lennyschneider10
Varovanie batérie BMW radu 6: Možnosti opravy a skutočné náklady
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
lennyschneider10 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne tak, ako s čím sa práve teraz zaoberám. Nepamätám si, či ste sa o tom zmienili vo svojom príspevku, spomínate si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za všetky tie opravy? Taktiež, fungovalo všetko bez problémov odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie elektrické zvláštnosti? Len sa snažím získať predstavu o tom, na čo sa môžem vzhľadom na náklady pripraviť a či to typicky vyrieši problém natrvalo. Určite nechcem skončiť niekde uviaznutý!
(Preložené z Anglický)
helenaroth57
Ahoj! Rád ťa inforujem, ako to dopadlo. Od môjho posledného príspevku som to dal opraviť. Mechanik potvrdil, že problém bol naozaj v neustále zapojenom termináli 30 plus, spolu s vážne vybitou batériou. Celková cena bola 290 € za výmenu batérie a opravu všetkých súvisiacich problémov. Naozaj ma teší, že si sa pýtal, ako to funguje odvtedy, v skutočnosti to teraz funguje ako šarm! Žiadne ďalšie otravné výstrahy batérie na prístrojovej doske a auto štartuje perfektne zakaždým. Taká úľava po riešení tých ranných problémov so štartovaním. Chcel som len spomenúť, že vyriešenie problému skôr, ako neskôr, bolo určite správne rozhodnutie. Tieto elektrické problémy môžu byť skutočnou bolesťou, ak ich necháte zhoršiť. Je to už asi šesť mesiacov a od opravy sa nevyskytol jediný elektrický problém. Len hladká plavba! Neváhajte sa opýtať, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o oprave, rád sa podelím o viac informácií, ak to pomôže!
(Preložené z Anglický)
lennyschneider10 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za podrobné sledovanie! Dnes som sa vlastne práve vrátil od mechanika a wow, aká úľava, že je to opravené! Môj problém sa ukázal byť pomerne podobný tomu vášmu. Batéria bola úplne vybitá a našli nejakú škaredú koróziu okolo svorkovníkov. Bol tam aj chybný kontakt, ktorý spôsoboval výstrahy o vybíjaní. Celá vec ma stála asi 320 za diely a prácu, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Auto teraz štartuje perfektne, už viac neprekrížujem prsty každé ráno v nádeji, že sa naštartuje! Je úžasné, koľko stresu môžu spôsobiť tieto malé elektrické problémy. Naozaj si vážim príspevky každého. Určite mi to pomohlo prijať rozhodnutie dať si to skontrolovať skôr, než neskôr. Ak sa niečo zmení, aktualizujem vlákno, ale zatiaľ som len šťastný, že mám späť svoju spoľahlivú jazdu! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
helenaroth57
Minulý rok v lete som mal podobné príznaky s mojím BMW radu 5 z roku 2008. Varovné hlásenia o vybíjaní batérie sa začali objavovať z ničoho nič a auto sa ráno sotva naštartuje. Zniesol som ho do garáže a zistili viacero problémov, nešlo len o batériu. Alternátor zlyhával (nedostatočné nabíjanie) a niektoré svorkové pripojenia batérie boli korodované. Regulátor napätia bol tiež pokazený, čo vysvetľovalo nekonzistentné dodávanie energie. Oprava si vyžadovala výmenu alternátora, regulátora napätia, svoriek batérie a inštaláciu novej batérie. Bola to vážna oprava, ktorá trvala dva dni v servise, pretože museli otestovať celý nabíjací systém, aby sa uistili, že neexistujú žiadne iné skryté problémy. Má zmysel dať si to čím skôr skontrolovať, tieto elektrické problémy sa zvyčajne zhoršujú a môžu vás nechať na ocot. Moje auto beží od opravy skvele, žiadne ďalšie problémy so štartovaním ani výstražné svetlá.
(Preložené z Anglický)