Carly Community
mats_jung2
Varovanie BMW XM podvozku: Výstraha tlmiaceho systému
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
mats_jung2 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom odpruženia. Ten problém s káblovým zväzkom znie presne ako to, s čím sa možno ja tiež potýkam. Všimol som si rovnaké príznaky pri nastavení mäkkého odpruženia. Mohol by som sa opýtať približne koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy? Chcem sa len uistiť, že sa potom nevyskytli žiadne súvisiace problémy. Bol som trochu nervózny z výberu správneho servisu, ale počuť o vašich skúsenostiach veľmi pomáha.
(Preložené z Anglický)
nico_silber1
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu k mojej situácii s X6 M. Práve som sa vrátil od mechanika a mám dobrú správu. Chyba nastavenia tlmenia bola úplne opravená, ukázalo sa, že to bola len chybná káblová prípojka k súčiastke, oveľa jednoduchšie ako výmena celého zväzku káblov, o ktorú som sa obával. Stálo ma to len 95 €, čo bola obrovská úľava v porovnaní s tým, čo som očakával. Zavesenie teraz funguje perfektne, žiadne výstražné svetlá a ovládateľnosť je späť pekná a presná. Úprimne povedané, cíti sa to rovnako ako keď som si auto kúpil. Od opravy prešlo asi dva týždne a nemám jediný problém. Kvalita jazdy je perfektná a tie otravné problémy s mäkkým zavesením sú úplne preč. Spočiatku som sa tiež dosť obával, ale ukázalo sa, že to bola relatívne jednoduchá oprava. Len sa uisti, že ktokoľvek na tom pracuje, sa vyzná v systémoch zavesenia BMW. Ver mi, vyriešenie problému skôr než neskôr sa určite oplatí. Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie podrobnosti o oprave. Vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi BMW!
(Preložené z Anglický)
mats_jung2 (Autor)
Ďakujem za podrobné následné kroky! Naozaj som si odľahol, keď som počul, že vaša oprava bola jednoduchšia a lacnejšia, než sa očakávalo. V skutočnosti som včera vzal svoj XM k certifikovanému mechanikovi. Vtipné je, že našli takmer presne tú istú závadu, voľné káblové pripojenie, ktoré zasahovalo do tlmiaceho systému. Oprava bola pomerne rýchla, trvala im asi tri hodiny. Stála ma o niečo viac ako vaša, 150 €, ale úprimne, som rád, že to nebolo niečo vážnejšie. Mechanik mi ukázal problém a všetko mi vysvetlil, čo bola osviežujúca zmena oproti mojej poslednej skúsenosti. Potom som sa s ním previezol na skúšobnú jazdu a wow, aký rozdiel! Podvozok je opäť pevný a citlivý, presne tak, ako má byť. Už sa nerozsvietia ani výstražné svetlá. Neveril som, že som sa tým toľko stresoval. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností. Naozaj mi to pomohlo rozhodnúť sa dať to skontrolovať skôr, než neskôr. Určite sa cítim sebavedomejšie pri riešení akýchkoľvek budúcich problémov, ktoré by sa mohli objaviť.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
nico_silber1
Mal som podobný problém s mojím BMW X6 M z roku 2020. Výstraha adaptívneho podvozku sa objavila okolo 25 000 km. Ukázalo sa, že poškodený bol káblový zväzok pripojený k riadiacej jednotke tlmičov, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Riadiaca jednotka nedostávala správne signály, takže podvozok prešiel na svoje najmäkšie nastavenie. Dal som si to opraviť v servise minulý mesiac. Museli vymeniť celý káblový zväzok a prekalibrovať systém. Nebolo to len rýchle riešenie, trvalo im celý deň, kým všetko vyriešili. Potom sa podvozok vrátil do normálu a výstražné svetlo sa odvtedy už neobjavilo. V skutočnosti ide o pomerne vážny problém, pretože ovplyvňuje ovládateľnosť a bezpečnosť vozidla. Stojí za to nechať si to skontrolovať niekým, kto skutočne rozumie BMW. Uvoľnený konektor mohol nakoniec poškodiť samotnú riadiacu jednotku, čo by bolo oveľa horšie. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.
(Preložené z Anglický)