friedhelmeule73
Varovné signály RS5 poukazujú na problém s meničom krútiaceho momentu
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
RS5 z roku 2010 má problémy s automatickou prevodovkou, vrátane prešmykovania, drsných radení a kontrolných výstražných svetiel, pričom chybové kódy P0741 a P2769 naznačujú problém so spojkou uzamykania meniča krútiaceho momentu. Príznaky sa objavili náhle po nedávnej výmene prevodovej kvapaliny, čo je bežné, keď je zlyhávajúci menič dočasne maskovaný čerstvou kvapalinou. Podobný prípad zahŕňal výmenu meniča krútiaceho momentu, tesnení a tesnení, čo stálo približne 2000-2500 eur. Odporúča sa nechať prevodovku čo najskôr posúdiť špecialistom, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
friedhelmeule73 (community.author)
Posledný servis bol vykonaný pri 98 000 km, približne pred 4 mesiacmi. Príznaky sa objavili pomerne náhle minulý týždeň, hoci predtým bolo mierne váhanie pri radení, ktoré som spočiatku ignoroval. Počas posledného servisu som dal vymeniť prevodový olej a všetko bolo v poriadku až doteraz. Chybové kódy sú P0741 a P2769. Pri pohľade na záznamy o údržbe sa počas môjho vlastníctva od 92 000 km nevykonali žiadne predchádzajúce opravy prevodovky. Hladina oleja sa zdá byť normálna a čistá na základe kontroly pomocou olejovej mierky, ktorú som urobil včera. Na základe týchto kódov a príznakov to vyzerá, že môj menič krútiaceho momentu zlyháva podobným spôsobom. Oceňujem podrobné informácie o nákladoch na opravu, pomáha to nastaviť očakávania, čo by ma pri oprave prevodovky mohlo čakať. Dajte mi vedieť, či by nejaké ďalšie podrobnosti boli užitočné na potvrdenie diagnózy.
(community_translated_from_language)
klausmiller6
Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na základe vášho opisu sú problémy s automatickou prevodovkou takmer identické s tým, čo som zažil ja, až po rovnaké chybové kódy. Kód P0741 konkrétne poukazuje na problémy so spojkou uzamknutia meniča krútiaceho momentu, čo zodpovedá symptómom a oprave, ktorú som potreboval. Moja spojka uzamknutia začala zlyhávať okolo 105 000 km, takže aj kilometrový nábeh je podobný. Náhly nástup príznakov po nedávnej výmene kvapaliny je typický pre zlyhanie meniča, niekedy čerstvá kvapalina dočasne maskuje rozvíjajúce sa problémy, potom sa príznaky objavia naraz, keď spojka uzamknutia konečne zlyhá. Moja oprava prevodovky zahŕňala: Kompletnú výmenu meniča, Nové tesnenia a tesnenia, Čerstvá prevodová kvapalina, Reset a adaptácia počítača Oprava trvala približne 3 dni. Keď mal servis prevodovku vonku, skontroloval tiež rozvádzač a ďalšie komponenty, aby sa zabezpečilo, že sa čoskoro neobjavia ďalšie problémy. Vzhľadom na zhodné príznaky, kódy a históriu vozidla silne podozrievam, že čelíte rovnakej chybe meniča, s ktorou som sa ja vysporiadal. Odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože pokračovanie jazdy s chybnou spojkou uzamknutia môže viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu prevodovky.
(community_translated_from_language)
friedhelmeule73 (community.author)
Ďakujem za podrobnosti o oprave prevodovky a za zdieľanie vašich skúseností. Váš prípad určite pomáha potvrdiť, s čím sa zaoberám. Zhodné chybové kódy P0741 a P2769, plus podobný počet najazdených kilometrov, keď začal menič krútiaceho momentu zlyhávať, mi dávajú väčšiu istotu ohľadom diagnostiky. Práve som si dohodol stretnutie s odborníkom na prevodovky na budúci týždeň. Nechám ich vykonať kompletné posúdenie, ale aspoň viem očakávať okolo 2000-2500 eur za opravu na základe vášho prípadu. Náhle nástup po mojej nedávnej výmene kvapaliny má teraz tiež väčší zmysel, hádam tá čerstvá kvapalina maskovala vyvíjajúcu sa chybu meniča, kým to už viac nešlo. Naozaj užitočné vedieť, čo zahŕňal proces opravy. Uistím sa, že sa ich opýtam na kontrolu tela ventilov, kým budú mať prevodovku vonku. Zdá sa byť rozumné overiť, či sa tam neskrývajú ďalšie problémy, keďže tam už budú. Príznaky sa určite zhoršujú s väčším nárastom otáčok motora a preklzávaním prevodovky, takže sa vyhnem jazde, kým sa neopraví. Nechcem riskovať väčšie poškodenie komponentov automatickej prevodovky. Aktualizujem, keď získam oficiálnu diagnózu a opravu dokončím.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS5
klausmiller6
Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím RS4 z roku 2012. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, som sa spočiatku pokúsil sám diagnostikovať problém, keď prevodovka začala vykazovať podobné príznaky. Problémy s uzamykacou spojkou v týchto automatických prevodovkách sú bohužiaľ bežné. Moje príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, šmyknutie prevodovky, drsné radenie, výstražné svetlá, celé to. Menič krútiaceho momentu bol určite vinník. Po vyskúšaní základného riešenia problémov som ho vzal k špecialistovi na opravu prevodoviek. Potvrdili, že menič automatickej prevodovky bol chybný a potreboval výmenu. Celková oprava stála 2120 eur, čo zahŕňalo prácu a diely. Autoservis musel vybrať prevodovku, aby vymenil zostavu meniča. Oprava vyriešila všetky problémy a prevodovka odvtedy hladko radí. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani chybové kódy. Predtým, než navrhnem podrobnejšie informácie o vašom prípade, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom RS5, Kedy sa prvé príznaky objavili, Či ste už predtým vykonali nejaké práce na prevodovke, Aké chybové kódy sú uložené, Či je hladina a stav prevodovej kvapaliny normálny. Tieto informácie by pomohli určiť, či je vaša situácia podobná a či by bol vhodný rovnaký spôsob opravy.
(community_translated_from_language)