Upchat filtra pevných častíc (DPF) vo VW Transporter spôsobuje problémy s čiernym dymom

Mal som podobné problémy s mojím VW Touareg TDI z roku 2005. Chybný snímač spätného tlaku výfukových plynov vykazoval identické príznaky: čierny dym, zlyhané regeneračné cykly DPF a výstražné svetlá. Diagnostika vozidla potvrdila, že snímač posielal do riadiacej jednotky ECU nesprávne hodnoty, čo spôsobovalo nesprávnu funkciu DPF. Oprava v autoservise zahŕňala výmenu snímača spätného tlaku výfukových plynov a čistenie systému DPF. Zlyhanie snímača bránilo správnemu monitorovaniu výkonu motora a spôsobovalo neúplné regeneračné cykly. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi môže viesť k úplnému upchatiu DPF a potenciálnemu poškodeniu motora. Výfukový systém vyžaduje správnu funkciu snímača na udržanie správnych úrovní spätného tlaku. Kontrola v profesionálnej garáži odhalila, že nahromadenie sadzí bolo horšie, než sa očakávalo, kvôli chybnému snímaču. Oprava zahŕňala: výmenu tlakového snímača, kompletné čistenie DPF, resetovanie ECU, kalibráciu systému. Po oprave snímača sa motor vrátil do normálnej prevádzky so správnymi regeneračnými cyklami a bez problémov s dymom. Pravidelná údržba auta pomáha predchádzať týmto problémom, ale zlyhania snímačov sa môžu vyskytnúť aj napriek dobrej údržbe.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Touaregom. Tieto problémy s DPF a snímačom môžu byť zložité. Môj Transporter mal minulý rok rovnaké problémy a postup opravy, ktorý ste navrhli, mi skutočne pomohol vyriešiť veci. Výfukový systém teraz zdá sa, že funguje dobre, bez čierneho dymu alebo výstražných svetiel. Údržba auta je od opravy oveľa plynulejšia. Len som zvedavý, či si približne pamätáte, koľko vás oprava stála? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké opakujúce sa problémy s tlakovým snímačom výfuku alebo DPF? Vždy je dobré vedieť, čo očakávať pri týchto problémoch s výkonom motora, najmä pri starších vozidlách VW.

(Preložené z Anglický)

Áno, nechal som si minulý mesiac vymeniť snímač spätného tlaku výfukových plynov a oprava ma vyšla na 245 €. Diagnostika vozidla potvrdila, že problém bol úplne vyriešený, odvtedy už žiadny čierny dym ani kontrolky. Výkon motora sa po oprave chybného snímača vrátil do normálu. DPF sa teraz správne regeneruje, pretože systém dostáva správne údaje o tlaku. Náklady na opravu auta sa môžu líšiť, ale táto oprava bola jednoduchá, len čo bol problém správne diagnostikovaný. Od opravy sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy so snímačom ani s DPF. Dobrá preventívna údržba vozidla pomáha vyhnúť sa týmto problémom, ale zlyhania snímača tlaku sa u týchto modelov môžu vyskytnúť bez ohľadu na to. Pravidelné monitorovanie výkonu výfukovej sústavy sa oplatí na včasné odhalenie akýchkoľvek problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za rady! Konečne som si včera dal opraviť svoj Transporter. Mechanik potvrdil, že snímač výfukového tlaku bol úplne v háji, presne ako ste spomínali. Oprava ma stála 280 €, vrátane dielov a práce. Proces opravy prebehol hladko, len čo zistili problém. Vyčistili systém kontroly emisií, vymenili snímač a všetko resetovali. Výkon motora je teraz oveľa lepší, už žiadny čierny dym ani výstražné svetlá. Stálo za to nájsť iného mechanika, ktorý sa skutočne vyznal v týchto problémoch s výfukovým systémom. Tlak spätného tlaku je teraz normálny a DPF sa regeneruje tak, ako má. Naozaj som rád, že som s týmito príznakmi nepremával ďalej. Celá oprava trvala asi 4 hodiny, ale ušetrila mi potenciálne väčšie problémy s motorom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)