Varovanie VW: Nízky tlak oleja - Chybný snímač

Mal som podobný problém s mojím VW Fox z roku 2012, kedy zlyhával snímač teploty motora. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami VW, som tieto výstražné príznaky okamžite rozpoznal. Problémy so snímačom motora sa začali presne ako u vás, výstražné svetlá a chybové kódy, ale motor bežal normálne. Po kontrole sa ukázalo, že konektor snímača teploty sa zhoršil, čo spôsobovalo prerušované odčítanie. V dielni prebehla kompletná diagnostická kontrola a špecificky sa testoval obvod snímača teploty motora. Zistili, že káblové pripojenie k snímaču bolo poškodené, čo viedlo k chybným údajom. Oprava zahŕňala výmenu káblového konektora a správne zaistenie pripojenia snímača teploty. Celkové náklady boli 95 € za diely a prácu. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, bolo by užitočné vedieť: Bol fyzicky skontrolovaný tlak oleja pomocou manometra? Sú aktívne aj iné výstražné svetlá? Kedy sa výstraha typicky objavuje (studený štart, rýchlosť na diaľnici, voľnobeh)? Všimli ste si nejaké problémy s úbytkom oleja? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém so snímačom zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či sa v systéme mazania deje niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 33 000 km, približne pred 2 mesiacmi. Údaje snímača teploty sú rozhodne podobné tomu, čo ste opísali. Výstraha nízkeho tlaku oleja sa objavuje až po dosiahnutí prevádzkovej teploty motora, zvyčajne po 15-20 minútach jazdy. Mechanik pri poslednom servise vykonal fyzickú kontrolu tlaku oleja a všetko bolo v norme. Žiadne iné výstražné kontrolky nesvietia a spotreba oleja je normálna, približne 0,3 l medzi servismi. Vaša skúsenosť s problémom konektora snímača je obzvlášť zaujímavá, pretože aj u môjho auta sa výstraha snímača zdá byť častejšia na hrboľatých cestách, čo by mohlo poukazovať na uvoľnené pripojenie. Snímač teploty oleja by skutočne mohol byť vinníkom, najmä vzhľadom na načasovanie výstrah. Dostal som cenovú ponuku 180 € za kompletnú výmenu snímača oleja vrátane práce. Zdá sa to dosť vysoká cena v porovnaní s vašimi opravnými nákladmi, možno stojí za to skontrolovať pripojenia skôr, než sa rozhodnete pre kompletnú výmenu snímača.

(Preložené z Anglický)

Keďže som si touto presnou situáciou prešiel so svojim VW Foxom, určite by som odporučil najprv skontrolovať pripojenia. Skutočnosť, že vaše varovanie je častejšie na hrboľatých cestách, silne zodpovedá mojej skúsenosti s chybným konektorom. Odčítania snímača teploty oleja v týchto modeloch VW môžu byť nepravidelné, keď sú pripojenia poškodené, a príznaky, ktoré popisujete, dokonale zodpovedajú vzoru, najmä načasovanie po dosiahnutí prevádzkovej teploty. 180 € sa zdá byť vysoká cena za výmenu snímača. Moja počiatočná ponuka bola podobná, ale keď dielňa zistila, že ide len o problém s pripojením, oprava bola nakoniec oveľa lacnejšia. Diagnostika auta ukázala podobné chybové kódy, ale príčinou bol káblový zväzok, nie samotný snímač. Keďže váš tlak oleja bol v poriadku a prevádzka motora je normálna, to skutočne posilňuje moje podozrenie, že ide o problém s elektrickým pripojením, a nie o mechanický problém. Stojí za zmienku, že tieto systémy snímačov motora sú pomerne citlivé na kvalitu pripojenia a aj mierne zhoršenie môže spustiť varovania. Zvážte získanie druhého názoru zameraného špecificky na testovanie pripojení snímača skôr, než budete meniť celú jednotku. Načasovanie vašich varovaní a korelácia s hrboľatými cestami je príliš podobná môjmu prípadu na to, aby sa to ignorovalo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Presvedčili ste ma, aby som sa najprv pozrel na zapojenie. Podobný vzor s chybným snímačom teploty oleja na nerovných cestách je príliš špecifický na to, aby sa ignoroval, najmä keď môj tlak oleja bol pri poslednej servisnej prehliadke v poriadku. Dohodol som si stretnutie s inou dielňou, ktorá sa špecializuje na diagnostiku automobilov. Konkrétne som ich požiadal, aby skontrolovali pripojenia snímača skôr, ako prejdú priamo k výmene. Zdá sa to logické vzhľadom na to, ako citlivé môžu byť tieto systémy snímačov motora na uvoľnené pripojenia. Pravdepodobne ušetrím slušnú sumu peňazí, ak sa ukáže, že ide len o problém s káblovaním, ako v vašom prípade. 95 € ktoré ste zaplatili, znie oveľa rozumnejšie ako ponuka 180 €, ktorú som dostal. Naozaj si vážim, že ste poukázali na to, ako sa príznaky zhodovali s vaším problémom s konektorom, malo by to pomôcť mechanikovi zúžiť, kde má začať hľadať. Dúfajme, že ide len o opravu niektorých uvoľnených pripojení, a nie o výmenu celého zostavy snímača oleja. Aktualizujem vás, keď to vyriešim.

(Preložené z Anglický)