Upchatý naftový filter znižuje výkon a jazdné vlastnosti modelu Equinox

Minulý mesiac som mal s mojím naftovým Chevroletom Colorado z roku 2020 úplne rovnaké príznaky. Výpadok výkonu a tmavý dym sú klasickými príznakmi upchatého DPF (dieselového filtra pevných častíc). Protitlak z upchatého filtra spôsoboval vážne problémy s výkonom. Spočiatku som si myslel, že stačí vyčistiť DPF, ale počas kontroly vozidla zistili, že filter je úplne zničený a potrebuje výmenu. Bolo to dosť vážne, jeho dlhšie používanie v tomto stave môže poškodiť ďalšie súčasti motora a znížiť spotrebu paliva. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu DPF, Rekalibráciu snímača, Diagnostiku systému na kontrolu súvisiacich problémov, Regeneračný cyklus na zaistenie správnej funkcie. Nečakajte s touto opravou. Upchatý alebo poškodený DPF sa bude len zhoršovať a môže viesť k drahšiemu poškodeniu motora. Uistite sa, že nájdete servis, ktorý sa špecializuje na dieselové motory, budú mať správne diagnostické nástroje a skúsenosti s týmito systémami.

(Preložené z Anglický)

Wow, toto znie presne ako to, čím som si prešiel s mojím Equinoxom minulú zimu. Rozžiarila sa kontrolka motora a mal som rovnaký problém s výpadkom výkonu a dymom. Môj DPF bol tiež úplne upchatý a potreboval kompletnú výmenu. Koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? Moja nebola lacná, ale som zvedavý, či sa ceny veľmi líšia. Tiež, mali ste nejaké chybové kódy snímačov alebo iné problémy od opravy? Mne sa darí dobre, ale teraz som extra opatrný s mojím štýlom jazdy, aby som sa vyhol ďalšiemu problému s DPF. Mimochodom, ak stále máte občasné problémy s výkonom, mohlo by byť vhodné skontrolovať aj palivový filter, v týchto modeloch sa môžu pomerne rýchlo zaniesť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Prácu som si dal urobiť minulý týždeň a s radosťou môžem oznámiť, že Equinox znova jazdí ako nový. Výmena filtra pevných častíc ma stála 1550 €, čo zahŕňalo všetku prácu a kalibráciu. Vysoká cena, ale stála za to, vzhľadom na to, o koľko lepšie vozidlo teraz funguje. Od opravy som nevidel žiadne výstražné svetlá ani chybové kódy. Výkon je plne obnovený a ten otravný čierny dym úplne zmizol. Výrazne sa zlepšila aj spotreba paliva, hádam, že k tomu dôjde, keď váš výfukový systém nebojuje proti upchatému filtru! Dobrý tip ohľadom palivového filtra, dal som si ho skontrolovať počas technickej prehliadky, kým pracovali na DPF. Všetko vyzeralo čisto, ale máte pravdu, že je potrebné ho sledovať. Tieto diesle môžu byť citlivé na kvalitu paliva. V servise dôkladne skontrolovali všetko, čo súviselo s výfukovým systémom, keď ho mali rozobraté. Ak sa niekto iný stretne s podobnými problémami, určite nečakajte, že sa to samo vyrieši, túto lekciu som si odniesol ťažko.

(Preložené z Anglický)

Po užitočných odpovediach som si nakoniec zgrcal a vzal svoj Equinox k špecialistovi na dieselové motory. Mechanik potvrdil, že problém skutočne spôsoboval upchatý filter pevných častíc (DPF). Dal som vymeniť celý systém a počas opravy vykonali kompletný regeneračný cyklus. Celková suma dosiahla približne 1 800 €, čo nebolo príjemné platiť, ale rozdiel vo výkone je neuveriteľný. Žiadny čierny dym a motor má späť svoju silu. Navyše sa mi výrazne zlepšila spotreba paliva, zdá sa, že ten upchatý filter skutočne nútil motor pracovať nadčas. V servise mi zároveň skontrolovali palivový filter a snímače. Všetko ostatné vyzeralo dobre, ale ukázali mi, aký zlý bol v skutočnosti DPF. Ľutujem, že som s tým neprišiel skôr, namiesto toho, aby som sa snažil problémy prekonať. Poučenie: ignorovať skoré výstražné signály problémov s výfukovým systémom sa neoplatí. Určite sa oplatí nájsť poriadneho špecialistu na dieselové motory namiesto všeobecného mechanika. Títo chlapi vedeli presne, na čo sa pozerajú, a opravili to hneď na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)