100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

sinaschmidt24

Varovanie systému TPMS v Audi A3 pretrváva aj po kontrole tlaku.

Mám problém s mojím Audi A3 1.8T (175 000 km) z roku 2005. Problém s TPMS systémom sa stále zobrazuje na prístrojovej doske, aj po kontrole tlaku v pneumatikách na všetkých kolesách. Mechanik nedávno pracoval na aute, ale výstraha nezmizne a teraz je uložený aj chybový kód. Mal niekto podobné problémy so senzormi TPMS? Začínám sa obávať, či nejde o bežný problém, alebo či mi mechanik pri poslednom servise niečo pokazil. Akákoľvek spätná väzba o nákladoch na opravu alebo možných opravách typu "DIY" by bola skvelá.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

peterblitz1

Mal som podobnú situáciu s mojím Audi A4 2.0T z roku 2008. Pretrvávajúci problém s TPMS sa ukázal byť viac než len nízky tlak v pneumatikách. Keď sa batérie snímačov začnú vybíjať, spúšťajú falošné výstrahy, aj keď je tlak v pneumatikách správny. Každé koleso má svoj vlastný snímač TPMS a tie sa zvyčajne musia vymeniť po 5-8 rokoch kvôli nevymeniteľným batériám. Minulý mesiac som dal auto do garáže kvôli podobnej chybe snímača. Diagnostika ukázala dva nefunkčné snímače a jeden, ktorý dával prerušované hodnoty. Oprava si vyžadovala výmenu chybných snímačov TPMS a preprogramovanie systému. Nie je to vážny mechanický problém, ale potrebuje náležitú pozornosť, pretože jazda s nefunkčným TPMS môže maskovať skutočné problémy s tlakom v pneumatikách. Rýchly spôsob, ako potvrdiť vybitú batériu snímača: ak sa výstraha TPMS rozsvieti do niekoľkých minút jazdy, aj po správnom nafúknutí pneumatík, je to pravdepodobne problém so snímačom. Chybový kód sa zvyčajne uloží, pretože systém nemôže získať konzistentné hodnoty z chybných snímačov. Toto je bežný problém u starších Audi z tejto generácie. Aj keď môžete dočasne vymazať chybový kód, výstraha sa vráti, kým sa snímače nevymenia. Nie je to práca na "urob si sám", pokiaľ nemáte programovacie schopnosti, pretože nové snímače potrebujú správnu kalibráciu so systémom vozidla.

(Preložené z Anglický)

sinaschmidt24 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Vaša situácia s A4 znie presne ako to, čomu som čelil s mojím A3 minulú zimu. Po kontrole pneumatík, ktorá ukázala perfektný tlak, som zistil, že viaceré chybná snímače spôsobovali neustále výstrahy TPMS. Snímače vzduchových ventilov na mojom aute boli všetky originálne, takže dávalo zmysel, že po mnohých rokoch zlyhávali. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála oprava výmeny snímačov? Len ma zaujíma, či sa ceny od môjho servisu veľmi zmenili. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s monitorovaním tlaku v pneumatikách? Môj systém funguje bezchybne po oprave, ale vždy je dobré počuť o dlhodobej spoľahlivosti.

(Preložené z Anglický)

peterblitz1

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Odkedy som si v garáži nechal opraviť problém so senzorom, môj systém TPMS funguje perfektne bez falošných upozornení. Celková suma faktúry bola 280 eur za výmenu chybných senzorov a preprogramovanie systému. Monitorovanie tlaku v pneumatikách je od opravy presné a vždy poskytuje presné údaje. Pravidelné kontroly pneumatík potvrdzujú, že údaje zo senzorov sú teraz presné. Mechanik mi vysvetlil, že hlavným problémom boli skutočne vybité batérie senzorov, čo je presne to, čo ste zažili aj vy s vaším A3. Teší ma, že váš systém tiež funguje dobre po oprave. Tieto výmeny senzorov sa môžu zdať nákladné, ale sú nevyhnutné pre udržanie správneho monitorovania tlaku v pneumatikách a celkovú bezpečnosť. Oveľa lepšie, ako sa vysporiadať s neustálymi falošnými varovaniami, ktoré by mohli maskovať skutočné situácie s nízkym tlakom v pneumatikách.

(Preložené z Anglický)

sinaschmidt24 (Autor)

Ďakujem všetkým za vaše príspevky. Po vyriešení tých otravných výstrah TPMS som to konečne dal do poriadku v mojej miestnej garáži. Mechanik našiel tri nefunkčné senzory, ktoré spôsobovali, že systém zobrazoval neustále chyby. Celková oprava stála 320 eur, museli vymeniť všetky nefunkčné senzory TPMS a rekalibovať systém. Trvalo to asi dve hodiny, pretože na naprogramovanie nových senzorov potrebovali špeciálne vybavenie. Bolo to o niečo viac, než som očakával, ale stálo to za to, aby sa zastavili tie falošné výstrahy. Monitorovanie tlaku teraz funguje perfektne. Žiadne ďalšie neobvyklé výstrahy na prístrojovej doske a údaje o tlaku v pneumatikách presne zodpovedajú kontrolám pomocou môjho manuálneho tlakomeru. Naozaj som rád, že som to dal opraviť, namiesto toho, aby som ignoroval tie výstrahy o chybe snímača. Pre každého, kto sa stretáva s podobnými problémami s TPMS v starších Audi, určite stojí za to skontrolovať vek snímača. Ušetrilo mi to neustále premýšľanie, či som naozaj mal problém s nízkým tlakom v pneumatikách.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: