Únik chladiacej kvapaliny a problémy s riadiacou jednotkou ECU v T-Roc vyžadujú odbornú pomoc

Po podobných príznakoch s VW Golf 1.5 TSI z roku 2020, kombinácia úniku chladiacej kvapaliny a prehriatia motora často poukazuje na chybnú vodnú pumpu alebo poškodené pripojenia chladiaceho systému. Diagnostický kód chyby spojený s chybou komunikácie zvyčajne indikuje, že riadiaca jednotka motora nedostáva presné údaje o teplote. V mojom prípade bola príčinou poškodený káblový zväzok spájajúci snímač teploty chladiacej kvapaliny s riadiacou jednotkou. Zkorodovaný konektor spôsoboval prerušovanú komunikáciu, čo viedlo k nesprávnym údajom o teplote a poruche chladiaceho systému. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie, Výmenu káblového zväzku, Nový snímač teploty chladiacej kvapaliny, Tlakové skúšky systému, Aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky. Toto sa považuje za vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pokračujúce prehriatie môže viesť k vážnemu poškodeniu motora. Problém s konektivitou medzi snímačmi a riadiacou jednotkou sa musí vyriešiť, aby sa predišlo opakujúcim sa problémom. Správna diagnostika by mala zahŕňať: Kompletné skenovanie systému na chybové kódy, Tlakové skúšky chladiaceho systému, Testovanie všetkých pripojení snímačov, Overenie funkčnosti riadiacej jednotky. Kombinácia fyzických únikov a elektronických chýb naznačuje, že niekoľko systémov potrebuje prehliadku technikom s diagnostickým zariadením na úrovni predajcu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich detailných skúseností. Vaše kroky opravy sa zdajú byť podobné tým, s ktorými sa ja teraz potýkam. Problém s káblovaním spôsobujúci problémy s konektivitou medzi riadiacou jednotkou a senzormi presne zodpovedá mojim príznakom. Vydržala oprava v čase? Naozaj by mi pomohlo vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu, pretože to potrebujem zahrnúť do rozpočtu. Dávam si auto skontrolovať budúci týždeň a chcem sa uistiť, že mi neúčtujú nadmerné poplatky. Zaznamenali ste po oprave nejaké ďalšie problémy s dátovým prepojením alebo problémy súvisiace s CAN zbernicou? Mojím hlavným záujmom je zabezpečiť, aby sa úplne obnovila komunikácia všetkých riadiacich jednotiek, a nie len dočasné riešenie.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi minulý mesiac opravili T-Roc, chyba komunikácie riadiacej jednotky sa úplne vyriešila. Základný problém sa ukázal byť oveľa jednoduchší, než sa pôvodne obávalo, chybný káblový pripojenie spôsobovalo prerušenie dátového spojenia medzi komponentmi. Oprava stála 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu chybného konektora. Príznaky softvérovej chyby úplne zmizli po oprave. Diagnostické chybové kódy sa nevrátili a údaje o teplote motora sú teraz konzistentne presné. Chladiaci systém funguje perfektne bez komunikačných chýb medzi riadiacou jednotkou a senzormi. Kľúčom bolo nájsť technika, ktorý správne diagnostikoval problém s vedením namiesto toho, aby sa vrhol na drahšie výmeny komponentov. Ich systematický prístup k testovaniu dátových spojení ušetril čas aj peniaze. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy s CAN zbernicou alebo riadiacou jednotkou. Počiatočné príznaky, ktoré ste opísali, zodpovedajú tomu, čo som zažil, takže dôkladná kontrola káblových pripojení by bol dobrý východiskový bod pred skúmaním drahších opráv.

(Preložené z Anglický)

Pokračujúc s mojím zážitkom z opravy, auto mi napokon opravili v inom servise, ktorý sa špecializuje na diagnostiku VW. Testovanie CAN zbernice odhalilo presne to, čo sa podozrievalo – poškodený káblový konektor spôsobujúci prerušované chyby komunikácie medzi riadiacou jednotkou a snímačmi chladiaceho systému. Celková oprava vyšla na 750 €, vrátane: Kompletného diagnostického skenovania auta, výmeny káblového zväzku, nových teplotných snímačov, testu systémového tlaku, prekalibrovania riadiacej jednotky, novej chladiacej kvapaliny. Po 2 týždňoch a 1000 km sa už nerozsvietila kontrolka motora ani sa nevyskytli problémy s prehrievaním. Problém s konektivitou je úplne vyriešený a čítania teploty sú stabilné. Úniky chladiacej kvapaliny úplne prestali. Nový servis vykonal pred a po oprave riadne testovanie všetkej komunikácie riadiacej jednotky. Ich systematický diagnostický prístup urobil rozdiel v porovnaní s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý stále prehliadal príčinu problému. Zapojenie špecializovaného diagnostického zariadenia stálo za to, aby sa problém vyriešil správne na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)