Varovanie ABS + problémy s riadením Audi Q4 potrebujú urgentnú opravu

Keďže som s mojím Audi e-tron GT 2020 zažil podobné príznaky, viem sa vžiť do tejto znepokojivej situácie. Kombinácia vibrácií volantu, zvýšeného odporu pri otáčaní volantu a výstrahy ABS silne poukazuje na chybný snímač tlaku v pneumatikách. Keď môj snímač tlaku začal nesprávne fungovať, spôsoboval falošné údaje o strate tlaku, aj keď boli pneumatiky správne nafúkané. Chybný ventil rušil snímače rýchlosti kolies, čo priamo ovplyvňuje systém ABS. To vysvetľuje, prečo sa rozsvietila kontrolka ABS. Trasúci sa volant naznačuje, že systém dostáva nesprávne údaje, čím dáva palubnému počítaču najavo, že existuje vážny problém s tlakom v pneumatikách, aj keď nemusí existovať. V mojom prípade výmena chybného ventilu odstránila všetky príznaky: pocit pri otáčaní volantu, výstrahy ABS a falošné výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách. Toto je vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Hoci to nie je nevyhnutne drahá oprava, jazda s chybnými snímačmi tlaku v pneumatikách a systémom ABS môže byť nebezpečná, najmä v núdzových brzdných situáciách. Odporúčam nechať si profesionálne diagnostikovať systém monitorovania tlaku v pneumatikách. Oprava zvyčajne zahŕňa výmenu problematického ventilu a prekalibrovanie systému monitorovania tlaku v pneumatikách.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom problémov s tlakovým senzorom v pneumatikách a ABS. Na mojom Q4 e-tron som mal minulú zimu presne rovnaké príznaky. V autoservise našli chybnú jednotku monitorovania pneumatík a vymenili ju spolu s kalibráciou systému. Odvtedy všetko funguje perfektne, žiadne vibrácie volantu ani výstrahy ABS. Len ma zaujíma, či si si približne pamätáš, koľko si za opravu zaplatil? Tiež ma zaujíma, či si od opravy zaznamenal nejaké ďalšie chyby monitorovania tlaku v pneumatikách?

(Preložené z Anglický)

Skvelé počuť, že sa to podarilo opraviť. Presne ako v mojom prípade, vaše príznaky ukazovali priamo na chybnú jednotku monitorovania pneumatík. Celkové náklady na opravu môjho chybného ventilu boli 280 eur, čo zahŕňalo výmenu a prekalibrovanie systému. Odkedy som si nechal vykonať opravu, systém monitorovania tlaku v pneumatikách funguje bezchybne. Žiadne ďalšie falošné výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách alebo poruchy ABS. Riadenie sa opäť zdá normálne a auto sa ovláda tak, ako má. Je dôležité riešiť tieto problémy s pneumatickými senzormi rýchlo, pretože môžu ovplyvňovať viacero bezpečnostných systémov. Zatiaľ čo 280 eur sa môže zdať vysoká cena za ventil, správne monitorovanie pneumatík je kľúčové pre bezpečnosť a výkon vozidla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok. Práve som sa vrátil z autoservisu a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Mechanik diagnostikoval chybný snímač tlaku v pneumatikách, ktorý spôsoboval všetky problémy. Celkové náklady dosiahli 320 eur vrátane dielov a práce, čo sa zdá rozumné vzhľadom na diagnostickú prácu. Oprava trvala asi 2 hodiny, vymenili chybný snímač a prekalibrovali celý systém. Pred dokončením kalibrácie bolo potrebné overiť, či sú všetky štyri pneumatiky správne nafúknuté pomocou manometra. Rozdiel v jazde je pozoruhodný. Už žiadne trasenie volantu, kontrolka ABS je vypnutá a auto sa opäť normálne ovláda. Som naozaj rád, že som s opravou neotáľal, pretože jazda s chybnými bezpečnostnými systémami by mohla byť nebezpečná. Pre každého, kto čelí podobným príznakom, nepredpokladajte, že ide len o jednoduchý únik vzduchu alebo problém s defektnou pneumatikou. Včasná správna diagnostika môže zabrániť väčším problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)