Varovanie prevodovky: Núdzový režim poukazuje na problémy s kvapalinou

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, riešil som veľmi podobný problém na mojom S4 z približne rovnakého obdobia. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – nepravidelná prevádzka prevodovky a aktivácia núdzového režimu. V mojom prípade bola hlavnou príčinou vlastne podnapäťová situácia ovplyvňujúca riadiacu jednotku prevodovky, nie opotrebovaná hydraulická kvapalina, ako som spočiatku predpokladal. Autoservis to diagnostikoval pomocou správneho testovania a zistil, že batéria už neposkytovala stabilné napätie. Celková oprava stála 240 eur, čo zahŕňalo: Diagnostické testovanie, Výmenu batérie, Reset riadiacej jednotky, Základnú kontrolu prevodovej kvapaliny. Predtým, než vám niečo konkrétne navrhnem, mohli by ste uviesť: Aktuálny kilometrový výkon, Kedy bola naposledy vykonaná výmena prevodovej kvapaliny, Akékoľvek iné problémy s elektronikou v poslednej dobe, Či je tiež rozsvietená kontrolka motora. Výmena prevodovej kvapaliny by mohla pomôcť, ale vzhľadom na podobnosť s mojou skúsenosťou by overenie elektrického systému mohlo ušetriť zbytočnú prácu na automatickej prevodovke. Problém s napätím môže napodobňovať problémy s prevodovkou, pretože riadiacej jednotke je potrebný stabilný prúd na správne riadenie radenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj aktuálny nájazd je 51755 KM a posledný veľký servis bol vykonaný pred 5000 KM, kde vykonali pravidelné údržbárske práce, ale žiadne práce na prevodovke. K vašim otázkam: Nezaznamenal som žiadne elektrické problémy a kontrolka motora nesvieti, iba výstražná kontrolka prevodovky. Príznaky šmyknutia prevodovky sa začali pomerne náhle počas normálnych jazdných podmienok. Keďže automatická prevodovka nebola od kúpy ojazdeného auta nikdy servisovaná, nakláňam sa k tomu, aby som si najskôr nechal skontrolovať hydraulickú kvapalinu. Čo si o tomto prístupe myslíte?

(Preložené z Anglický)

Určite rozumiem vašej situácii, pretože som prešiel podobnými príznakmi s mojím S4. Zatiaľ čo môj problém sa ukázal byť elektrický, váš prípad sa zdá byť odlišný vzhľadom na absenciu iných elektrických príznakov, ktoré typicky sprevádzajú problémy s napätím. Keďže vaša prevodová kvapalina nikdy nebola servisovaná a vzhľadom na náhly nástup príznakov, kontrola stavu prevodového oleja je logickým prvým krokom. Nízka alebo degradovaná hydraulická kvapalina môže absolútne spôsobiť príznaky, ktoré popisujete. Riadiaca jednotka prevodovky často aktivuje núdzový režim, aby sa zabránilo poškodeniu, keď detekuje nepravidelné vzorce radenia. Podľa mojich skúseností s týmito prevodovkami by sa automatická prevodovka mala typicky meniť olej každých 60 000 km. Pri vašom súčasnom počte kilometrov určite stojí za to skontrolovať hladinu a stav prevodovej kvapaliny. Podľa vášho opisu navrhujem: 1. Najprv skontrolujte hladinu a stav prevodového oleja 2. Ak je potrebné, vykonajte kompletnú výmenu prevodovej kvapaliny 3. Nechajte skontrolovať riadiacu jednotku prevodovky na chybové kódy Základný servis prevodového oleja by mal stáť okolo 300-400 eur v závislosti od presnej špecifikácie požadovanej kvapaliny. Toto je oveľa dostupnejšie ako potenciálne opravy prevodovky, ak sa problém nechá nevyriešený.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie takejto dôkladnej spätnej väzby. Po zvážení vašej opravárenskej skúsenosti a porovnaní našich situácií si myslím, že ako prvý krok prejdem kontrolou a výmenou prevodovej kvapaliny. Časová os sa zhoduje, pretože moje auto nikdy nemalo servis prevodovky a príznaky sa objavili náhle bez iných elektrických problémov. Kontaktujem dielňu, aby som si dohodol kontrolu automatickej prevodovej kvapaliny. Odhad nákladov 300-400 eur na preplach prevodovky sa zdá byť rozumný v porovnaní s rozsiahlejšími opravami, ktoré by mohli byť potrebné, ak budem pokračovať v jazde s potenciálne znehodnotenou kvapalinou. Ak príznaky šmyku prevodovky pretrvávajú aj po servise kvapaliny, nechám ich skontrolovať kódy riadiacej jednotky prevodovky, ako ste navrhli. Zatiaľ sa vyhnem jazde autom, aby som predišiel možnému poškodeniu prevodového systému. Oceňujem krok za krokom sprievodcu. Pomáha mať niekoho, kto zdieľa podobnú skúsenosť, aj keď vaša základná príčina sa ukázala byť iná. Aktualizujem, akonáhle získam výsledky z dielne.

(Preložené z Anglický)