tobias_frost6
V kývavom brzdovom pedáli Phaetonu sa prejavujú problémy s opotrebením kotúčov.
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
tobias_frost6 (Autor)
Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu. Minulý mesiac som absolvoval kompletný servis pri 133 511 km a skontrolovali aj batériu, je v poriadku. Žiadne výstražné svetlá sa nezobrazujú. Vibrácie sa vyskytujú bez ohľadu na teplotu motora a neboli zaznamenané žiadne iné elektrické problémy. Po opätovnej kontrole sú na brzdových kotúčoch viditeľné stopy po poškodení, keď sa pozerám cez koleso. Na základe spätnej väzby tu si dám skontrolovať brzdový systém. Nekonzistentný pocit z pedála v kombinácii s viditeľným opotrebením kotúčov pravdepodobne poukazuje na opotrebované kotúčové brzdy, ktoré potrebujú výmenu. Naplánujem si aj kontrolu hydraulického brzdového systému, aby som bol dôkladný. Brzdová kvapalina sa vymenila počas posledného servisu, takže aspoň táto zložka je nová. Brzdové obloženia a ďalšie mechanické časti určite potrebujú odborné posúdenie vzhľadom na príznaky.
(Preložené z Anglický)
isabellakoehler1
Ďakujem za aktualizáciu ohľadom diagnostiky vašich bŕzd. Po prečítaní o poškodení vašich brzdových kotúčov, to presne zodpovedá tomu, čo som zistil na mojom Passate, keď som mal podobné príznaky. Poškodené brzdové kotúče určite vysvetľujú vibrácie pedálu. Keď sa na brzdových kotúčoch vytvoria tieto nerovnomerné povrchy, spôsobuje to nepravidelný pohyb brzdových strmeňov počas brzdenia, čo prenáša ten chvejúci sa pocit priamo na vašu nohu cez hydraulický brzdový systém. Keďže ste spomenuli, že vaša brzdová kvapalina bola nedávno vymenená, môžeme pravdepodobne vylúčiť problémy s hydraulickými brzdami. V mojom prípade výmena poškodených brzdových kotúčov a brzdových doštičiek ako sady úplne vyriešila vibrácie. Celková cena bola 420 € vrátane nových brzdových strmeňov, pretože mechanik zistil, že jeden bol mierne zaseknutý. Odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, poškodené brzdové kotúče môžu urýchliť opotrebovanie iných komponentov brzdového systému, ak sa nechajú príliš dlho. Nerovný povrch spôsobuje dodatočné namáhanie brzdových doštičiek a môže ovplyvniť brzdný výkon. Dajte nám vedieť, čo odhalí prehliadka. Zaujíma ma, či sa vaša základná príčina zhoduje s tým, čo som zistil u môjho Passatu.
(Preložené z Anglický)
tobias_frost6 (Autor)
Dobrá spätná väzba ohľadom brzdových kotúčov a rýh. Pred pokračovaním v opravách má zmysel vykonať kontrolu mechanického aj hydraulického brzdového systému. Skutočnosť, že vŕzganie bŕzd a vibrácie pedálu sa objavili približne v rovnakom čase, naznačuje, že pravdepodobne súvisia so zarezavými brzdovými kotúčmi, ktoré vidím. Po dokončení sem zdokumentujem zistenia kontroly. Zdieľané náklady na opravu sú užitočné na účely rozpočtovania. Na základe popísaných príznakov brzdového systému a viditeľného opotrebovania kotúčov očakávam, že budem potrebovať aspoň nové brzdové kotúče a platničky. Má zmysel, že nerovnomerné povrchy kotúčov by spôsobili tento nekonzistentný pocit pedála v brzdovom systéme. Auto som objednal na budúci týždeň. Kovové brzdy určite potrebujú odborné vyhodnotenie, vzhľadom na to, že príznaky sa stále zhoršujú. Skontrolujem, či sa nejaké brzdové strmene tiež zasekávajú, pretože to by mohlo prispieť k nerovnomernému opotrebovaniu kotúčov. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobných príčin.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
isabellakoehler1
Keďže som sa už stretol s podobnými problémami s brzdami na mojom dieslovom Passate z roku 2014, môžem sa podeliť o niektoré relevantné skúsenosti na základe mojich stredne pokročilých znalostí automobilov. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi podobne. Vibrujúci brzdový pedál a nekonzistentný odpor ma spočiatku viedli k domnienke, že ide len o opotrebované brzdové platničky alebo kotúčové brzdy. Avšak po odvezení do dielne zistili problém s nízkym napätím, ktorý ovplyvňuje elektroniku brzdového systému a hydraulické brzdové komponenty. Diagnostika ukázala, že nízke napätie spôsobovalo nepravidelné signály do brzdových strmeňov, čo viedlo k nerovnomernému rozdeleniu brzdového tlaku. Po výmene niektorých elektrických komponentov a kompletnom resete systému stálo vyriešenie problému 240 €. Vŕzganie môže naznačovať opotrebované brzdové platničky, ale problémy s odozvou pedálu môžu poukazovať na niečo zložitejšie v elektronickom systéme riadenia bŕzd. Pre lepšiu pomoc by ste mohli poskytnúť: Akékoľvek výstražné svetlá na prístrojovej doske? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Kedy bola naposledy vymenená vaša batéria? Opotrebovanie brzdových platničiek pri 40 000 km od posledného servisu je v rámci normálneho rozsahu, ale kovové brzdy by sa mali skontrolovať, aby sa vylúčili mechanické príčiny.
(Preložené z Anglický)