Únik chladiacej kvapaliny v Audi A7 poukazuje na problém s riadiacou jednotkou

Minulý rok som mal podobný problém s mojím Audi A6 3.0 TFSI z roku 2016. Keďže mám nejaké skúsenosti s diagnostikou áut, spočiatku som si myslel, že ide len o únik chladiacej kvapaliny, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. V dielni zistili problém s konektivitou medzi riadiacou jednotkou chladiaceho systému a hlavnou riadiacou jednotkou motora. Po spustení podrobnej diagnostiky objavili poškodený dátový kábel spájajúci tieto komponenty. Izolačná vrstva drôtu sa opotrebovala, čo spôsobovalo prerušované chyby komunikácie a nesprávne údaje o teplote. Oprava spočívala vo výmene poškodeného káblového zväzku a rekalibrácii riadiacej jednotky. Nebol potrebný úplný výmena riadiacej jednotky. Výstražné hlásenia o chybe softvéru zmizli po oprave a chladiaci systém odvtedy funguje perfektne. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste sa podeliť o nasledujúce informácie: Všimli ste si nejakú súvislosť medzi prehrievaním a špecifickými jazdnými podmienkami? Začal sa problém náhle alebo sa postupne vyvíjal? Aké konkrétne diagnostické chybové kódy vidíte? Bola na chladiacom systéme vykonaná nejaká nedávna údržba? Oprava ma stála 95 eur, čo zahŕňalo diagnostickú prácu a výmenu dielov. Náklady sa však môžu líšiť v závislosti od presného problému a potrebných dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Po kontrole mojich servisných záznamov s 187185 km na tachometri môžem spomenúť, že chyba softvéru a prehrievanie sa začali objavovať hneď po mojej poslednej údržbe pred 2 mesiacmi. Skenovanie pomocou diagnostického nástroja CAN bus odhalilo chybovú správu P0128, ktorá ukazuje problémy s teplotou chladiacej kvapaliny motora. Riadiaca jednotka sa zdá posielať nesprávne signály, najmä počas jazdy po diaľnici. Podozrievam podobný problém s kabelážou, pretože moje príznaky zodpovedajú vašej skúsenosti. Zaujímalo by ma, či váš servis potreboval špeciálne nástroje na proces prekalibrácie, alebo či na opravu stačil štandardný diagnostický skener.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Vaše príznaky sa naozaj zhodujú s tým, čo som zažil, najmä kód P0128 a načasovanie po údržbe. V mojom prípade bol problém s káblovaním v blízkosti pripojení CAN zbernice spôsobený uponáhľanou prácou pri vedení káblov počas predchádzajúcej opravy. Diellňa použila špičkový diagnostický systém VAS na rekalibráciu, hoci spomenuli, že by mohol fungovať aj kvalitný snímač z trhu s náhradnými dielmi. Kritickou časťou bol prístup k špecifickým parametrom riadiacej jednotky a zabezpečenie správnej komunikácie cez sieť CAN zbernice. Kľúčovým zistením počas mojej opravy bolo, že problém s káblovaním spôsobil, že snímače teploty hlásili chybné hodnoty, čo spôsobilo, že chladiaci systém vytváral nadmerný tlak. Riadiaca jednotka prijímala poškodené dáta cez poškodené káble, čo viedlo k nesprávnej regulácii chladiacej kvapaliny. Oprava trvala asi 3 hodiny a vykonali dôkladnú kontrolu všetkých blízkych káblových zväzkov, aby sa predišlo budúcim problémom s konektivitou. Najdôležitejším krokom bolo overenie správneho prietoku signálu po oprave, aby sa zabezpečilo, že v systéme nezostala žiadna reziduálna chyba softvéru. Keďže váš nájazd je podobný tomu môjmu, oplatí sa im nechať skontrolovať celé vedenie zväzkov, pretože opotrebovanie izolácie súvisiace s vekom je u týchto modelov bežné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď o vašej opravárenskej skúsenosti. Situácia sa zdá byť veľmi podobná, najmä pokiaľ ide o chybu komunikácie riadiacej jednotky, ktorá sa objavila po bežnej údržbe. Na základe diagnostických zistení a symptómov, ktoré ste zdieľali, som teraz pomerne presvedčený, že hlavnou príčinou je problém s káblovaním, a nie zlyhanie riadiacej jednotky. Nechám môj servis skontrolovať vedenie kabeláže a pripojenia CAN zbernice dôkladne, so zameraním na prípadné poškodenie v blízkosti nedávno servisovaných oblastí. Je dobré vedieť o požiadavke systému VAS, ubezpečím sa, že majú správne diagnostické zariadenie pre správnu kalibráciu po opravách. Vzhľadom na problémy s dátovým prenosom a podobné chybové kódy ich tiež požiadam o dôkladnú kontrolu všetkých pripojení snímača teploty chladiacej kvapaliny, kým budú kontrolovať káblovanie. Pri vysokom počte najazdených kilometrov má zmysel kompletná kontrola kabeláže, aby sa odhalili všetky potenciálne miesta opotrebenia. Opravu naplánujem na budúci týždeň a dám vám vedieť, hneď ako budem vedieť, či bolo káblovanie skutočne vinníkom týchto komunikačných chýb a problémov s chladiacim systémom. Dúfam v podobný 3-hodinový čas opravy a rozumné náklady, ako v prípade vašom.

(Preložené z Anglický)