Varovanie prevodovky CTS: Brúsenie a núdzový režim

Mal som takmer identické príznaky s mojím Cadillac ATS z roku 2013 s 95 000 km. Výstraha prevodovky a núdzový režim sa aktivovali po tom, čo snímač prevodovky začal posielať nesprávne údaje do riadiacej jednotky. Príčinou bol nedostatok prevodovej kvapaliny a chybný tlakový spínač. Údaje tlakomeru boli nekonzistentné, čo spôsobilo, že riadiaca jednotka prevodovky znížila výkon, aby sa predišlo poškodeniu. Brúsenie počas radenia zvyčajne naznačuje nedostatočný tlak oleja alebo opotrebované súčiastky, ktoré sa namáhajú bez správneho mazania. Ukázalo sa, že je to dosť vážne, nízka hladina prevodovej kvapaliny môže spôsobiť trvalé poškodenie, ak sa rýchlo nevyrieši. Oprava si vyžadovala: Výmenu chybného tlakového spínača prevodovky, nový snímač prevodového oleja, kompletné prepláchnutie prevodovej kvapaliny, kalibráciu riadiacej jednotky prevodovky. Po odstránení chyby snímača a obnovení správnej hladiny kvapaliny sa prevodovka vrátila do plynulého chodu. Príliš dlhé odkladanie opravy riskuje vnútorné poškodenie prevodovky, ktoré by si mohlo vyžadovať kompletnú rekonštrukciu. Kľúčom je nájsť servis s vhodným diagnostickým zariadením na presné odčítanie tlaku v prevodovke a správnu identifikáciu chybných snímačov. Špecialista na prevodovky bude na tento typ opravy lepšie vybavený ako všeobecný mechanik.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky, ktoré ste opísali, sa presne zhodujú s tým, čo sa stalo s mojím autom. Výmena spínača tlaku prevodovky mi problém vyriešila, spolu s novým senzorom a výmenou kvapaliny. Keďže ste spomenuli podrobnosti o oprave, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy s prevodovkou?

(Preložené z Anglický)

Po oprave minulý mesiac funguje moja ATS prevodovka bezchybne. Výstražné svetlo prevodovky sa od výmeny chybného snímača tlaku oleja a úpravy hladiny oleja už neobjavilo. Celková oprava stála 365 €, vrátane dielov a práce. To zahŕňalo nový snímač tlaku oleja prevodovky, kompletnú výmenu kvapaliny a diagnostiku. Zistili, že hladina oleja v prevodovke bola príliš nízka, čo spôsobovalo škrípavé zvuky počas radenia. Spätne bolo správne rozhodnutie nechať ju rýchlo opraviť. Prevádzkovanie prevodovky s nízkou hladinou kvapaliny alebo zlými snímačmi môže viesť k oveľa drahším škodám. Monitorovanie hladiny oleja v prevodovke je teraz súčasťou mojej pravidelnej údržby, aby sa predišlo podobným problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu, všetci. Chcel som sa podeliť o to, ako prebehla moja oprava, keďže sa na to mnohí pýtali. Konečne som vzal svoj CTS k špecialistovi na prevodovky, ktorý správne diagnostikoval problém. Tlakový spínač a snímač prevodovky boli skutočne vinníkmi. Zistili, že hladina oleja bola kriticky nízka, čo vysvetľovalo brúsenie. Celá oprava trvala asi 4 hodiny a stála 420 € spolu. To zahŕňalo: Nový tlakový spínač prevodovky, výmenu snímača hladiny oleja, kompletnú výmenu kvapaliny, resetovanie počítača. Prevodovka teraz radí perfektne, žiadne viac výstražné svetlá ani núdzový režim. Ukázali mi staré diely a chyba snímača bola zrejmá z korózie. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, ako by som spôsobil väčšie škody. Pre každého s podobnými príznakmi určite skontrolujte najprv hladinu prevodového oleja a obráťte sa na špecialistu, ak si všimnete nejaké brúsenie. Náklady na skorú opravu sú oveľa lepšie ako kompletná oprava prevodovky.

(Preložené z Anglický)