100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

alinaschmidt8

Vel Satis ťažké štartovanie za studena

Ahoj. Mám Renault Vel Satis z roku 2005, dieselový motor, s 182605 km na tachometri. V poslednom čase ide nerovnomerne pri studenom štarte, plus spotreba paliva sa zdá byť vyššia ako obvykle. Diagnostika vyhodila chybu, ktorá poukazuje na problém s PTC ohrievačom. Mal niekto ďalší podobné problémy?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

leonsilver2

Pozdravy. Spomínam si, že som sa stretol s podobnou situáciou so svojím Renaultom Vel Satis, hoci novším modelom. Príznaky, ktoré opisujete, rezonujú s mojou predchádzajúcou skúsenosťou. Zaznamenali ste nejakú koreláciu medzi okolitou teplotou a závažnosťou nepravidelného správania motora počas studených štartov? Ďalej, mohli by ste rozvinúť konkrétny chybový kód získaný z diagnostického systému? V mojej situácii vadný ohrievač PTC indukoval zvýšenú spotrebu paliva a ohrozil prevádzkovú účinnosť motora v chladnejších klimatických podmienkach.

(Preložené z Anglický)

alinaschmidt8 (Autor)

Ďakujem za odpoveď! Konkrétne som si teplotu nezaznamenal, ale zdá sa, že je to horšie v chladnejších ránach, máte pravdu. Chybový kód sa týkal obvodu pomocného ohrievača, presný kód si nepamätám, prepáčte.

(Preložené z Anglický)

leonsilver2

Rozumiem. Vzhľadom na chybový kód týkajúci sa obvodu pomocného ohrievača a zhoršenie príznakov pri nižších teplotách okolia sa diagnóza chybného PTC ohrievača javí ako pravdepodobná. Vzhľadom na potenciálne dôsledky nefunkčného pomocného ohrievača na výkon motora a spotrebu paliva odporúčam vyhľadať radu kvalifikovaného automobilového technika. Výmena chybného PTC ohrievača je pravdepodobne potrebná, čo môže potenciálne viesť k nákladom vo výške približne 350 €. Profesionálne posúdenie môže zistiť rozsah poškodenia a zabezpečiť správnu nápravu problému.

(Preložené z Anglický)

alinaschmidt8 (Autor)

Vďaka, to potvrdzuje moje podozrenia. Dám to rezervovať na kontrolu a výmenu ohrievača.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: