Varovanie o nízkom tlaku oleja v motore Swift napriek plnej hladine oleja

Mal som podobný problém s mojím Suzuki Baleno z roku 2013 s 1,4 L benzínovým motorom. Ako človek s určitými skúsenosťami s prácou na autách som si najprv manuálne overil hladinu motorového oleja a skontroloval systém monitorovania oleja pre presné odčítanie. Po viacerých kontrolách motorového oleja, ktoré ukázali normálne hladiny, ale pretrvávali výstražné kontrolky, som ho vzal do dielne. Diagnostický sken odhalil, že olejové čidlo fungovalo správne, ale v káblovom zväzku vedúcom k systému detekcie oleja bolo voľné spojenie. Oprava bola jednoduchá, technik našiel a opravil poškodené káblové spojenie v blízkosti snímača olejového tlaku. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostiky a opravy. Odvtedy sa výstražná kontrolka nevrátila a systém monitorovania oleja funguje perfektne. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie riešenia pre váš Swift, mohli by ste zdieľať: Veľkosť a typ motora, Aktuálny nájazd kilometrov, Kedy bola vykonaná posledná výmena oleja, Častejšie sa výstraha objavuje pri voľnobehu alebo počas jazdy, Sú nejaké nezvyčajné zvuky motora? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či je to niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis som absolvoval pred 2500 km a všetko sa zdalo byť v poriadku až doteraz. Po kontrole predchádzajúcich odpovedí a porovnaní problémov so snímačmi to určite znie ako podobný problém ako ten môj. Už som niekoľkokrát manuálne skontroloval hladinu oleja, všetko je v norme. Výstraha sa objavuje väčšinou pri voľnobehu, čo zodpovedá príznakom chybného snímača, ktoré spomínali ostatní. Záznamy o údržbe vozidla sú čisté a správanie sa kontrolky oleja zodpovedá popísanému problému s kabelážou. Dúfajme, že ide len o voľné pripojenie spôsobujúce tieto odchýlky ukazovateľa oleja, a nie o kompletnú výmenu snímača. Nechám si to skontrolovať pri najbližšom servisnom intervale, ktorý je každopádne o 500 km.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na základe vašej servisnej histórie a príznakov to skutočne odzrkadľuje problém s kabelážou, ktorý som mal s mojím Balenom. Skutočnosť, že vaše varovanie sa objavuje väčšinou pri voľnobehu, je obzvlášť výpovedná, presne takto sa prejavovala moja chybná prípojka. Keďže vaše hladiny motorového oleja sú v poriadku a načasovanie sa zhoduje s varovaniami špecifickými pre voľnobeh, silne podozrievam, že sa stretávate s rovnakým problémom s elektrickým pripojením v systéme detekcie oleja, s ktorým som sa stretol ja. Vibrácie pri voľnobehu môžu spôsobiť prerušovaný kontakt v uvoľnených pripojeniach, čím sa spúšťajú falošné výstrahy nízkeho tlaku oleja. Moja skúsenosť s opravou naznačuje, že by ste sa mali pripraviť na: Diagnostický sken systému monitorovania oleja, kontrolu zapojenia okolo snímača tlaku oleja, testovanie elektrických pripojení pri voľnobehu motora. Oprava by mala byť relatívne jednoduchá, ak ide o rovnaký problém. Pre referenciu, moje celkové náklady na opravu boli 95 €, hoci ceny sa môžu líšiť. Majte na pamäti, že počas čakania na servisný termín je rozumné pravidelne kontrolovať hladinu motorového oleja manuálne, pre istotu. Vzhľadom na zhodné príznaky a podobnú platformu vozidla odporúčam spomenúť tieto špecifické príznaky vášmu technikovi, aby sa urýchlila diagnostika.

(Preložené z Anglický)

Konverzácia sa z môjho pohľadu dobre uzavrela. Ďakujem za všetky podrobné odpovede o problémoch s olejovým senzorom. Je dobré vedieť, že jednoduchý problém s káblovaním by mohol spôsobovať všetky tieto výstrahy. Keďže mi čoskoro aj tak končí pravidelná údržba auta, upozorním technika na špecifický charakter výstrah pri voľnobehu a možné problémy s pripojením. Je upokojujúce, že systém monitorovania oleja sa dá opraviť bez väčších zásahov a že náklady na opravu sa zdajú byť rozumné. Budem si manuálne kontrolovať hladinu motorového oleja až do servisného stretnutia, ale cítim sa oveľa lepšie, že ide o relatívne jednoduchú opravu a nie o veľký problém. Aktualizujem fórum, len čo si dám auto skontrolovať a budem poznať skutočnú príčinu týchto výstrah nízkeho tlaku oleja. Dúfam, že je to len káblovanie, ako v iných prípadoch, ktoré boli tu zdieľané.

(Preložené z Anglický)