Varovanie o oleji Audi A6 pretrváva aj napriek plnej hladine oleja

Varovné svetlo tlaku oleja napriek normálnym hodnotám veľmi silno poukazuje na chybný snímač alebo problém s káblovaním. Mal som podobné príznaky na svojom Audi A4 2.0 TFSI z roku 2011. Systém monitorovania oleja hlásil nesprávne hodnoty kvôli poškodenému spojeniu medzi snímačom a riadiacou jednotkou. Oprava si vyžadovala skontrolovanie kabeláže snímača oleja v mieste jeho pripojenia k tlakovému snímaču. Pripojenie konektora sa zhoršilo, čo spôsobovalo prerušované falošné odčítanie. Hoci nejde o vážny mechanický problém, tieto výstrahy by sa nikdy nemali ignorovať, kým sa problém riadne nediagnostikuje, pretože skutočné problémy s tlakom oleja môžu rýchlo zničiť motor. Vo väčšine prípadov s týmito príznakmi sa problém stopuje k jednému z týchto problémov: Poškodená kabeláž, Korozia konektora snímača, Zlyhaný snímač tlaku oleja, Chyba riadiacej jednotky ukazovateľa oleja. Oprava zahŕňala výmenu snímača oleja a príslušného káblovania, aby sa zabezpečili spoľahlivé odčítania. Určite si to nechajte čo najskôr skontrolovať, hoci je pravdepodobné, že ide len o problém so snímačom, potvrdenie správneho tlaku oleja je kritické pre ochranu motora. Odporúčam nechať servis vykonať kompletnú diagnostiku systému monitorovania oleja. Môžu overiť skutočné hodnoty tlaku oleja v porovnaní s údajmi zo snímača, aby sa presne zistilo, či ide skutočne o chybný snímač alebo problém s káblovaním.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú odpoveď týkajúcu sa problému s olejovým snímačom. Môj mechanik tiež zistil poškodenie káblového zväzku v blízkosti pripojenia snímača olejového tlaku. Po výmene úplne zmizli falošné výstrahy. Oprava auta problém vyriešila, ale zaujímajú ma vaše náklady na opravu. Koľko ste nakoniec zaplatili za opravu systému detekcie oleja? A pretrváva vyriešený problém so snímačom alebo ste od opravy zaznamenali podobné výstražné svetlá?

(community_translated_from_language)

Práve som sa vrátil z opravy. Problém s čidlom motorového oleja bol opravený za 95 eur, ukázalo sa, že išlo presne o to, čo sa očakávalo – voľné káblové pripojenie na snímači olejového tlaku. Mechanik zistil a opravil chybnú spojku v systéme monitorovania oleja a výstražné svetlá úplne zmizli. Od opravy pred tromi mesiacmi funguje ukazovateľ oleja perfektne bez falošných hodnôt alebo výstražných svetiel. Problém so snímačom sa vôbec nevrátil. To zodpovedá môjmu očakávaniu, pretože hlavná príčina, chybný káblový spoj, bola náležite vyriešená, a nie len reštartovaním systému. Pre každého, kto sa stretne s podobnými problémami so snímačom oleja, kontrola káblových spojov ako prvá môže ušetriť peniaze v porovnaní s okamžitou výmenou celého snímača. Väčšina problémov s monitorovaním oleja pramení z problémov s pripojením, a nie z úplného zlyhania snímača.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som si včera dal opraviť auto. Mechanik zistil koróziu v zapojení snímača olejového tlaku, čo spôsobovalo falošné výstrahy tlaku. Celkové náklady na opravu boli 120 eur, čo zahŕňalo čistenie spojov a výmenu malej časti poškodeného zapojenia v systéme monitorovania oleja. Oprava trvala asi 2 hodiny. Priamo otestovali olejový tlak, aby potvrdili, že snímač teraz správne číta. Po oprave zapojenia zmizli všetky výstražné svetlá. Už niekoľko dní jazdím bez výstrah snímača oleja. Naozaj som rád, že som sa najprv pozrel sem, ušetrilo mi to zbytočnú výmenu celej snímacej jednotky. Pochopenie, že išlo pravdepodobne o problém s kabelážou, mi pomohlo lepšie komunikovať s autoservisom. Ak sa objavia nejaké problémy, dám vedieť, ale zatiaľ auto beží perfektne s presnými údajmi o tlaku oleja.

(community_translated_from_language)