Varovanie systému EDC podvozku BMW radu 7, náklady na opravu a tipy

Minulý mesiac som mal rovnaký problém s mojím BMW radu 5 z roku 2015. Elektronické ovládanie tlmičov nefungovalo správne, jazda bola nepríjemná a rozsvietili sa výstražné kontrolky, presne ako u vás. Ukázalo sa, že poškodený bol káblový zväzok pripojený k riadiacej jednotke tlmičov, s koróziou pinov v konektore. Príznaky sa perfektne zhodovali, odpruženie bolo tvrdé a nedalo sa nastaviť, plus tá otravná výstražná kontrolka stále svietila. Nešlo o veľký mechanický problém, ale bolo potrebná správna diagnostika. Technik mi ukázal poškodené káble a korodovaný konektor, bolo to celkom jasné, keď ho našli. Navrhujem však nechať si to čo najskôr skontrolovať. Jazda s chybným ovládaním tlmičov nie je dobrá pre ostatné komponenty odpruženia. Hľadajte servis, ktorý sa špecializuje na elektroniku a odpruženie BMW. Budú potrebovať vhodné diagnostické zariadenie na správne prečítanie chybových kódov. Len pre istotu, toto nemusí byť váš presný problém, ale príznaky sú veľmi podobné tomu, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Ten problém s káblovaním znie presne tak, s čím sa možno aj ja pasujem. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A funguje všetko bez problémov odkedy to opravili? Chcem si len overiť, či je to skutočne dlhodobé riešenie, skôr než sa do toho pustím.

(Preložené z Anglický)

Hej! Áno, všetko funguje perfektne odkedy som to dal opraviť minulý týždeň. Jazda je opäť super hladká a tá otravná kontrolka sa odvtedy neobjavila. Nastavenie tlmenia funguje presne tak, ako má, skutočne cítiť rozdiel pri prepínaní medzi komfortným a športovým režimom. Za opravu som zaplatil 95 €, čo úprimne nebolo také zlé, ako som čakal. Zistili, že to bolo len pokazené káblové pripojenie k riadiacej jednotke tlmiča, ktoré spôsobovalo všetky problémy. Mechanik to pomerne rýchlo vyriešil, keď identifikoval problém. Keď hovoríme o dlhodobých riešeniach, povedal by som, že to určite stojí za to. Môj mechanik spomenul, že tieto pripojenia sa môžu časom zhoršovať, ale akonáhle sú správne opravené, zvyčajne zostanú v poriadku. Navyše, je to oveľa lacnejšie, ako nechať to spôsobiť poškodenie iných komponentov zavesenia. Verte mi, hneď po oprave si všimnete rozdiel. Auto sa cíti ako nové, žiadne viac drsnej jazdy ani kontrolky, o ktoré by ste sa mali starať!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Včera som to v skutočnosti dal skontrolovať. Mali ste pravdu, že je to treba urobiť rýchlo, ale ukázalo sa, že môj problém bol trochu iný. Mechanik našiel chybný snímač a niektoré opotrebované konektory, ktoré bolo potrebné vymeniť. Oprava ma stála viac ako vás, okolo 300 dolárov, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Rozdiel v kvalite jazdy je ako deň a noc! Výstražné svetlo zhaslo a podvozok opäť perfektne funguje, cíti sa to ako keď som auto prvýkrát dostal. Vtipné je, že keď som bol v servise, prišlo ďalšie BMW s podobnými problémami. Cítil som sa lepšie, keď som vedel, že je to bežný problém, ktorý sa dá vyriešiť. Mechanik bol naozaj dôkladný, ukázal mi všetky staré diely a všetko mi vysvetlil. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva garáže. Naozaj si vážim príspevky všetkých. Pomohlo mi to urobiť správne rozhodnutie namiesto toho, aby som to odkladal a potenciálne spôsobil väčšie škody. Auto teraz krásne jazdí!

(Preložené z Anglický)