. Po výmene auto opäť fungovalo bezchybne. Bol to dosť veľký problém, ale v konečnom dôsledku nevyhnutný. Dúfam, že ti to pomôže!
(Preložené z Nemecký)