Varovanie prevodovky DSG: problémy s brúsením a núdzovým režimom

Ako niekto s praktickými skúsenosťami s prevodovkami VW, mal som veľmi podobný problém s mojím VW Golf GTI DSG z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil: drsné radenie, vŕzganie a výstražné kontrolky prevodovky, po ktorých nasledoval núdzový režim. Ukázalo sa, že problémy s prevodovkou boli spôsobené nízkou hladinou oleja v prevodovke, čo spustilo výstrahy tlakového senzora. Údaje tlakomeru boli nekonzistentné, čo naznačovalo potenciálny problém s olejovým snímačom. Moja dielňa to diagnostikovala pomocou úplnej diagnostickej kontroly prevodovky. Zistili, že nízka hladina oleja spôsobovala nesprávne údaje o tlaku, čo viedlo k nepravidelným vzorcom radenia. Oprava zahŕňala kontrolu hladiny oleja DSG, resetovanie systému a nový olej. Celkové náklady boli 365 € vrátane dielov a práce. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Eos, Kedy bola vykonaná posledná servisná prehliadka DSG, Sú aktívne nejaké ďalšie výstražné kontrolky, Vyskytuje sa vŕzgavý zvuk pri určitých rýchlostiach alebo prevodových stupňoch? Systém prevodovky DSG je pomerne citlivý na hladinu a kvalitu oleja. Pravidelná údržba je rozhodujúca na prevenciu týchto problémov. Na základe vášho roku výroby 2011 by mohol byť čas na komplexný servis prevodovky, ak sa tak v poslednej dobe nestalo.

(Preložené z Anglický)

Mal som rovnaké príznaky snímača prevodovky s drsným radením pri 110076 km. Moja posledná servisná prehliadka DSG bola dokončená len pred 2 mesiacmi, ale vŕzganie a výstražné svetlá sa začali objavovať minulý týždeň. Počas jazdy sa náhle rozsvietila výstražná kontrolka prevodovky, po ktorej nasledoval núdzový režim. Odčítanie tlaku oleja bolo podľa diagnostického skenu nepravidelné. Manometer ukazoval neobvyklé výkyvy, najmä pri radení prevodových stupňov. Hladina prevodového oleja bola skontrolovaná a zistilo sa, že je správna, čo poukazuje skôr na chybný snímač ako na problém s nízkym množstvom kvapaliny. Po kontrole viacerých online zdrojov sa zdá, že snímač tlaku prevodového oleja je známym slabým miestom. Keď zlyhá, spustí podobné príznaky. V dielni diagnostikovali chybný tlakový snímač, ktorý vyžaduje výmenu. Uvedená cena opravy bola okolo 450 € za diely a prácu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o problémoch s prevodovkou vášho Eosu. Vaše príznaky sa určite zhodujú s tým, čo som zažil s mojím Golfom GTI DSG. Nepravidelné údaje o tlaku oleja z tlakomeru, napriek správnej hladine kvapaliny, silne naznačujú chybný snímač prevodovky, presne ako v mojom prípade. Skutočnosť, že sa tieto problémy objavili krátko po servise DSG, je zaujímavá. Keď mi zlyhal snímač prevodovky, vykazoval podobné príznaky s nepravidelnými údajmi o tlaku, bez ohľadu na to, či bola hladina oleja správna. Chyba prevodovky spôsobila nepravidelné schémy radenia a nakoniec aj núdzový režim. Ponuka 450 € za výmenu snímača zodpovedá trhovým cenám. Moja oprava stála 420 €, čo zahŕňalo nový snímač tlaku oleja, prácu a resetovanie systému prevodovky. Oprava úplne odstránila vŕzgajúce zvuky a nestabilné údaje o tlaku. Keďže váš nájazd kilometrov je podobný ako ten môj, keď mi zlyhal snímač, to ďalej potvrdzuje diagnózu. Tieto snímače prevodovky zvyčajne začínajú vykazovať problémy okolo tohto počtu kilometrov, čo spôsobuje nekonzistentné údaje o tlaku, ktoré mätú riadiacu jednotku prevodovky. Ak viaceré diagnostické skeny poukazujú na problémy so snímačom skôr ako na skutočné problémy s tlakom oleja, pokračovanie vo výmene snímača by bolo logické vzhľadom na všetky zhodné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Najnovšie diagnostické výsledky potvrdzujú problém s tlakovým senzorom v mojej prevodovke Eos DSG. Na základe podobných skúseností s opravami, ktoré sa tu zdieľajú, najmä so zhodnými príznakmi pri porovnateľnom počte najazdených kilometrov, sa cítim istejšie pri výmene senzora. Nestabilita v odčítaní tlaku oleja napriek správnej hladine kvapaliny jasne poukazuje na chybu senzora, a nie na skutočný problém s tlakom. Brúsiaci zvuk pri radení prevodových stupňov a nepravidelné správanie prevodovky zodpovedajú typickým príznakom zlyhávajúceho tlakového senzora. Uvedená cena opravy 450 € sa zdá byť rozumná v porovnaní so skúsenosťami iných s podobnými opravami senzorov prevodovky. Vzhľadom na to, že tlakomer stále ukazuje nekonzistentné hodnoty a kontrolka prevodovky zostáva aktívna, naplánujem opravu tento týždeň. Ďakujem za potvrdenie, že tieto problémy s prevodovkou sú známy problém. Lepší vhľad do príznakov chyby tlakového senzora mi pomohol pochopiť situáciu. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, pretože tieto informácie by mohli pomôcť ostatným, ktorí čelia podobným problémom so senzorom prevodovky DSG.

(Preložené z Anglický)