SchmidtDieter
Varovanie DPF BMW radu 3: Dym a strata výkonu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
SchmidtDieter (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, čo zažívam. Som celkom uľavený, že by to mohol byť len senzor, a nie celá jednotka DPF. Dali by ste mi vedieť, koľko ste približne zaplatili za opravu? A tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké podobné problémy?
(Preložené z Anglický)
ChrisWheels
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Áno, všetko som vyriešil, stálo ma to 245 € za výmenu snímača spätného tlaku výfuku. Aby som bol úprimný, bolo to úľavou, že to nebolo nič vážnejšie, ako výmena celého DPF filtra! A najlepšia správa? Od opravy som nemal jediný problém. Žiadna výstražná kontrolka, žiadny dym a motor beží ako hodinky. Môj 520d je späť v starej forme, hladký a výkonný, presne tak, ako má byť. Mechanik mi vysvetlil, že tieto snímače môžu časom korodovať alebo sa jednoducho opotrebovať a dávať falošné hodnoty. Keď ho vymenili a resetovali systém, všetko sa vrátilo do normálu. Ver mi, viem, aké znepokojivé tieto príznaky môžu byť, ale ak je tvoj problém podobný tomu môjmu, ide o pomerne jednoduchú opravu. Daj nám vedieť, ako sa ti darí s autom!
(Preložené z Anglický)
SchmidtDieter (Autor)
Chcel som len všetkých aktualizovať. Konečne som si dnes dal skontrolovať auto a neuveríte, bolo to presne to, čo ste popísali! Mal som chybný senzor, ktorý spôsoboval všetku tú drámu. Mechanik bol naozaj dôkladný a problém okamžite odhalil. Ukázali mi zkorodovaný senzor a vysvetlili, ako to ovplyvňovalo merania. Stálo ma to trochu viac ako vás, okolo 300 s prácou, ale úplne to stálo za to, aby moje auto znova správne fungovalo. Môj BMW teraz beží ako nový, žiadne viac výstražné svetlá, dym zmizol a výkon sa vrátil do normálu. Taká úľava, že nebol potrebný výmena celého systému DPF. Ďakujem vám ešte raz za vašu pomoc, ušetrili ste mi veľa starostí a pravdepodobne aj nejaké peniaze tým, že ste ma nasmerovali správnym smerom. Vždy je dobré počuť od niekoho, kto prešiel tým istým!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ChrisWheels
Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW 520d z roku 2020. Senzor spätného tlaku výfukových plynov vykazoval rovnaké príznaky: výstraha DPF, nedostatok výkonu a ten charakteristický dymivý výfuk. Najprv som si myslel, že je upchatý DPF filter, ale ukázalo sa, že samotný senzor bol chybný a posielal do riadiacej jednotky ECU nesprávne hodnoty. To spôsobilo, že auto išlo do núdzového režimu ako ochranné opatrenie. Senzor bol zkorodovaný a potreboval výmenu. Oprava nebola príliš zložitá, senzor sa vymenil a systém sa resetoval. Mechanik zároveň vyčistil aj pripojenia senzora DPF. Nemali sme žiadne obavy o samotný DPF filter, ktorý fungoval normálne. Od opravy všetko funguje perfektne, žiadne ďalšie výstrahy, plný výkon je obnovený a výfuk je čistý. Odporúčam vám však nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože dlhodobý chod s týmito príznakmi nie je pre motor dobrý. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o oprave.
(Preložené z Anglický)