emilschwarz33
Únik plnenia Integra Hybrid
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Hybrid Honda Integra z roku 2023 vykazovala príznaky ako kontrolka motora, znížený výkon, štartovacie problémy a zvýšenú spotrebu paliva, sprevádzané pískaním a syčaním pri akcelerácii. Tieto problémy naznačovali možný únik plniaceho tlaku, pravdepodobne súvisiaci s elektrickým obtokovým ventilom. Po konzultácii s inými a zvážení príznakov majiteľ odviezol auto do dielne, kde sa potvrdilo, že elektrický obtokový ventil je chybný a spôsobuje chybu aktuátora tlaku plniaceho vzduchu. Výmena ventilu vyriešila problémy a obnovila výkonnosť auta.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
emilschwarz33 (community.author)
Vďaka! Akčný člen turba... zaujímavé. Kde presne sa nachádza snímač plniaceho tlaku na Integre? A aké hodnoty by som mal vidieť na voľnobehu vs. pod zaťažením? Chcem potvrdiť svoje podozrenie ohľadom elektrického obtokového ventilu, skôr ako na to začnem hádzať diely.
(community_translated_from_language)
roland_wolf1
Na mojom BMW bol snímač plniaceho tlaku umiestnený priamo na sacom potrubí, blízko turba. Pokiaľ ide o údaje, v ideálnom prípade by ste chceli porovnať skutočné hodnoty s očakávanými hodnotami, pozrite si servisný manuál Honda. To pískanie a syčanie však stále poukazuje na potenciálny únik plniaceho tlaku. Úprimne povedané, s týmito príznakmi by som dôrazne odporučil vziať to do dôveryhodnej dielne. Môžu vykonať riadny dymový test a určiť presný zdroj problému. Je to ako snažiť sa diagnostikovať šelest srdca – niekedy potrebujete stetoskop a skúseného kardiológa!
(community_translated_from_language)
emilschwarz33 (community.author)
Trafil si! Vzal som to do mojej obvyklej dielne. Ukázalo sa, že elektrický obtokový ventil bol chybný, presne ako som predpokladal, čo spôsobilo poruchu akčného člena plniaceho tlaku. Nový ventil namontovaný a opäť to beží ako sen. Celkové náklady: 250€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
INTEGRA
roland_wolf1
Wow, to sú nepríjemné príznaky! Znie to strašidelne povedome s tým, čo som zažil so svojím starým dieselom BMW 3 série z roku 2018. Mal som podobnú symfóniu zvukov a problémov s výkonom. Pre mňa sa ukázalo, že je to chybný akčný člen turba. Skontrolovali ste údaje snímača plniaceho tlaku? To by vám mohlo dať predstavu, či je to akčný člen alebo niečo iné v systéme turba. Je to ako pokúšať sa nájsť tečúci kohútik v zložitom vodovodnom systéme – musíte sledovať tlak!
(community_translated_from_language)