100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

lisaweiss1

V90 Prehrievanie a komunikačná chyba

Ahoj, mám trochu problém s mojim benzínovým Volvom V90 z roku 2022. Mám najazdených asi 208 000 kilometrov. V poslednej dobe sa mi rozsvietila kontrolka motora a motor sa zdá prehrievať. Dokonca som si pred pár dňami všimol, že pod autom uniká chladiaca kvapalina, čo podozrievam, že je spôsobené nadmerným tlakom v chladiacom systéme. Po spustení generického OBD skenera to poukazuje na chybu komunikácie riadiacej jednotky. Skontroloval som hladinu chladiacej kvapaliny a zdá sa v poriadku, keď je motor studený. Mám podozrenie, že by sa mohlo jednať o nejaký elektrický problém. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Volvo V90 z roku 2022 sa prehrieva a rozsvietila sa kontrolka motora, pričom sa podozrieva chyba komunikácie riadiacej jednotky. Problém môže byť spôsobený nadmerným tlakom v chladiacom systéme a potenciálnou elektrickou poruchou. Ako pravdepodobná príčina sa identifikoval korodovaný konektor v kabeláži spájajúcej riadiacu jednotku (ECU) s teplotnými senzormi. Odporúčané riešenie je skontrolovať a opraviť zapojenie, čo sa po profesionálnom zásahu potvrdilo ako riešenie problému.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

charlesfuchs1

Pozdrav! Raz som zápasil s podobným problémom na mojom starom Audi A4 z roku 2018. Príznaky, ktoré opisujete – prehrievanie, kontrolka motora a problémy s chladiacou kvapalinou – silne naznačujú komunikačnú chybu v sieti auta. V mojom prípade bol vinníkom skorodovaný konektor na dátovom spojení, ktoré spája ECU so snímačmi teploty. Diagnostické kódy ukazovali všade, kým som nezačal kontrolovať káblový zväzok. Pozreli ste sa zblízka na káblové a zásuvkové spoje riadiacej jednotky?

(community_translated_from_language)

lisaweiss1 (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Keď hovoríte 'dátové spojenie spájajúce ECU so snímačmi teploty', myslíte tým hlavný zväzok káblov idúci do ECU, alebo existujú špecifické konektory, ktoré by som mal hľadať? Tiež, ako ste zistili skorodovaný konektor? Úprimne povedané, nie som si istý, kde začať hľadať.

(community_translated_from_language)

charlesfuchs1

Naozaj. Pojmom 'dátové prepojenie' sa odvolávam na káblový zväzok, ktorý uľahčuje komunikáciu medzi riadiacou jednotkou motora (ECU) a rôznymi snímačmi, najmä teplotnými snímačmi vo vašom chladiacom systéme. Vzhľadom na 'chybu komunikácie riadiacej jednotky' označenú vaším OBD skenerom je veľmi pravdepodobné, že chybný kábel alebo konektor je hlavnou príčinou. Zistenie korózie si vyžadovalo dôkladnú kontrolu, multimeter na kontrolu kontinuity a schému zapojenia špecifickú pre môj model Audi. Vzhľadom na potenciálnu zložitosť a riziko zhoršenia problému dôrazne odporúčam vyhľadať odbornú pomoc v dôveryhodnej dielni Volvo. Tento problém by sa mohol zhoršiť a spôsobiť vážnejšie poškodenie vášho vozidla Volvo V90.

(community_translated_from_language)

lisaweiss1 (community.author)

Chcel som sa len poďakovať za radu! Vzal som V90 do servisu a ukázalo sa, že je to skorodovaný konektor, presne ako ste predpokladali. Vyčistili ho a vymenili krátku časť kabeláže. Celkové náklady boli 95 €. Všetko sa teraz zdá fungovať hladko!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90