Umierajúca Astra: Viaceré príznaky poukazujú na problémy s vstrekovačmi

Hej, tie príznaky mi znejú veľmi povedome. Mal som podobné problémy s mojím dieslom Vauxhall Vectra z roku 2008 (common rail) minulé leto. Ukázalo sa, že to bol chybný vstrekovač paliva. Diagnostika ukázala, že jeden vstrekovač bol úplne chybný a druhý bol na ceste von. Zniesol som to k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na dieselové motory. Museli vybrať a otestovať všetky vstrekovače, nakoniec vymenili dva z nich. Práca tiež zahŕňala čistenie sedadiel vstrekovačov a programovanie nových vstrekovačov do riadiacej jednotky (ECU). Bola to dosť vážna práca, pretože zlé vstrekovače môžu poškodiť motor, ak sa nechajú nekontrolované. Príznaky sa zhodovali s tvojimi presne, strata výkonu, nepravidelný chod na voľnobeh, ťažké štartovanie, nadmerná spotreba paliva a to otravné trhanie počas zrýchľovania. Reset kompenzácie driftu množstva môže pomôcť dočasne, ale zvyčajne iba maskuje väčší problém so samotnými vstrekovačmi. Uisti sa, že nájdeš niekoho, kto naozaj rozumie systémom vstrekovania paliva do dieselových motorov, nie všetky garáže majú správne diagnostické zariadenia pre tieto problémy. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za celú prácu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Moja Astra mi robí v poslednej dobe poriadne starosti, takže sa snažím prísť na to, či sa to oplatí dať opraviť, alebo či by som sa mal začať rozhliadať po inom aute. Naozaj by som si cenil váš názor! Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, žiadny problém, rád pomôžem! Takže po tom, čo som to vzal k mechanikovi minulé leto, opravili problém s vstrekovačom a vykonali resetovanie kompenzácie driftu množstva. Celková cena bola 515,00 € za výmenu chybného vstrekovača. Dosť veľká rana do peňaženky, ale úprimne, stálo to za každú korunu! Auto odvtedy jazdí ako sníček, žiadne viac zastavovania, trasenia alebo podobných nezmyslov. Spotreba paliva je tiež späť v norme. Určite by som povedal, že sa oplatilo opraviť to namiesto šrotovania, najmä preto, že tieto diesle môžu jazdiť dlho, keď sú správne udržiavané. Keďže máte podobné príznaky ako ja, myslím si, že sa oplatí to dať do poriadku. Tieto Vauxhally sú celkovo celkom pevné autá a 192 000 km nie je pre diesel naozaj až tak veľa. Len sa uistite, že sa na to pozrie správny špecialista na dieselové motory, to robí veľký rozdiel! Dajte mi vedieť, ako sa vám to podarí! Čau!

(Preložené z Anglický)

Veľká vďaka za všetky tie informácie! Len som chcel/a dať vedieť, že som si vzal/a vašu radu a našiel/a som si dieselového špecialistu neďaleko. Dal/a som si včera skontrolovať svoju Astrú a hádajte čo? Mal/a si úplnú pravdu! Mal/a som dva pokazené vstrekovače, ktoré bolo treba vymeniť. Účet vyšiel na približne 550 €, čo je pomerne blízko tomu, čo ste zaplatili vy. Mechanik bol skvelý, naozaj rozumel svojej práci a všetko mi jasne vysvetlil. Dokonca mi ukázal staré vstrekovače a ukázal mi presne, čo bolo s nimi zlé. Dnes som si auto vyzdvihol/a a aký rozdiel! Ide ako hodinky, už sa netrepe ani nezastavuje. Zhasla aj kontrolka motora a už nehltá palivo ako predtým. Naozaj som rád/a, že som sa nevzdal/a starej dámy. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, ušetrili ste mi čas strávený v bežných autoservisoch, ktoré by si možno nevšimli skutočný problém. Na zdravie, naozaj si vážim všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)