100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

SchwarzHarald

Twingo Turbo Pískanie Strata Výkonu

Moje Renault Twingo z roku 2013 s benzínovým motorom sa správa zle pri 177096 km. Kontrolka motora svieti, výkon je oveľa nižší a motor je veľmi pomalý. Je počuť pískanie, ktoré sa pri zrýchľovaní mení na hlasné syčanie. Niekedy dokonca zhasne na voľnobehu a zdá sa, že spotrebuje viac paliva ako zvyčajne. Myslím, že by to mohol byť akčný člen tlaku turba. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Renault Twingo z roku 2013 zaznamenáva stratu výkonu, neochotu zrýchľovať, pískajúci zvuk prechádzajúci do hlasného syčania počas akcelerácie a zvýšenú spotrebu paliva, pričom svieti kontrolka motora. Podozrenie padlo na chybný aktuátor tlaku turbodúchadla, ktorý ovláda turbodúchadlo wastegate. Rameno aktuátora by sa malo pohybovať voľne; ak je zaseknuté, môže to znamenať chybný aktuátor. Návšteva dielne potvrdila chybný elektrický bypass ventil, ktorý bol vymenený a problémy sa tým vyriešili.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

florian_vogel9

To sú znepokojujúce príznaky. Pískanie, spojené so stratou výkonu a kontrolkou motora, rozhodne poukazuje na problém s turbodúchadlom. Akčný člen tlaku plnenia riadi obtokový ventil turbodúchadla, ktorý reguluje plniaci tlak. Ak je chybný, môže spôsobiť všelijaké problémy. Môžete skontrolovať voľný pohyb ramena akčného člena? Ak je zaseknuté alebo veľmi tuhé, podporilo by to vašu teóriu.

(community_translated_from_language)

SchwarzHarald (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Keď hovoríte 'voľný pohyb', na čo presne sa mám pozerať? Koľko vôle by to malo mať? Čo sa stane, ak sa to vôbec nepohybuje? Je to koniec pre akčný člen, alebo existuje šanca, že sa uvoľní?

(community_translated_from_language)

florian_vogel9

Keď hovorím „voľný pohyb“, mám na mysli, že rameno ovládača by sa malo pohybovať plynulo a ľahko bez odporu, keď sa ho pokúšate ovládať. Mala by tam byť malá vôľa, ale nemalo by to byť nadmerne voľné. Ak sa rameno vôbec nepohybuje, je veľmi pravdepodobné, že sa ovládač zasekol alebo je chybný. Aj keď by mohlo byť lákavé pokúsiť sa ho uvoľniť, ak je elektricky ovládaný, obtokový ventil mohol zlyhať interne. Vzhľadom na príznaky a ak je rameno ovládača skutočne zaseknuté, odporučil by som návštevu dôveryhodnej dielne, aby ste získali správnu diagnózu a prípadnú výmenu. Je nevyhnutné rýchlo napraviť problémy s turbom, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu vášho motora.

(community_translated_from_language)

SchwarzHarald (community.author)

Vďaka za radu! Mal si pravdu. Zobral som to do garáže a potvrdili, že to bol chybný elektrický obtokový ventil. Oprava stála asi 250 €, ale aspoň Twingo je späť vo svojej starej podobe. Už žiadne pískanie, zhasínanie alebo nadmerná spotreba paliva!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO