Upozornenia na ťažké riadenie a stabilizačný systém v 2. štvrťroku potrebujú opravu

Mal som rovnaké príznaky na mojom Audi A3 z roku 2019 s motorom 2.0 TFSI. Kontrolka trakcie neustále blikala a riadenie sa stalo citeľne ťažším, najmä pri manévrovaní pri nízkej rýchlosti. Príčinou bol skutočne chybný snímač uhla natočenia volantu, ktorý priamo ovplyvnil systém elektronickej stability. Automobily snímače potrebujú presnú kalibráciu, aby správne fungovali s volantom. Spočiatku som si myslel, že ide o problém so zbiehaním, ale diagnostický sken poukázal na problémy s kódovaním snímača. Oprava zahŕňala: Kompletný diagnostický sken riadiacich systémov, demontáž a výmenu snímača uhla natočenia volantu, prekalibrovanie nového snímača, resetovanie systému kontroly stability. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože nesprávne hodnoty snímača môžu ohroziť stabilitu vozidla a bezpečnostné systémy. Snímač uhla natočenia volantu je kľúčový pre správne fungovanie systému kontroly trakcie a stability. Je najlepšie ho nechať skontrolovať čo najskôr, pretože keď tieto snímače zlyhajú, zvyčajne sa samé neopravia a príznaky sa zvyčajne časom zhoršujú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Toto sa presne zhoduje s tým, čo sa mi stalo s mojím Q2 minulý mesiac. Výstraha elektronickej stability ma šialila a ťažké riadenie robilo parkovanie skutočnou výzvou. Opravil som to novým snímačom uhla natočenia riadenia a správnou kalibráciou, aby sa obnovil normálny pocit z riadenia. Automobilové snímače v týchto novších modeloch môžu byť dosť citlivé. Sledovali ste náhodou celkové náklady na opravu? Tiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké ďalšie problémy súvisiace s volantom?

(Preložené z Anglický)

Od výmeny a prekalibrovania snímača na mojom A3 všetko funguje perfektne. Riadenie sa opäť zdá hladké a elektronický stabilizačný systém funguje podľa očakávania bez výstražných svetiel. Celková oprava stála 195 eur za opravu kódovania snímača uhla natočenia volantu, čo bolo v skutočnosti menej, než sa očakávalo. Zbiehanie kolies a celková ovládateľnosť zostali stabilné bez ďalších komplikácií s volantovým stĺpikom. Je dôležité riešiť tieto problémy so snímačmi okamžite, pretože priamo ovplyvňujú elektronickú kontrolu stability a môžu viesť k vážnejším problémom, ak sa nechajú bez dozoru. Tento typ opravy je pomerne bežný u moderných vozidiel, kde automobilové snímače zohrávajú kľúčovú úlohu v bezpečnostných systémoch. Získanie správnej diagnózy a kalibrácie je nevyhnutné, nejde len o výmenu dielov, ale aj o zabezpečenie ich správnej komunikácie s počítačovými systémami vozidla.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som konečne dal opraviť svoje Q2 po tom, čo som sa vysporiadal so všetkými tými problémami s riadením. Našiel som certifikovaný servis špecializujúci sa na automobilové senzory a elektronické systémy. Mechanik vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu a potvrdil to, čo sme podozrievali, senzor uhla natočenia riadenia bol poškodený. Oprava trvala približne 3 hodiny. Vymenili senzor, prekalibrovali stĺpik riadenia a resetovali všetky systémy kontroly stability. Konečná suma bola 280 eur vrátane dielov a práce. Úprimne, stálo to za každú cent, pretože auto jazdí ako nové. Ťažké riadenie je úplne preč, už žiadne vibrácie pri zatáčaní a systém kontroly trakcie teraz funguje perfektne. Som naozaj rád, že som nečakal dlhšie, pretože mechanik spomenul, že tieto problémy môžu eskalovať do väčších problémov so zbiehaním, ak sa neopravia.

(Preložené z Anglický)