100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

julianlehmann1

Únik sacieho potrubia Maverick

Môj Ford Maverick diesel z roku 2007 s 21118 km trhá počas zrýchľovania. Kontrolka motora svieti, výkon motora je znížený a niekedy zhasne. Beží nerovnomerne a silno cíti výfuk. Podozrievam chybný sací zberač. Môže byť príčinou únik podtlaku alebo chybný snímač zberača, možno od spálenia vedúceho k úniku tesnenia a ovplyvňujúcemu tlak v zberači?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

gerhard_johnson6

Znie to povedome. Mal som podobné problémy so svojím Maverickom. Trhanie a nerovnomerný voľnobeh boli pre mňa prvými znakmi. Skontrolovali ste sacie potrubie, či nemá viditeľné praskliny alebo spáleniny? PCM používa snímač MAP na určenie sania vzduchu do motora, takže únik to určite pokazí. Nejaké syčanie okolo potrubia?

(Preložené z Anglický)

julianlehmann1 (Autor)

Vážim si postrehy. Neurobil som podrobnú vizuálnu kontrolu trhlín, ale spálenie sa zdá pravdepodobné vzhľadom na zápach výfuku. Skontrolujem aj syčiace zvuky. Dostali ste aj chybové správy týkajúce sa potrubia alebo úpravy paliva?

(Preložené z Anglický)

gerhard_johnson6

Áno, dostal som kódy, ktoré poukazovali na úniky vákua a problémy s palivovou zmesou - chudobná zmes. Hodnoty LTFT boli veľmi zlé. Úprimne povedané, po kontrole spojení a senzorov som to vzal do dielne. Ukázalo sa, že sacie potrubie dosť zle netesnilo – bežný problém, zdá sa.

(Preložené z Anglický)

julianlehmann1 (Autor)

Rozumiem. Ďakujem za potvrdenie pravdepodobnej príčiny. Pokračujem návštevou dielne na diagnostiku a opravu a očakávam výmenu. Oprava nakoniec stála 1180€ kvôli netesnosti sacieho potrubia.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: