Varovanie brzdy BMW X5: Potrebná rada od odborníka pre domácich majstrov a opravu

Ahoj! Minulý rok som mal podobné problémy s mojím BMW X3 z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete – výstražné svetlo, správa a ten zvláštny pocit z pedálu – boli presne také, aké som zažil ja. V mojom prípade to bolo viac než len nízka hladina brzdovej kvapaliny. Brzdové doštičky boli vážne opotrebované a jeden z brzdových strmeňov sa začal zasekávať. Keď som to nakoniec vzal do garáže, mechanik zistil, že snímače opotrebenia boli poškodené, čo vysvetľovalo, prečo som nedostal skoršie varovanie o opotrebovaní doštičiek. Museli vymeniť obe predné brzdové doštičky, kotúče a problematický strmeň. Bol to určite vážny bezpečnostný problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Na tom sa neopomeňte príliš dlho čakať. Problémy s brzdami nie sú niečo, s čím by ste si mali zahrávať, verte mi. Príznaky, ktoré popisujete, môžu naznačovať viacero problémov, ktoré treba skontrolovať. Ak je vaša kvapalina nízka, zvyčajne na to existuje dôvod, ako napríklad opotrebované doštičky alebo možný únik v systéme. Veľa šťastia s opravami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To určite znie podobne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Mohli by ste si približne spomenúť, koľko ste nakoniec zaplatili za všetky tie opravy? Snažím sa len získať približný odhad toho, na čo sa môžem pripraviť. A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy súvisiace s brzdami?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ťa aktualizujem! Po oprave môjho X3 minulý mesiac, beží ako hodinky. Výstraha hladiny brzdovej kvapaliny úplne zmizla a cit v pedáli je späť v norme, presne tak, ako by sa malo BMW cítiť. Celý brzdový systém teraz funguje perfektne a nemám žiadne sťažnosti. Za celú prácu som nakoniec zaplatil 480 €, čo pokrylo výmenu opotrebovaných brzdových doštičiek a riešenie problému s kvapalinou. Úprimne, stálo to za každú cent pre pokoj v duši. Oveľa lepšie, ako sa obávať pri každom stlačení brzdového pedála! Aby som bol úprimný, bola to v skutočnosti jednoduchšia oprava, ako to, s čím som sa pôvodne potýkal v mojom prvom príspevku. Ukázalo sa, že som nepotreboval výmenu strmeňa ani prácu s rotorom, ktorú som spomínal predtým. Mechanik to zachytil skôr, než sa to stalo vážnym, čo mi pravdepodobne ušetrilo veľa peňazí v dlhodobom horizonte. Dôveruj mi, daj si to skontrolovať skôr, než neskôr. Lepšie je chytiť tieto veci skoro, skôr než sa zmenia na väčšie (a drahšie) problémy. Daj mi vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky! Zahryzol som do kyseliny a dnes som vzal svoj X5 k mechanikovi. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, čo sa týka skorého odhalenia problému; zistili, že brzdové doštičky boli veľmi tenké a v jednom z brzdových potrubí bol malý únik. Všetko sa vyriešilo za približne 520 €, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Vtipné bolo, keď mi ukázali staré brzdové doštičky – boli prakticky na nič! Neveril som, že som tak jazdil. Mechanik bol v skutočnosti celkom fajn. Previedol ma všetkým, čo robili, a dokonca mi ukázal chybné diely. A čo je najlepšie? Brzdový pedál sa teraz cíti úžasne, pevný a citlivý, presne ako keď som auto prvýkrát dostal. Zdá sa, že som sa poučil z lekcie, že netreba čakať príliš dlho, keď sa rozsvietia tieto výstražné svetlá. Naozaj si vážim, že ste ma nabádali, aby som to dal skontrolovať čím skôr. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)