100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

alinablitz1

V90 Zastavuje na voľnobehu

Dobre, začínam byť vážne nahnevaný. Moje Volvo V90 z roku 2020, benzínový motor, mi robí problémy. Kontrolka motora svieti a pamäť chýb ukazuje chybný ventil voľnobežného vzduchu. Najhoršie? Niekedy zdochne na voľnobehu, najmä keď je studený. Myslím si, že sanie je silne znečistené. Videli ste niekto iný tohto gremlina?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Volvo V90 z roku 2020 má problémy s kľudovým chodom, najmä keď je studený, pričom kontrolka motora indikuje chybný ventil regulácie voľnobežných otáčok. Možnou príčinou je silne znečistený nasávací systém, konkrétne škrtiaca klapka, ktorá môže mať nadmerné nahromadenie uhlíka. Navrhované riešenie zahŕňa kontrolu a prípadné čistenie alebo výmenu škrtiacej klapky a ventilu regulácie voľnobežných otáčok, čo v tomto prípade problém vyriešilo.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

noah_herrmann65

Mal som podobný problém so svojou starou BMW 5-kou pred pár rokmi. Príznaky znejú takmer identicky. Voľnobeh bol všelijaký a motor občas zdochol na semaforoch. Skontrolovali ste škrtiacu klapku, či sa na nej nenachádza nadmerné množstvo usadenín uhlíka? To bol vinník v mojom prípade.

(community_translated_from_language)

alinablitz1 (community.author)

Škrtiaca klapka, čo? Zaujímavé. Ešte som sa nedostal tak hlboko do králičej nory. Bolo viditeľne znečistené, keď si to kontroloval, alebo si to musel odstrániť, aby si skutočne videl rozsah problému?

(community_translated_from_language)

noah_herrmann65

Na BMW to bolo celkom zrejmé pri vizuálnej kontrole po odstránení sania vzduchu. Dôkladné čistenie si však často vyžaduje odstránenie telesa škrtiacej klapky pre správny prístup. Vzhľadom na príznaky a chybový kód by bolo rozumné nechať systém skontrolovať v dielni. Pamäť chýb môže obsahovať ďalšie informácie, ktoré povedú k diagnóze.

(community_translated_from_language)

alinablitz1 (community.author)

Vďaka za tip! Vzal som to k môjmu miestnemu mechanikovi a trafil si to. Telo škrtiacej klapky bolo skutočne pokryté uhlíkom. Nakoniec som vymenil aj ventil IAC, ako odporučil mechanik. Stálo ma to 425 €, ale auto opäť jazdí ako nové. Naozaj oceňujem pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90