Únik chladiacej kvapaliny v BMW X2 spúšťa núdzový režim

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím BMW X1 z roku 2017. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – prehrievanie, núdzový režim a úniky chladiacej kvapaliny. Ukázalo sa, že poškodený bol káblový zväzok pripojený k riadiacej jednotke chladiaceho systému, čo spôsobovalo chyby komunikácie a nesprávne riadenie prietoku chladiacej kvapaliny. Mechanik našiel korodované svorky a čiastočne roztavený konektor, čo bolo dosť vážne, pretože to mohlo viesť k úplnému zlyhaniu motora. Museli vymeniť celý káblový zväzok a preprogramovať riadiacu jednotku. Oprava trvala asi 2 dni. Keďže chladiaci systém je kritický, navrhujem nájsť certifikovaného špecialistu na BMW, a nie bežného mechanika. Hľadajte certifikovaných technikov, ktorí sa špecializujú na elektrické systémy BMW. Tieto príznaky nie sú niečo, čo by ste mali ignorovať alebo nechať opraviť niekým bez vhodných diagnostických nástrojov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Ten problém s kabelážnym zväzkom znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Dali by ste mi vedieť, koľko vás nakoniec stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy so chladením. Snažím sa na to rozpočítať a chcem sa uistiť, že som pripravený pre prípad, že sa niečo iné objaví. Obvolával som BMW špecialistov v okolí, ale cenové ponuky sú všade inde.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Chcel som sa len ozvať a podeliť sa o to, že môj problém s káblovým zväzkom sa úplne vyriešil. Zniesol som svoj X1 k certifikovanému špecialistovi BMW a ukázalo sa, že to bolo oveľa jednoduchšie (a lacnejšie!) ako sa očakávalo. Našli chybné káblové pripojenie k riadiacej jednotke, ktoré spôsobovalo všetky tie chyby komunikácie. Oprava pripojenia ma stála len 95 €, čo je úľava v porovnaní s tým, čo som očakával! Odkedy je to opravené, chladiaci systém funguje perfektne, žiadne prehrievanie, žiadny núdzový režim a určite žiadne výstražné svetlá, ktoré by mi rozsvecovali palubnú dosku ako vianočný stromček! Naozaj by som odporučil nechať si to skontrolovať od správneho špecialistu BMW. Tie rôzne cenové ponuky, ktoré dostávate, sú pravdepodobne preto, že niektoré servisy predpokladajú najhoršie scenáre bez toho, aby problém skutočne diagnostikovali. Len sa uistite, že ktokoľvek si vyberiete, má skúsenosti s elektrickými systémami BMW. Správna diagnostika urobí obrovský rozdiel, ako vidíte z môjho prípadu, čo znie ako vážny problém, môže mať relatívne jednoduché riešenie.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za aktualizáciu! Neverili by ste, ale konečne som si aj ja opravil auto. Po vašej rade som našiel certifikovaného BMW špecialistu, ktorý sa naozaj vyznal. Musel som pár dní čakať na termín, ale stálo to za to. Vtipné je, že môj problém bol trochu iný ako ten váš. Mechanik našiel prasknuté potrubie chladiacej kvapaliny, ktoré spôsobovalo úniky, a poškodilo aj niektoré blízke káble. Vymenili potrubie a opravili káble. Celková suma bola asi 400 dolárov, nie lacné, ale oveľa lepšie ako tisíce, ktoré mi niektoré miesta citovali! Jazdím s ním už týždeň a všetko funguje perfektne. Žiadne kaluže pod autom, žiadne výstražné svetlá a teplota motora zostáva presne tam, kde má. Mali ste úplnú pravdu ohľadom nájdenia niekoho, kto sa špecializuje na BMW, diagnostikovali to za menej ako hodinu. Naozaj si vážim vašu pomoc. Je to taká úľava mať auto znova v normálnom chode bez toho, aby som prekročil rozpočet!

(Preložené z Anglický)