Varovanie systému SRS vo VW Golf: Potrebná odborná pomoc pri oprave typu "urob si sám" a v servise.

Mal som rovnaký problém s výstražným systémom airbagov na svojom VW Passat TDI z roku 2017 pri 98 000 km. Kontrolka SRS zvyčajne signalizuje chybu v systéme airbagov, ktorá si vyžaduje odbornú diagnostiku. V mojom prípade sa problém zistil v korodovaných káblových pripojeniach pod sedadlom vodiča, ktoré ovplyvňovali komunikáciu snímača airbagu. Systém aktivácie airbagov potrebuje okamžitú pozornosť, keď sa objavia výstražné svetlá. Tieto bezpečnostné komponenty vozidla sú kritické a nemali by sa ignorovať. Oprava zahŕňala čistenie kontaktných bodov a výmenu poškodených častí káblového zväzku pripojených k modulu snímača airbagu. Oprava vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na vynulovanie systému airbagov po opravách. Toto nie je práca pre domácich majstrov, pretože nesprávna manipulácia môže spustiť náhodné nafúknutie airbagu alebo ohroziť bezpečnostné systémy vozidla. Hľadajte servisy so špecifickými diagnostickými možnosťami pre VW a skúsenosťami s opravami airbagov. Systém SRS vyžaduje správne nástroje na čítanie chybových kódov a overenie správnej funkcie po opravách. Zatiaľ čo môj problém súvisel s káblovaním, vaša výstraha môže prameniť z rôznych príčin, vrátane snímačov sedadla alebo pripojení modulu volantu. Dajte si to skontrolovať čo najskôr, jazda s chybami v systéme airbagov znamená, že bezpečnostné systémy nemusia v prípade nehody fungovať správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Passatom, znie to veľmi podobne ako môj problém s Golfom. Kontrolka SRS sa tiež rozsvietila okolo 100 000 km. Korodované káble dávajú zmysel vzhľadom na to, ako sa tieto chyby systému ochrany často vyvíjajú. Pamätáte si približne, koľko stála oprava airbagu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie výstražné kontrolky airbagu alebo súvisiace problémy? Vždy je dobré vedieť, či tieto opravy vydržia, alebo či je to niečo, čo by mohlo opäť potrebovať pozornosť. Práve som si dal diagnostikovať auto, ale chcem byť pripravený na potenciálne náklady. Naozaj dúfam, že to nesúvisí so žiadnymi kampaňami na stiahnutie airbagov a že ide len o bežnú údržbu káblov, ako v vašom prípade.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, po tom, čo som dal svoj Passat opraviť kvôli kontrolke airbagu, oprava fungovala perfektne. Zistili a opravili chybný káblový spoj k snímaču airbagu pod sedadlom. Konečná cena opravy bola 95 €, čo sa zdá byť rozumné pre opravu bezpečnostného systému. Systém bezpečnosti vozidla funguje bezchybne od opravy, už žiadne kontrolky SRS alebo výstrahy airbagu počas posledných 15 000 km. Mechanik spomenul, že tieto problémy so spojmi sú pomerne bežné u VW okolo značky 100 000 km, ale po správnej oprave sa zvyčajne neopakujú. Diagnostické zariadenie ukázalo, že išlo len o problém s káblovaním, a nie o niečo súvisiace s odvolaním airbagu alebo vážnejším zlyhaním súčiastky. Bolo kľúčové, že to riešil správny špecialista na opravu airbagov, vedel presne, kam sa pozrieť a ako systém po oprave správne resetovať. Podľa vášho popisu to vyzerá, že váš Golf môže mať podobný problém so spojom. Nechať si ho teraz skontrolovať je múdre, pretože poškodené snímače airbagu môžu ovplyvniť funkčnosť celého systému zádržných systémov.

(Preložené z Anglický)

Včera som vzal auto k mechanikovi a som naozaj rád, že som to urobil. Ukázalo sa, že to bol presne ten istý problém, ktorý si opísal – korodované káble pod sedadlom vodiča ovplyvňujúce snímač airbagu. Samotný systém snímača nárazu bol v poriadku, len bolo potrebné vyčistiť pripojenie a vymeniť malý káblový zväzok. Celkové náklady dosiahli 120 €, čo zahŕňalo diagnostický sken a opravu. Mechanik mi ukázal zkorodované časti a vysvetlil, ako tieto systémy airbagov potrebujú správnu údržbu okolo značky 100 000 km. Použili svoje diagnostické nástroje špecifické pre VW na vymazanie chybových kódov a overenie, či všetky bezpečnostné komponenty vozidla fungujú správne. Kontrolka SRS je teraz zhasnutá a systém airbagu funguje správne. Naozaj si vážim tvoju radu, aby som to dal skontrolovať okamžite, pokoj v duši vedieť, že bezpečnostné systémy sú späť v plnej prevádzke. V servise mi dokonca dali pár tipov, ako udržať priestor pod sedadlom suchý, aby sa predišlo budúcim problémom so snímačmi. Určite si to budem sledovať, ale zdá sa, že tieto opravy zvyčajne vydržia, ak sú správne vykonané. Ďakujem ešte raz za zdieľanie tvojej skúsenosti, pomohlo mi to vedieť, čo očakávať, a celý proces bol menej stresujúci.

(Preložené z Anglický)