100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

AndiSchwarz86

Varovanie TPMS Q7 pretrváva aj napriek správnemu tlaku v pneumatikách

Moje Audi Q7 2022 stále zobrazuje výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách, napriek správnemu nahušteniu. Skontroloval som všetky pneumatiky tlakomerom a sú na odporúčanej úrovni, ale výstraha pretrváva a ukladá sa do pamäte chýb. Displej rýchlomera zobrazuje neustálu chybovú správu týkajúcu sa tlaku v pneumatikách. Zvláštne je, že všetky vzduchové ventily vyzerajú byť v poriadku a dokážem udržiavať správny tlak, systém však stále spúšťa výstrahy. Mal niekto podobné problémy so senzormi na svojom Q7? Obzvlášť ma zaujíma, čo diagnostikoval váš mechanik a ako problém vyriešil. Bolo potrebné vymeniť senzory alebo existovalo iné riešenie?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

clarawolf2

Moje Audi Q5 z roku 2020 malo podobný problém s TPMS minulý rok. Ako niekto s praktickými skúsenosťami s údržbou áut, som najprv vyskúšal základný postup resetovania tlaku v pneumatikách, ale varovanie sa stále vracalo. Po kontrole pneumatík a potvrdení správneho tlaku vo všetkých štyroch rohoch som ho vzal do dielne. Diagnostika odhalila vybité batérie snímačov TPMS. Tieto snímače tlaku v pneumatikách komunikujú bezdrôtovo s autom a keď sa ich batérie vybijú, môžu posielať chybné signály alebo žiadne signály vôbec. Oprava spočívala vo výmene postihnutých snímačov, čo stálo 280 eur vrátane programovania. Odvtedy systém funguje bezchybne bez falošných výstrah. Pre presnejšiu diagnostiku vášho Q7 by ste mohli zdieľať: Či sa výstraha objavuje pre konkrétne kolesá alebo pre všetky, Či sa výstraha spustí ihneď po jazde alebo po nejakom čase, Či ste nedávno vykonali nejaké práce na pneumatikách, Presný chybový kód zo systému, ak je k dispozícii. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či ide o niečo iné, čo ovplyvňuje senzory vzduchových ventilov.

(Preložené z Anglický)

AndiSchwarz86 (Autor)

Posledný servis pri 79 820 km a zažívam presne tú istú závadu TPMS na mojom Q7. Výstraha sa objaví pre všetky kolesá z ničoho nič po približne 10 minútach jazdy. Dal som senzory skontrolovať v dielni a zistilo sa, že senzory TPMS vykazovali známky elektronického rušenia. Po dôkladnom testovaní manometrom sa ukázali normálne hodnoty tlaku, zistili, že chybný modul v systéme monitorovania tlaku v pneumatikách spôsoboval nesprávnu interpretáciu signálu. Výstrahy o prázdnej pneumatike sa stále zobrazovali aj napriek správnemu tlaku vzduchu vo všetkých pneumatikách. Oprava sa vyriešila výmenou centrálneho riadiaceho modulu TPMS a kalibráciou systému. Oprava stála 320 eur a odstránila všetky falošné výstrahy. Odvtedy už žiadne chybové hlásenia a systém teraz presne monitoruje tlak v pneumatikách.

(Preložené z Anglický)

clarawolf2

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Tieto chybné riadiace moduly TPMS sú známym slabým bodom našich Q7 okolo tohto počtu najazdených kilometrov. Moje auto tiež začalo zobrazovať neobvyklé výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách na všetkých kolesách po prejdení 75 000 km, napriek perfektným údajom o tlaku vzduchu na mojom manometri. Spočiatku som si myslel, že ide len o vybité batérie snímačov, ako v mnohých prípadoch, ale diagnostický sken ukázal na riadiacu jednotku. Mechanik vysvetlil, že elektronické rušenie je pomerne bežné, keď tieto moduly začnú zlyhávať. Príznaky sa presne zhodovali, falošné výstrahy asi 10 minút po začatí jazdy, ovplyvňujúce všetky kolesá z ničoho nič. Zaplatil som asi 340 eur za výmenu a kalibráciu modulu. Monitorovanie tlaku v pneumatikách je od opravy presné, bez ďalších falošných výstrah alebo chybových hlásení. Stojí za zmienku, že táto oprava má tendenciu trvať oveľa dlhšie, než len výmena jednotlivých snímačov. Znie to, že ste dostali správnu diagnózu a opravu. Opravná cena 320 eur je v súlade s tým, čo tieto výmeny modulov TPMS zvyčajne stoja.

(Preložené z Anglický)

AndiSchwarz86 (Autor)

Ďakujem za následné informácie o oprave. Moje Q7 funguje bez problémov od výmeny modulu TPMS. Je dobré vedieť, že sa zdá, že ide o vzor pri týchto autách okolo 75 000 – 80 000 km. Monitorovanie tlaku v pneumatikách teraz funguje presne podľa očakávania. Pri kontrole pomocou môjho tlakomeru minulý týždeň sa všetky hodnoty presne zhodovali s tým, čo zobrazuje systém. Žiadne ďalšie falošné výstrahy alebo chybové hlásenia o nízkom tlaku v pneumatikách. Oprava za 320 eur stála za každú cent, vzhľadom na to, aké kritické je správne monitorovanie tlaku v pneumatikách pre bezpečnosť. Pre každého, kto čelí podobným problémom, je kľúčové získať správny diagnostický sken, nepredpokladajte, že sú to chybné vzduchové ventily alebo jednotlivé senzory. Výmena riadiacej jednotky vyriešila všetky problémy s elektronickým rušením, ktoré spôsobovali tieto neobvyklé výstrahy. Som rád, že sme si mohli porovnať poznámky k tejto oprave. Vzor príznakov výstrah, ktoré sa objavia po 10 minútach, sa presne zhoduje s tým, čo som zažil, a riešenie opravy bolo identické.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: