100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

MarZim92

Varovanie prevodovky BMW radu 4: Upozornenie na núdzový režim

Ahoj všetci! Mám obavy ohľadom môjho BMW 4 z roku 2020 (50 000 km, benzínový motor). Automatická prevodovka sa v poslednej dobe správa zvláštne, zvláštne rady radenia a kontrolka prevodovky svieti. Auto prešlo do nejakého núdzového/ochranného režimu. Mal som nie veľmi dobrú skúsenosť s mojím predchádzajúcim mechanikom, takže hľadám radu. Myslím si, že by to mohla byť stará prevodová kvapalina, ale chcel by som vedieť, či sa niekto stretol s podobnými príznakmi? Akékoľvek odporúčania, čo skontrolovať alebo opraviť? Vopred ďakujem za akúkoľvek pomoc!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

MFischer

Ahoj! Minulý rok som mal podobné problémy s mojím BMW 3 série z roku 2017. Príznaky, ktoré popisuješ, sa zhodujú s tým, čím som si prešiel – nepravidelné radenie, výstražné svetlá a núdzový režim. Spočiatku som si myslel, že je to len kvôli prevodovej kvapaline. Ukázalo sa, že to bol problém s podnapätím. Alternátor nedodával dostatočný výkon pre riadiacu jednotku prevodovky, čo spôsobovalo tie zvláštne vzorce radenia. Musel som si nechať vymeniť alternátor a preprogramovať riadiacu jednotku prevodovky v servise. Je to určite niečo, čo potrebuje riadnu diagnostiku, tieto príznaky môžu poukazovať na niekoľko problémov. V mojom prípade to bolo dosť vážne, pretože riadiaca jednotka prevodovky by mohla úplne zlyhať, ak by sa to nekontrolovalo. Navrhujem, aby si to dal skontrolovať v servise, ktorý sa špecializuje na prevodovky BMW. Môžu vykonať riadnu diagnostiku, aby zistili, či je to elektrický, mechanický alebo len problém súvisiaci s kvapalinou.

(Preložené z Anglický)

MarZim92 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočná informácia. Mal som podobný problém a ukázalo sa, že to bol tiež riadiací modul. Koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

MFischer

Hej znova! Som rád, že som mohol pomôcť! Áno, po tom, čo som to minulý mesiac vzal k mechanikovi, potvrdili, že to bol skutočne problém s podnapätím ovplyvňujúcim riadiacu jednotku prevodovky. Celková oprava vyšla na 240 €, úprimne povedané, nie je to také zlé, ako som očakával, vzhľadom na to, ako som sa spočiatku obával! Odkedy som si to nechal opraviť, prevodovka funguje ako hodinky. Automatický prevodový olej, ktorý našli, bol tiež dosť opotrebovaný, takže ho pri tom vymenili. Žiadne ďalšie zvláštne vzorce radenia, výstražné svetlá zmizli a auto teraz beží naozaj hladko. Jazdím s ním denne a nevšimol som si žiadne zvláštnosti. Je to taká úľava, keď sa tieto veci správne vyriešia, však? Pamätám si, aký som bol vystresovaný, keď sa to prvýkrát stalo, ale teraz, keď sa na to spätne pozerám, nebolo to také závažné, ako som si myslel. Stačila správna diagnóza a oprava. Dúfam, že vaša oprava prebehne rovnako hladko ako moja! Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie o procese opravy alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

MarZim92 (Autor)

Ďakujem! Naozaj si vážim, že ste sa ozvali. Chcel som len oznámiť, že som konečne dal auto do poriadku. Zobral som ho k špecialistovi na BMW a mali ste pravdu, problém bol v riadiacej jednotke prevodovky. Oprava ma nakoniec stála okolo 300 dolárov, vrátane preprogramovania a výmeny kvapaliny. Musel som pár dní čakať na diely, ale úprimne, stálo to za to. Už dva týždne jazdím a všetko funguje perfektne, žiadne výstražné svetlá ani zvláštne radenie. Taká úľava, že to znova beží normálne! Je smiešne, ako tieto veci fungujú, určite som sa viac stresoval, než som musel na začiatku. Ešte raz ďakujem, že ste mi ukázali správny smer so svojimi skúsenosťami. Naozaj mi to pomohlo vedieť, čo mám očakávať, keď som ho vzal do servisu. Majte sa!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: