valentinahofmann1
Únik v saní Mercedes triedy S
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Mercedes triedy S z roku 2011 vykazoval zvýšenú spotrebu paliva, kontrolku motora a syčavý zvuk počas zrýchľovania, čo naznačovalo možný únik vzduchu v sacom potrubí. Podozrivou príčinou bola poškodená nasávacia hadica, ktorá by v prípade neriešenia mohla viesť k vynechávaniu zápalov motora a problémom s turbodúchadlom. Prehliadka v dielni potvrdila únik v nasávacej hadici a výmena hadice vyriešila problém s palivovou ekonomikou.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
valentinahofmann1 (community.author)
Syčanie je najvýraznejšie počas zrýchľovania, pričom pri konštantných rýchlostiach je menej badateľné. Zostáva na základe tejto dodatočnej informácie vaše hodnotenie v súlade s možnosťou úniku v saní?
(community_translated_from_language)
mikameier76
Áno, skutočnosť, že syčanie je výraznejšie počas zrýchľovania, ďalej podporuje pravdepodobnosť úniku v saní. Motor nasáva viac vzduchu, čo zhoršuje únik. Hoci by ste to mohli zistiť sami starostlivým počúvaním a možno aj dymovou skúškou, odporúčam vám obrátiť sa na servis, aby problém potvrdil a vyriešil. Ignorovanie by mohlo viesť k ďalším komplikáciám
(community_translated_from_language)
valentinahofmann1 (community.author)
Využil som váš návrh a nechal som vozidlo skontrolovať v dielni. Diagnóza potvrdila únik v sacom potrubí. Hadica bola vymenená a celkové náklady na opravu boli 100 €. Problém so zvýšenou spotrebou paliva je teraz vyriešený.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
mikameier76
Mal som podobnú skúsenosť s mojou BMW radu 5. Príznaky, ktoré opisujete, sa zhodujú s bežným scenárom úniku v sacom potrubí. Syčanie spojené so zvýšenou spotrebou paliva je celkom výrečné. Hoci by to mohlo potenciálne ovplyvniť turbodúchadlo z dlhodobého hľadiska, bezprostrednou starosťou je riešenie samotného úniku. Je syčanie konštantné, alebo len počas zrýchľovania?
(community_translated_from_language)