oliver_kaiser1
Varovné signály umierajúceho alternátora v Pacifica, získajte pomoc
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
oliver_kaiser1 (Autor)
Ďakujem za podrobné vysvetlenie problému s alternátorom. Vaše skúsenosti znejú presne tak, ako s čím sa ja pasujem vo svojom Pacifice. Zlyhanie regulátora napätia spôsobujúce problémy s nabíjacím systémom dáva vzhľadom na moje príznaky úplný zmysel. Vášmu odporučeniu určite podstúpim test alternátora. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké iné elektrické problémy? Chcem si len správne naplánovať rozpočet a skontrolovať, či výmena alternátora skutočne vyriešila všetky problémy s výdržou batérie vo vašom prípade.
(Preložené z Anglický)
bendavis53
Po návšteve mechanika kvôli môjmu Chrysleru 300 boli všetky elektrické problémy úplne vyriešené. Varovné hlásenia o nízkom napätí úplne zmizli, keď vyriešili problém s hlboko vybitou batériou. Celková oprava stála 290 €, čo zahŕňalo diagnostiku aj výmenu. Od opravy je napätie batérie stabilné a už som nezažil žiadne ďalšie elektrické problémy. V rámci servisu boli tiež vyčistené a zaistené svorky batérie, čo pomohlo zabezpečiť správny prietok elektriny. Spätne, skoré odhalenie problému s batériou zabránilo drahšiemu poškodeniu ďalších komponentov. Auto teraz perfektne štartuje a všetky elektrické systémy fungujú tak, ako majú. Ak sa príznaky vášho Pacifica zhodujú s tým, čo som zažil, bolo by múdre ho čo najskôr skontrolovať, aby ste predišli potenciálnym komplikáciám s nabíjacím systémom.
(Preložené z Anglický)
oliver_kaiser1 (Autor)
Dovoľte mi podeliť sa o moje skúsenosti s opravou po tom, čo som tu dostal radu. Vzal som svoju Pacificu do nového servisu, ktorý sa špecializuje na elektrickú diagnostiku. Ich testovanie potvrdilo, že nabíjací systém zlyháva, presne ako sa navrhovalo. Mechanik zistil, že alternátor vydával iba 11,8 V namiesto normálneho rozsahu 14 V. Objavili sa tiež korodované svorky batérie, čo problém zhoršovalo. Celková oprava stála 450 €, viac ako sa očakávalo, ale zahŕňala: Inštaláciu nového alternátora, Čistenie a výmenu svoriek batérie, Kompletné testovanie napätia systému, Novú batériu, pretože stará bola poškodená. Po oprave, aký rozdiel. Svetlomety sú opäť jasné, žiadne ďalšie pomalé štarty a všetky nezvyčajné elektrické chyby zmizli. Napätie batérie sa teraz počas prevádzky drží stabilne na 14,2 V. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, než som niekde uviazol. Problémy s napájaním mohli spôsobiť drahšie problémy, ak by sa nekontrolovali. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom s diagnostikou nabíjacieho systému.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
bendavis53
Minulú zimu som mal na svojom Chrysleri 300 z roku 2016 úplne rovnaké príznaky. Napätie batérie kleslo na kritické úrovne, pričom vykazovalo podobné znaky: slabé svetlá, pomalé štartovanie a nepravidelné fungovanie elektrického systému. Problém s alternátorom sa odhalil prostredníctvom diagnostického testovania. Vadný alternátor nezabezpečil správne nabíjanie systému, čo spôsobilo silné vybíjanie batérie. Koreňom problému bol regulátor napätia vo vnútri alternátora. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku nabíjacieho systému, Výmenu jednotky alternátora, Inštaláciu novej batérie, pretože stará bola poškodená hlbokými cyklami vybíjania, Testovanie celého nabíjacieho obvodu. Išlo o vážnu opravu, ktorá si vyžadovala okamžitú pozornosť, pretože zlyhanie nabíjacieho systému vás môže nechať na pospas osudu. Po oprave zmizli všetky elektrické problémy a napätie batérie sa vrátilo do normálu 14,2 V pri chode. Dôrazne odporúčam najprv nechať otestovať nabíjací systém. Nízke napätie z chybného alternátora môže poškodiť ďalšie elektrické komponenty, ak sa nechá bez kontroly. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú klasickému vzoru poruchy alternátora.
(Preložené z Anglický)