Únik chladiacej kvapaliny VW T-Roc: Bežné príčiny a riešenia

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím benzínovým modelom T-Cross 2019. Keďže mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou automobilov, najprv som skontroloval zrejmé miesta, ale nepodarilo sa mi lokalizovať únik. Nádržka chladiacej kvapaliny neustále strácala tekutinu a podobne ako v vašom prípade sa pod autom objavili malé kaluže. Únik chladiacej kvapaliny bol natoľko znepokojivý, že som sa rozhodol dať ho profesionálne skontrolovať. V dielni zistili, že je poškodené káblové pripojenie k snímaču hladiny chladiacej kvapaliny, čo spôsobovalo nesprávne odčítanie a malý únik v miesto, kde sa snímač pripája k nádržke chladiacej kvapaliny. Celý diagnostický a opravárenský proces trval približne 2 hodiny a stál 95 € vrátane dielov a práce. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste mi poskytnúť tieto informácie: Sú kaluže bezfarebné alebo majú typické zelené/ružové zafarbenie chladiacej kvapaliny? Zobrazí sa niekedy výstraha pre prehriatie motora? Zbadali ste nejakú sladkastú vôňu z motorového priestoru? Kedy presne bola naposledy vymenená vodná pumpa? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či by to mohol byť niečo iné so systémom chladenia. Pamätajte, že pravidelne kontrolujte stav tesnenia viečka chladiča, pretože chybné tesnenie môže tiež spôsobiť podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moja posledná servisná prehliadka bola pred len 2 týždňami pri 149 800 km, kde v skutočnosti skontrolovali chladiaci systém, ale vtedy nezistili žiadne problémy. Kaluže majú určite zelenkastý nádych a cítiť z nich sladkastý zápach, najmä po zaparkovaní. Zatiaľ sa neobjavili žiadne výstrahy o prehriati motora, ale zdá sa, že úbytok chladiacej kvapaliny sa zhoršuje. Skontroloval som hadice chladiča a zdajú sa byť v poriadku, ale všimol som si určitú vlhkosť okolo oblasti vodného čerpadla. Pri pohľade na príznaky, ktoré ste opísali, sa môj problém zdá byť iný, pretože úbytok chladiacej kvapaliny je pomerne značný, približne 500 ml každé niekoľko dní. Odporučili by ste skontrolovať konkrétne vodné čerpadlo? Podozrievam, že sa v systéme môžu tvoriť vzduchové bubliny v dôsledku úniku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Môj T-Cross mal podobnú sladkastú vôňu pred opravou, ale zdá sa, že vaša strata chladiacej kvapaliny je oveľa výraznejšia, než akú som zažil ja s problémom snímača. Tá vlhkosť okolo vodného čerpadla v kombinácii so značnou stratou chladiacej kvapaliny silne naznačuje zlyhávajúce tesnenie vodného čerpadla. Keď môj kamarát mal tento presný problém na svojom T-Cross, opravovňa zistila, že tesnenie hriadeľa čerpadla sa zhoršovalo, čo spôsobovalo postupný únik chladiacej kvapaliny. Rýchlosť úbytku chladiacej kvapaliny, ktorú ste opísali (500 ml každých pár dní), zodpovedá typickému vzoru zlyhávajúceho vodného čerpadla. Sladkastá vôňa a zelenkasté kaluže sú tiež klasickými príznakmi. Vzduchové bubliny v chladiacom systéme sú skutočne problémom, pretože sa môžu tvoriť, keď hladina chladiacej kvapaliny klesá v dôsledku týchto únikov. Predtým, než pôjdete do servisu, dvakrát skontrolujte, či je viečko chladiča správne utiahnuté a ešte raz skontrolujte všetky hadice chladiča, ale z vášho opisu je vodné čerpadlo pravdepodobne vinníkom. Oprava zvyčajne zahŕňa: Výmenu zostavy vodného čerpadla, Preplach chladiaceho systému, Naplnenie čerstvou chladiacou kvapalinou, Odvzdušnenie vzduchových bublín zo systému. Pre referenciu, keď auto môjho kamaráta potrebovalo túto opravu, stálo to okolo 450 € vrátane dielov a práce, pričom dokončenie trvalo približne 4-5 hodín. Dôrazne odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože pokračovanie jazdy s chybným vodným čerpadlom môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Zelenkastý nádych a sladká vôňa sú určite znepokojivé a z toho, čo ste opísali, to znie vážnejšie ako problém s vaším senzorom. Dáva to zmysel ohľadom vodného čerpadla, spočiatku som dúfal, že sú to len uvoľnené hadice chladiča alebo pokazený uzáver chladiča, pretože to sú lacnejšie opravy. Vzhľadom na množstvo straty chladiacej kvapaliny (500 ml každé niekoľko dní) by som to mal nechať čo najskôr skontrolovať. Vlhkosť okolo oblasti vodného čerpadla sa zdá byť tu hlavným dôkazom. Cena opravy, ktorú ste spomenuli (450 €), je vyššia, ako som dúfal, ale stále lepšia ako riziko poškodenia motora. Ďakujem vám za poukázanie na súvislosť medzi únikom chladiacej kvapaliny a potenciálnymi vzduchovými bublinami v systéme. Zajtra zavolám do dielne, aby si špecificky prekontrolovali vodné čerpadlo. Skutočnosť, že sa to nezistilo počas môjho servisu pred dvoma týždňami, je trochu frustrujúce, ale možno únik sa odvtedy zhoršil. Oceňujem, že ste rozložili na jednotlivé časti ako symptómy, tak aj proces opravy. Pomáha vedieť, čo očakávať a pochopiť, prečo jednoduché riešenia, ako kontrola hadíc chladiča, tento konkrétny problém nevyriešia.

(Preložené z Anglický)