Varovanie ABS Audi S6 + ťažké riadenie poukazuje na senzory

Keďže som mal podobné problémy s mojím Audi A6 z roku 2006, toto znie ako chybný snímač systému kontroly tlaku v pneumatikách v kombinácii s potenciálnym problémom s kolesovým ložiskom. Keď mi začal snímač pneumatiky nesprávne fungovať, spúšťal falošné výstrahy o nízkom tlaku, napriek správne nafúknutým pneumatikám. Ťažké riadenie a trasenie volantu typicky poukazujú na zlyhávajúce kolesové ložisko, čo je vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. V mojom prípade sa rozsvietila výstražná kontrolka ABS, pretože snímač rýchlosti otáčania kolies, ktorý je súčasťou rovnakého zostavy ako kolesové ložisko, neposielal správne signály do modulu ABS. Oprava si vyžadovala výmenu chybného snímača pneumatiky a zostavy kolesového ložiska. Systém kontroly tlaku v pneumatikách môže niekedy zlyhať po náraze do výmoľov alebo v dôsledku korózie. Aj pri správne nafúknutých pneumatikách bude poškodený snímač naďalej posielať nesprávne hodnoty na prístrojovú dosku. Toto nie je oprava typu "urob si sám", pretože vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu, ktoré kolesové ložisko zlyháva a na naprogramovanie nových snímačov pneumatík. Odloženie opráv môže viesť k úplnému zlyhaniu ložiska a k nebezpečným jazdným podmienkam. Správna diagnostika v kvalifikovanom servise je nevyhnutná na potvrdenie týchto problémov, pretože príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil pred opravami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď o vašich problémoch so S6. Minulý rok som mal podobné problémy s kolesovými ložiskami a systémom monitorovania pneumatík. Oprava naraz vyriešila viacero problémov, chvenie zmizlo, ABS začalo fungovať normálne a už sa neobjavovali falošné výstrahy o strate tlaku. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála oprava vo vašom prípade? Zaujíma ma tiež, či sa po oprave objavili nejaké ďalšie problémy. Chcem sa len uistiť, že včas odhalím všetky potenciálne súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Toto mi opravili minulý mesiac. Výmena snímača tlaku v pneumatikách a ventilu stála celkovo 280 eur. Systém monitorovania pneumatík teraz funguje perfektne, už sa na prístrojovej doske nezobrazujú žiadne falošné výstrahy o strate tlaku. Chybný ventil spôsoboval nesprávne hodnoty, aj keď bol tlak v pneumatikách normálny. Mechanik zistil, že hlavným problémom bol chybný snímač tlaku v pneumatikách, ktorý bolo potrebné úplne vymeniť. Od opravy systém monitorovania pneumatík funguje presne tak, ako má. Neobjavili sa žiadne ďalšie problémy a systém presne hlásil, kedy dôjde k skutočnej strate tlaku. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, kontrola snímača tlaku by mala vyriešiť tieto otravné falošné výstrahy. Stojí za zmienku, že opotrebované alebo poškodené snímače tlaku v pneumatikách často spúšťajú aj výstrahy ABS, takže oprava jedného zvyčajne vyrieši oba problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Včera som vzal auto do servisu a všetko sa vyriešilo. Celková oprava stála 850 eur, vymenili dva snímače tlaku v pneumatikách a predné pravé ložisko kolesa. Výstrahy o defekte pneumatiky úplne prestali a riadenie sa opäť cíti hladko. Už sa nerozsvieti ani kontrolka ABS. Mechanik mi ukázal staré ložisko, bolo dosť opotrebované, čo vysvetľovalo vibrácie. Našli tiež určitú koróziu na snímačoch tlaku v pneumatikách, ktorá spôsobovala falošné hlásenia. Všetko teraz funguje perfektne a auto jazdí ako nové. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva mechanika. Som rád, že som si tu najprv niečo naštudoval, takže som vedel, čo očakávať. Určite budem sledovať systém monitorovania pneumatík a v budúcnosti budem dávať pozor na akékoľvek skoré varovné signály.

(Preložené z Anglický)