Úplné zlyhanie klimatizácie a systému klimatizácie v BMW 7 Diesel

Hej! Mám nejaké skúsenosti s autami a toto znie veľmi povedome. Mal som podobný problém s mojím BMW radu 5, diesel z roku 2014 (mal som ho predtým, než som prešiel na 3 radu). Príznaky boli presne ako vaše, klimatizácia úplne mŕtva, ovládanie klímy nereagovalo. Zniesol som to do mojej dielne a ukázalo sa, že riadiacia jednotka klimatizácie bola vyhorená. Oprava nebola lacná, stála ma 980 eur, ale všetko to vyriešila. Museli vymeniť celý ovládací modul. Mohlo by to byť rovnaký problém vo vašom prípade, ale aby som vám mohol lepšie pomôcť, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek špecifické chybové kódy, ktoré sa vám zobrazujú? Začalo sa to náhle alebo postupne? Funguje váš ventilátor vôbec? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a môžem vám poskytnúť konkrétnejšie informácie z mojich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Práve som to skontroloval a mám rovnaké príznaky, aké ste opísali. Moje auto má 38 090 km a minulý mesiac prešlo servisom. Problém sa začal pomerne náhle, jeden deň fungovalo všetko v poriadku, na druhý deň bolo úplne mŕtve. Ventilátor je tiež úplne mŕtvy, vôbec nereaguje. Zatiaľ sa nezobrazujú žiadne špecifické chybové kódy, iba všeobecné varovanie o poruche klimatizácie na prístrojovej doske. Vaša situácia s opravou znie veľmi podobne ako to, čo zažívam. Spomenula vaša dielňa niečo o riadiacej jednotke ako bežnom bode zlyhania? Snažím sa len psychicky pripraviť na opravnú faktúru!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, po tom, čo som sa s tým istým problémom potýkal na svojom starom 5-kovom rade, úplne chápem, čím si prechádzaš. Keďže si spomenul, že to začalo náhle a ventilátor je úplne mŕtvy, presne tak to bolo aj u mňa. Jedno ráno bolo všetko v poriadku a bum, zrazu nič nefungovalo. Pokiaľ ide o riadiacu jednotku ako bežný bod zlyhania, áno, môj mechanik v dielni mi povedal, že je to pomerne bežný problém u týchto modelov. Povedal, že videl dosť veľa prípadov, najmä v autách okolo 35-45 000 km. Vtipné je, že moje auto malo asi 39 000 km, keď sa to stalo, takže je to dosť blízko tvojmu nájazdu. Rýchly tip však, než mi vymenili riadiacu jednotku, urobili kompletnú diagnostickú kontrolu, aby vylúčili akékoľvek iné problémy. Možno by stálo za to požiadať tvoj servis, aby urobil to isté, aby si bol na 100 % istý. V mojom prípade diagnostika potvrdila, že išlo len o riadiacu jednotku a nič iné. A áno, nerád to hovorím, ale určite sa priprav na vysoký účet. Tieto riadiace jednotky nie sú lacné a ani práca nie je. Ale na druhej strane, keď je to opravené, zvyčajne to zostane opravené, odvtedy som už nemal žiadne problémy s klimatizáciou. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď to dáš skontrolovať. Naozaj ma zaujíma, či je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tie podrobné informácie! Je úľavou zistiť, že nie som jediný, kto sa s týmto problémom stretol. To, čo ste opísali, presne zodpovedá mojej situácii, najmä tá časť o optimálnom počte najazdených kilometrov pre tieto problémy. Naozaj si cením upozornenie na kompletnú diagnostickú kontrolu, to si určite vyžiadam. V skutočnosti som si to už na budúci týždeň objednal a psychicky sa pripravujem na ten účet, ktorý ste spomínali. Vzhľadom na podobnosť našich situácií som celkom presvedčený, že to bude riadiacia jednotka. Aspoň vedomie, že je to bežný problém, ma upokojuje, nič nie je horšie ako pocit, že ste jediný s konkrétnym problémom s autom! Určite vás budem informovať o tom, čo zistia. Som naozaj vďačný za vašu pomoc a za zdieľanie vašich skúseností, vďaka tomu som oveľa lepšie informovaný o tom, s čím sa zaoberám. Držte palce, aby to bolo jednoduché riešenie, ako v vašom prípade!

(Preložené z Anglický)