100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

patricklehmann18

Únik chladiacej kvapaliny Peugeot

Mám Peugeot 1007 z roku 2007, dieselový motor, so 122 943 km na tachometri. V poslednej dobe sa mi neustále rozsvieti kontrolka motora a počítač vyhadzuje chybu. Hladina chladiacej kvapaliny je príliš nízka. Doplnil som ju, ale kontrolka sa po pár dňoch rozsvietila znova. Máte nejaké nápady, kde začať hľadať únik? Nie som veľmi zručný v mechanike, ale som ochotný skúsiť pár základných vecí, než to odveziem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ Peugeota 1007 z roku 2007 zažil opakovane svietiacu kontrolku motora a nízku hladinu chladiacej kvapaliny, čo naznačovalo možný únik chladiacej kvapaliny. Počiatočné rady navrhovali skontrolovať vodné čerpadlo pre malé úniky, ktoré sa mohli vypariť skôr, než sa vytvorili viditeľné kaluže, a sledovať, či sa chladiaci ventilátor otáča nadmerne. Nakoniec, návšteva dielne odhalila ako príčinu netesnú hadicu pripojenú k chladiču, ktorá bola opravená a problém bol vyriešený.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

lukasflamme2

Znie to povedome! Mal som podobný problém so svojou starou Opel Astra. Kontrolka motora a všetko. Chladiaca kvapalina mizla, ale žiadne zjavné kaluže. Ukázalo sa, že to bol malý únik vo vodnom čerpadle. Bolo to také malé, že chladiaca kvapalina sa vyparovala skôr, ako sa dostala na zem. Beží váš chladiaci ventilátor častejšie ako zvyčajne?

(community_translated_from_language)

patricklehmann18 (community.author)

Vďaka za tip! Určite skontrolujem vodné čerpadlo. Čo sa týka chladiaceho ventilátora, ako zistím, kedy beží viac ako obvykle? Čo by som mal skontrolovať na vodnom čerpadle, nejaké zjavné znaky?

(community_translated_from_language)

lukasflamme2

No, ak počujete, že sa chladiaci ventilátor zapína naozaj často, aj v chladnejších dňoch alebo na krátkych cestách, mohlo by to byť znamenie, že motor beží horúcejšie, ako by mal. Čo sa týka vodného čerpadla, hľadajte akékoľvek známky zaschnutej chladiacej kvapaliny okolo neho. Často zanecháva chrastovitý, červenkastý alebo belavý zvyšok. Úprimne povedané, ak sa necítite dobre pri prílišnom šťúraní, možno bude najlepšie nechať mechanika otestovať systém tlakom. Je to rýchly spôsob, ako nájsť malé netesnosti.

(community_translated_from_language)

patricklehmann18 (community.author)

Vzal som si tvoju radu a odniesol som to do dielne. Ukázalo sa, že to bola deravá hadica spojená s chladičom, ako si navrhoval s vodným čerpadlom. O 52 € neskôr a Peugeot beží hladko. Vďaka za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007