Únik výfukových plynov v Audi Q8 spojený s chybným systémom úpravy výfukových plynov

Minulý rok som sa na svojom Audi Q7 z roku 2016 stretol s veľmi podobným problémom. Mám určité skúsenosti s prácou na autách, hlavne s bežnou údržbou a odstraňovaním bežných problémov. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – nepravidelný chod motora, kontrolka motora a silný zápach výfukových plynov. V mojom prípade bol problém lokalizovaný na chybný lambda senzor. Porucha spôsobovala nesprávne hodnoty zmesi paliva, čo viedlo k zlému výkonu a problémom s výfukovými plynmi. Oprava ma v špecializovanom servise stála 375 eur vrátane dielov a práce. Diagnostikovali to pomocou svojho diagnostického nástroja a vymenili senzor. Po oprave všetky príznaky zmizli a kontrolka motora zhasla. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste mi povedať: Aktuálny kilometrový nájazd vášho Q8, Či máte prístup k OBD skeneru na kontrolu chybových kódov, Akékoľvek nedávno vykonané údržbárske práce, Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili, Či kontrolka motora svieti stále alebo bliká Príznaky by skutočne mohli poukazovať na lambda senzor alebo katalyzátor, ale správna diagnostika je kľúčová, pretože výfukový systém je komplexný. S podrobnejšími informáciami o vašej konkrétnej situácii môžem poskytnúť cielenejšie rady na základe mojich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Moje Q8 má 12465 km a naposledy bolo servisované pred 2 mesiacmi. Po prečítaní vašej skúsenosti som spustil diagnostický sken, ktorý ukázal chybové kódy týkajúce sa obvodu snímača kyslíka. Príznaky úniku výfukových plynov a kontrolka motora sa objavili asi pred týždňom. Kontrolka svieti stále, nebliká. Vzhľadom na podobné príznaky ako vo vašom prípade, najskôr si nechám skontrolovať snímač kyslíka skôr, než začnem vyšetrovať ďalšie potenciálne problémy s výfukovým systémom alebo senzormi NOx.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na základe chybových kódov, ktoré ste spomenuli, a mojich skúseností s rovnakým problémom to naozaj znie, akoby vinníkom bol kyslíkový senzor. Svietiaca kontrolka motora a relatívne nízky počet najazdených kilometrov sa tiež zhodujú s tým, čo som zaznamenal na svojom Q7. Porucha kyslíkového senzora môže určite spôsobiť všetky príznaky, ktoré ste opísali – nepravidelný chod, zápach výfukových plynov a problémy s výkonom motora. Keď mi zlyhal, spôsobil nesprávne odčítanie zmesi paliva, čo viedlo k zlému spaľovaniu a k tomu charakteristickému zápachu výfukových plynov. Keďže vaše auto bolo nedávno servisované, oplatí sa skontrolovať, či by problém mohol byť krytý zárukou. Moja oprava zahŕňala výmenu chybného senzora a čistenie okolitých komponentov výfukového systému, pretože nesprávna zmes paliva spôsobila určitý nahromadený uhlík. Jedna vec, ktorú treba poznamenať, je, že ak sa problém ponechá nevyriešený, chybný kyslíkový senzor môže nakoniec poškodiť katalytický prevodník kvôli nesprávnym zmesiam paliva. Náklady na opravu by boli výrazne vyššie, ak by sa to stalo. V mojom prípade to, že som si to všimol skoro, znamenalo, že som musel vymeniť iba samotný senzor. Aby ste overili, či je to určite kyslíkový senzor pred akýmikoľvek opravami, požiadajte dielňu, aby skontrolovala hodnoty napätia senzora. To mi pomohlo potvrdiť diagnózu v mojej situácii a vylúčilo iné potenciálne problémy s výfukovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné informácie. Chcel som len aktualizovať, dnes som vzal auto do servisu a potvrdili, že to bol skutočne kyslíkový senzor, ktorý spôsoboval poruchu. Diagnostika ukázala rovnaké chybové kódy, ktoré som dostal zo svojho skenera. Spomenuli, že nedošlo k žiadnemu poškodeniu katalytického prevodníka ani iných častí výfukového systému, pretože sme to zachytili skoro. Oprava stála 390 eur a zahŕňala čistenie niektorých usadenín uhlíka, ktoré sa nahromadili. Zápach úniku výfukových plynov je teraz úplne preč a motor znova beží hladko. Kontrolka motora zhasla hneď po výmene senzora. Je dobré, že som sa týmto rýchlo zaoberal, skôr ako by to mohlo spôsobiť rozsiahlejšie poškodenie výfukového systému. Pre každého, kto sa stretne s podobnými príznakmi, drsným chodom motora, zápachom výfukových plynov a stále svietiacou kontrolkou motora, určite si nechajte najprv skontrolovať kyslíkový senzor. Oprava bola jednoduchá a oveľa lacnejšia, než keby sme sa museli neskôr vysporiadať s problémami katalytického prevodníka.

(Preložené z Anglický)