100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

jamesdrache9

Varovanie VW Transporter po prehliadke mechanikom

Nedávno som dal skontrolovať svoj VW Transporter (2004, 1.8L benzín, 142535 km) a teraz sa mi na prístrojovej doske zobrazuje chybové hlásenie spolu s uloženým chybovým kódom. Mechanik spomenul niečo o neúplnej kontrole pripravenosti systému. Nie som si istý, či môžem dôverovať predchádzajúcim opravám. Mal niekto podobné výstražné svetlá po návšteve autodiagnostiky? Čo mám robiť, vrátiť sa do tej istej dielne alebo nájsť nového mechanika na riadnu kontrolu vozidla?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

tim_feuer74

Minulý mesiac som mal podobnú situáciu s mojím VW Golfom (2007, 2.0L benzín). Po testoch pripravenosti OBD sa rozsvietila kontrolka motora. Diagnostický sken odhalil neúplné monitorovanie emisií, čo sa často stáva po resetovaní počítača alebo odpojení batérie. Toto je v skutočnosti celkom bežné a nie je to nevyhnutne vážny problém. Vozidlo potrebuje dokončiť celý jazdný cyklus na obnovenie pripravenosti systému. To typicky zahŕňa: Štart so studeným motorom, Jazdu pri stálych diaľničných rýchlostiach, Niektorú jazdu v meste so zastaveniami a rozjazdmi, Prevádzku motora na voľnobeh. Väčšina monitorov pripravenosti OBD by sa mala nastaviť po približne 80-160 km bežnej jazdy. V mojom prípade to trvalo asi 3 dni pravidelného dochádzania, kým všetky systémy ukázali stav pripravenosti. Ak varovanie pretrváva aj po dokončení niekoľkých jazdných cyklov, môže existovať podkladový problém s výfukovým systémom, ktorý bráni nastaveniu monitorov. Odporúčam vrátiť sa do pôvodného servisu, pretože sú oboznámení s nedávnou vykonanou prácou. Mali by skontrolovať, či neboli počas predchádzajúcej opravy narušené žiadne senzory. Neúplná pripravenosť je pravdepodobne len počítač, ktorý potrebuje čas na spustenie všetkých svojich samotestov, a nie chyba samotnej opravy.

(Preložené z Anglický)

jamesdrache9 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti s monitormi pripravenosti OBD. Mal som presne ten istý problém s mojím Transporterom minulú zimu. Palubná diagnostika po oprave stále ukazovala neúplnosť a obával som sa, že niečo nie je v poriadku s výfukovým systémom. Dodržal som podobný jazdný režim na resetovanie monitorov, ale moje resetovanie trvalo takmer týždeň, kým sa úplne vyčistilo. Zhasla sa vám nakoniec kontrolka motora sama od seba? Bol by som zvedavý, či sa vám odvtedy objavili nejaké ďalšie problémy a koľko stála oprava vo vašom servise. Úzkosť z technickej kontroly je skutočná, keď tieto výstražné svetlá zostanú rozsvietené dlhšie, než sa očakáva.

(Preložené z Anglický)

tim_feuer74

Po niekoľkých kompletných jazdných cykloch môjho Golfa sa kontrolka motora sama vypla. Žiadne náklady na opravu neboli potrebné, pretože autodiagnostika ukázala, že išlo len o neúplnú kontrolu pripravenosti systému po počiatočných prácach. Autoservis to zadarmo overil pomocou svojho OBD2 skenera. Odkedy sa to vyriešilo, všetky monitory zostali v stave pripravenosti bez ďalších výstražných svetiel alebo výstrah výfukového systému. Kľúčom bolo skutočne len trpezlivosť a dať počítaču dostatok času na dokončenie všetkých jeho interných testov počas bežnej jazdy. Vaša skúsenosť, že kontrola vozidla trvala týždeň, kým sa monitory resetovali, je pomerne typická. Palubné systémy môžu byť pri testovaní všetkého od korekcie zmesi paliva až po účinnosť katalyzátora pomerne dôkladné. Niektoré autá potrebujú na dokončenie všetkých kontrol viac jazdných cyklov ako iné. Pôvodné varovanie bolo určite nervy drásajúce, ale ukázalo sa, že to bolo len auto, ktoré si robilo svoju prácu a prechádzalo všetkými požadovanými kontrolami systému. Ak sa s tým niekto iný stretne po servisných prácach, správny diagnostický sken auta zvyčajne potvrdí, či ide len o resetovanie monitora alebo o skutočný problém, ktorý si vyžaduje pozornosť.

(Preložené z Anglický)

jamesdrache9 (Autor)

Po prečítaní podobných skúseností online som sa vrátil k pôvodnému mechanikovi. Celá situácia s emisnou kontrolou a monitorom pripravenosti ma stresovala, ale oni znova skontrolovali palubnú diagnostiku bezplatne. Presne ako spomínali ostatní, trvalo to asi 5 dní bežnej jazdy, dochádzania, nákupov potravín, niektoré cesty po diaľnici, kým sa všetky monitory pripravenosti systému konečne resetovali. Výstražné svetlo zmizlo samo od seba, keď auto dokončilo všetky svoje interné testy. Ukázalo sa, že s opravou nebolo nič zlé. Diagnostika vozidla si len potrebovala čas na prebehnutie všetkých kontrol. Nestálo ma to nič navyše, pretože išlo len o resetovanie počítača po počiatočnej údržbe. Naozaj som rád, že som neminul peniaze na odtiahnutie do iného servisu. Môj Transporter odvtedy jazdí bez problémov a bez výstražných svetiel. Nabudúce nebudem panikáriť, ak systém bude potrebovať pár dní na dokončenie kontrol pripravenosti po servisných prácach.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: