Úplné zlyhanie systému infotainmentu BMW X5, riešenia?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2018. Celý systém infotainmentu úplne stmavol, žiadny zvuk, žiadna navigácia, nič. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu diagnostikovali chybnú riadiacu jednotku v systéme MOST bus. Oprava ma stála približne 1000 eur, ale všetko to vyriešila. Tieto problémy môžu byť náročné na diagnostikovanie. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa to začalo diať? Akékoľvek špecifické udalosti predtým, ako systém vypadol? Taktiež, akú variantu motora máte vo vašom X5? To by mohlo pomôcť zúžiť rozsah konkrétnej riadiacej jednotky, ktorá by mohla spôsobovať problémy. Neváhajte a kontaktujte ma s ďalšími podrobnosťami a ja sa budem snažiť čo najlepšie pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj problém sa začal pomerne náhle minulý týždeň počas jazdy. Žiadne varovné signály, jednoducho to úplne zhaslo počas rannej cesty do práce. Mám benzínový model s 128 075 km na tachometri a do tej doby fungoval perfektne. Ani žiadne nehody ani poškodenie vodou. Zvláštne je, že občas na pár sekúnd ožije a potom znova zhasne. Posledný servis som mal pred dvoma mesiacmi a vtedy bolo všetko v poriadku. Zahŕňala vaša oprava len výmenu riadiacej jednotky, alebo bolo treba urobiť viac? Naozaj dúfam, že nebudem musieť vymeniť celý systém.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, ten blikajúci príznak znie veľmi povedome, presne to isté robilo aj moje auto, než úplne zlyhalo. Na základe toho, čo popisuješ, je to takmer určite ten istý problém s riadiacou jednotkou MOST bus, s ktorým som sa ja pošťastila. V mojom prípade sa najprv pokúsili len vymeniť riadiacu jednotku, ale zistili, že optické vlákno bolo tiež poškodené v jednom z pripojovacích bodov. Blikanie sa dialo kvôli prerušovaným problémom s pripojením v optickom kábli. Oprava nakoniec zahŕňala výmenu riadiacej jednotky a opravu optického pripojenia. Dobrá správa je, že počet najazdených kilometrov (KM) na tvojom X5 je pomerne podobný tomu, čo malo moje auto, keď sa to stalo (ja som bol okolo 125 000 KM), takže sa zdá, že je to bežný bod opotrebovania. Ešte lepšia správa je, že akonáhle sa to správne opraví, je to zvyčajne vyriešené navždy. Moje auto mi od opravy minulý rok nerobilo žiadne problémy. Rýchly tip však: ak ho berieš do opravy, uisti sa, že skontrolujú celý kruh MOST, kým sú pri tom. Bola by škoda vymeniť riadiacu jednotku len na to, aby sa zistilo, že niekde inde je prerušenie optického kábla. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, som zvedavá, či je to ten istý problém, ktorý som mala ja!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto podrobné informácie! Je naozaj užitočné vedieť o optickom vláknovom krúžku, nenapadlo by ma sa ich na to opýtať. V skutočnosti som to práve na budúci týždeň objednal do servisu a určite spomeniem problémy s riadiacou jednotkou a s pripojením optických vlákien, ktoré ste zažili. Je zvláštne upokojujúce počuť, že vaše auto malo takmer rovnaký nájazd kilometrov, keď sa to stalo. Prinúti ma to cítiť sa, že je to len bežné opotrebovanie, a nie niečo, čo som urobil zle! Určite aktualizujem túto tému, len čo to bude vyriešené. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti a tipy. Držím palce, aby to bola jednoduchá oprava, ako v tom vašom prípade. Len dúfam, že oprava nebude príliš šokujúca! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc.

(Preložené z Anglický)